山西矿用隔爆型电机车逆变器

山西矿用隔爆型电机车逆变器（变频器）

矿井蓄电池电机车近**来一直采用成本高、结构复杂、造价昂贵、故障率高、维修费用大的直流电动机做牵引电机车。而全国大部分的电机车调速系统还是采用原始的电阻降压调速方式。这种电阻调速工作方式不仅电能浪费巨大，而且碳刷、电枢较易烧损，故障率高，维修量大。

我厂*的NBJ系列矿用隔爆型机车逆变器（变频器），是我厂采用国际上的DTC（零转速满转矩的直接转矩控制技术）变频调速技术，将直流电源逆变为三相交流电源，供异步交流电动机拖动矿用电机车。从而改变了矿用电机车采用直流电动机拖动的历史。矿用变频调速器是矿用电机车更新换代的产品，是矿用电机车发展史上的一次历史性的革命。

一、 产品概述

NBJ系列矿用隔爆型机车逆变器，采用进口原装全套控制电路和进口IGBT模块元件而研制成功的。这种DTC 的控制技术完**够使三相交流鼠笼异步电动机达到和**过直流电动机的起动转距，满足电机车在低速时的较大起动牵引力，使机车强劲有力。同时它还具有以下特点：

1、调速范围为精密无级调速。zui低可调频率0.1Hz，zui低车轮转速可调至0.5r/min。

2、可任意设定车速的限制，而这种设定的车速即使在下坡行驶时也不会**过设定的转速。

3、该调速器的零位即是制动位置。当机车由高速调至低速运行时，尽管机车有高速的惯性，但机车的电机和车轮必须按调至的低速运行。实际上，此时电动机起到了减速制动作用。

4、调速器设有温度自动检测功能，当因司机操作不当致使变频器温度过高≥85℃，调速器自动封锁输出。

5、调速器具有过压、欠压、短路、缺相等保护功能。

 6、因本调速器具有低速**强的转矩性能，当机车掉道时，也能通过铺垫物开上轨道。

二、执行标准：Q/HTD 06-2020

三、适用范围

    1、海拔高度不**过1000米，1000米以上高度降容使用；

    2、空气相对湿度＜95%（25℃时） ；

    3、周围环境温度不**40℃，不低于-15℃;

    4、无足以破坏绝缘和腐蚀金属的有害气体的环境中。

    5、可以再符合《煤矿安全规程》中规定的有瓦斯和煤尘爆炸危险的

    矿井及类似场所使用。

五、技术指标

    1、额定直流输入电压：192 V；

    2、额定输出功率：2×22kW；

    3、额定输出电压：136 V；

4、额定输出电流：0~2×112 A

    5、逆变频率范围：0～50 Hz；

    6、zui大起动转矩：300%（额定值）；

    7、体积：630×350×925 mm；

    8、重量：230kg。

本调速器主要由三部分组成：

      ①直流输入及滤波电路。

      ②IGBT 三相全桥逆变电路。

      ③DTC 控制电路。

使用注意事项

1、调速器出厂前已经调试合格，安装后用键盘输入电机额定有关参数即可。

2、本机的检修检验，必须在固定的**场所进行。

3、 必须断开电源十分钟后开盖， 由于箱内设有大容量电解电容器件，须用50W10Ω电阻放电至安全电压数值后才能进行检修检验工作。

4、进行检修检验时，机车前后禁止站人或摆放物品，以免误操作造成事故。

5、**不允许在**场外检修，只有对本调速器负责检修的人员才能从事检修工作。