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- “舒适双重飞跃 武汉歌德奔驰E级汽车音响改装”详细信息
| 产品规格： | 不限 | 产品数量： | 不限 |
|---|---|---|---|
| 包装说明： | 不限 | 价格说明： | 不限 |
| 查看人数： | 227 人 | 本页链接： | https://info.b2b168.com/s168-237975397.html |
| 公司编号： | 15297867 | 更新时间： | 2022-08-14 18:58:48 |
奔驰E级作为一款中大型豪华轿车，大气、豪华、商务等标签一直都与它形影不离。强大的气场和出色的内饰让奔驰E级成为不少老板的可以选择。不过，豪华的奔驰E级原车的音响却一点也不豪华，原车只有8个普通的喇叭，前脚踏部分的中低音仅有一支，主驾驶下方的喇叭被减配成了一支空壳，这样的音响完全配不上车价。为了改善爱车的音响效果，E级的车主驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车做音响升级工作。
全车配置：
车型：奔驰E级
前声场：意大利TEC奔驰**三分频
中置：意大利TEC奔驰**中置
后声场：意大利TEC奔驰**两分频
功放一：德国彩虹DREAM4100四路功放
功放二：德国彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德国彩虹SL-P0855A处理器
翼子板隔音：STP CSH小，航空AC06棉
后尾箱：STP CSH小，航空AC06棉，记忆棉，航空NB3
门板隔音：STP 银卫盾，记忆棉
好的声音自然是少不了好的隔音来做基础。这台奔驰E级经过我们实地路测，发现车的胎噪和尾箱噪音较为严重，不仅影响音响的效果，还会让车内的舒适度大幅降低。我们首先使用STP CSH小对整个后尾箱部分做好止振处理，进口的止振材料紧贴在尾箱的钣金上，大幅降低钣金的共振低频噪音。
二层使用STP的航空AC06棉，来阻隔尾箱处的中、高频噪音，切断噪声的传播路径。
在后轮毂位置将二层阻隔材料替换成STP的记忆棉，这款材料针对后轮毂部位能更好的贴合在上面，从而强化阻隔噪音的效果。
然后我们还额外在整个尾箱添加一层STP航空NB3，做好充分的吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。
胎噪声则主要通过四个翼子板传入车内，我们同样使用了STP CSH小对翼子板做了止振处理后，又使用航空AC06棉对翼子板做了隔音处理，通过多层施工，将胎噪阻挡在了车厢之外。
升级音响门板隔音当然必不可少。我们使用STP 银卫盾搭配记忆棉对四个门板做了内外共三层隔音，降低门板共振噪音的同时还能大幅减少风噪声，并将门板打造成专业级箱体，提升喇叭的效果。
隔音升级完成后，安静的车内环境为喇叭提供了**的舞台。车主果断选择了全套意大利TEC奔驰**系统。前声场是意大利TEC奔驰**三分频，这套喇叭根据奔驰车内的声学原理专门设计，声音真实饱满、层次感分明，音乐在各个频段的衔接更加自然、顺畅，充分满足车主个性化的听音需求。
两支八寸的中低音原车位安装在前脚踏
4寸中音单元安装在门板
高音单元安装在三角位
中置部分我们升级了一支意大利奔驰**中置，原车的中置仅支持SOS播报，不参与音响工作。我们升级的奔驰**中音，能同时支持SOS播放和音响。大幅提升音乐的结象力，丰富层次感。
后声场部分我们同样升级的意大利TEC奔驰**两分频，出色的后声场补充不仅能让后排乘客享受到优美的音乐，也能让整个声场的环绕感更强，更具有音乐氛围。
在后尾箱处，我们安装了两台德国彩虹DREAM4100的四路功放来为音响系统提供充沛的功率输出。同时添加一套德国彩虹SL-P0855A十路DSP功放，来为车主做个性化的全声场调节。
【改装点评】
本次奔驰E级的隔音和音响升级，所有喇叭单元全部都是原位安装，真正意义上实现了无损改装。而升级后的音响效果也大大**出了车主的预期，车内的噪音也明显降低，舒适度和性都大幅提升，车主非常满意。
欢迎来到武汉车改坊汽车服务有限公司网站，我公司位于江河纵横、湖港交织，交通发达，文化发达的武汉市。 具体地址是湖北武汉硚口区园博园路3号红星美凯龙，联系人是陈。全车配置：
车型：奔驰E级
前声场：意大利TEC奔驰**三分频
中置：意大利TEC奔驰**中置
后声场：意大利TEC奔驰**两分频
功放一：德国彩虹DREAM4100四路功放
功放二：德国彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德国彩虹SL-P0855A处理器
翼子板隔音：STP CSH小，航空AC06棉
后尾箱：STP CSH小，航空AC06棉，记忆棉，航空NB3
门板隔音：STP 银卫盾，记忆棉
好的声音自然是少不了好的隔音来做基础。这台奔驰E级经过我们实地路测，发现车的胎噪和尾箱噪音较为严重，不仅影响音响的效果，还会让车内的舒适度大幅降低。我们首先使用STP CSH小对整个后尾箱部分做好止振处理，进口的止振材料紧贴在尾箱的钣金上，大幅降低钣金的共振低频噪音。
二层使用STP的航空AC06棉，来阻隔尾箱处的中、高频噪音，切断噪声的传播路径。
在后轮毂位置将二层阻隔材料替换成STP的记忆棉，这款材料针对后轮毂部位能更好的贴合在上面，从而强化阻隔噪音的效果。
然后我们还额外在整个尾箱添加一层STP航空NB3，做好充分的吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。
胎噪声则主要通过四个翼子板传入车内，我们同样使用了STP CSH小对翼子板做了止振处理后，又使用航空AC06棉对翼子板做了隔音处理，通过多层施工，将胎噪阻挡在了车厢之外。
升级音响门板隔音当然必不可少。我们使用STP 银卫盾搭配记忆棉对四个门板做了内外共三层隔音，降低门板共振噪音的同时还能大幅减少风噪声，并将门板打造成专业级箱体，提升喇叭的效果。
隔音升级完成后，安静的车内环境为喇叭提供了**的舞台。车主果断选择了全套意大利TEC奔驰**系统。前声场是意大利TEC奔驰**三分频，这套喇叭根据奔驰车内的声学原理专门设计，声音真实饱满、层次感分明，音乐在各个频段的衔接更加自然、顺畅，充分满足车主个性化的听音需求。
两支八寸的中低音原车位安装在前脚踏
4寸中音单元安装在门板
高音单元安装在三角位
中置部分我们升级了一支意大利奔驰**中置，原车的中置仅支持SOS播报，不参与音响工作。我们升级的奔驰**中音，能同时支持SOS播放和音响。大幅提升音乐的结象力，丰富层次感。
后声场部分我们同样升级的意大利TEC奔驰**两分频，出色的后声场补充不仅能让后排乘客享受到优美的音乐，也能让整个声场的环绕感更强，更具有音乐氛围。
在后尾箱处，我们安装了两台德国彩虹DREAM4100的四路功放来为音响系统提供充沛的功率输出。同时添加一套德国彩虹SL-P0855A十路DSP功放，来为车主做个性化的全声场调节。
【改装点评】
本次奔驰E级的隔音和音响升级，所有喇叭单元全部都是原位安装，真正意义上实现了无损改装。而升级后的音响效果也大大**出了车主的预期，车内的噪音也明显降低，舒适度和性都大幅提升，车主非常满意。
主要经营特殊/专业音响相关产品。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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