昆明利美漆面保护膜生产 哑光漆面保护膜

深圳市利美新材料有限公司

利美车衣就是漆面保护透明膜，通常有两种材质，TPH和TPU材质。前者为聚*树脂，比较硬，不易包边；后者为热塑性聚氨酯膜，伸展性好，抗划痕和自我修复能力强。小的碰擦基本没问题。TPU是非常适合长期使用的户外漆面保护，施工完成，不变黄，不开裂，不起翘，是真正有史以来发明的革命性的漆面保护膜。
*车衣有没有必要，看完保证你彻底了解它
关于自己的爱车，车主不愿意看到的恐怕就是刮蹭了。影响车身美观不说，关键还很影响心情，那么究
竟有没有一种比较好的车漆保护方法呢？龙膜在您的爱车未受刮蹭之前，提前给爱车加上**，而这层保
障就是*车衣了！那么*车衣到底有没有必要贴，那么下面来看看这款“”到底有哪些作用吧！
好的*车衣也是TPU车衣，即热塑性聚氨酯材料。跟普通PVC车衣不同的是，TPU车衣质地柔软，延展性好
，韧性强可拉扯500%不断裂。厚度偏薄，只有0.2毫米。透明度高，只有5%的雾度。材料特性带来了热
敏自动修复划痕的功能，所以成为了车友们贴车衣的。相应的价格也是更高一些。而PVC材质的车
衣厚度偏厚，柔软性和延展性均无。
众所周知，汽车*受伤的位置就是漆面，在日常行驶的过程中随便一个小刮小蹭都能够损害车漆。在
空气质量日益下降的今天，车漆必然还要面对酸雨腐蚀、氧化，而日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤
也无可避免，甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆。
另外，现在车位越来越少，停车被人刮蹭在所难免的，如果有*车衣能保护一下车漆是较好的。而且现
在划车的，熊孩子也**多，指不定哪天倒霉事就落自己头上了。让车子保值的事情，怎么算都不会亏吧。
如果是深色的车，有了*车衣的划痕自动修复功能不用再担心洗车太阳纹和小石子崩车漆了。另外，如
果车子相较*的话，车主也可以选择贴引擎盖、前后保险杠等经常会受损的地方，相对全车贴的话要节
省很多，效果还差不太多。
总的来说*车衣对车漆的保护不言而喻肯定是有必要的啦。相信大家都了解了！当然贴与不贴主要还看
个人选择哦。

关于*车衣常见的10个问题，你知道么？
*车衣对于爱车人士来说都不陌生，主要是用于保护车身漆面的，能阻隔酸雨、沙子、鸟粪、紫外线等
对漆面的持续损害，还能防刮防蹭，修复划痕。但对于*车衣的其它一些细节并不十分了解。接下来小
编就整理一些有关*车衣细节问题，希望能让大家对*车衣能有个更全面的了解。
问题1：*车衣是什么材质的？
主要的材质有TPU和PVC材质。TPU材质的*车衣，具有很强的韧性、耐腐蚀、防刺穿性能，对轻度的划伤
、碰擦、磨损有很好的抵御作用；质地柔软，可以抗多倍拉伸，适用于汽车漆面复杂的弧面。PVC材质的隐
形车衣，抗老化能力弱，并且表面出现划痕之后无法自愈。使用寿命短，胶层对漆面有致命的腐蚀性。
问题2：多深划痕可以自动修复?
透明涂层的主要目的是解决汽车在日常清洗过程中发生的表面划伤和普通螺旋纹。如果划痕破坏了透明涂
层，它就不会愈合。
问题3：多久后才会划痕修复?
划痕修复的时间取决于划痕的严重程度和环境温度，轻微划痕，在室温下通常为一个小时。在温度比较高
的时候，修复的时间会更短。并可以在任何时候通过浇注热水在划痕处以加速修复过程。
问题4：透明涂层能够修复多少次?
有了这项技术，只要涂层没有破坏，划痕修复能够就没有次数限制。
问题5：透明涂层保持多长时间?
根据膜的保养情况，透明涂层可以无限期地持续下去，定期清洗和打蜡将保持透明涂层在状态。
问题6：*车衣如何避免树胶、酸雨等对车漆的腐蚀?
*车衣具有很强的抗污性和耐化学性，它的透明涂层具有非常低的表面附着力，这让各种污渍不能很好的粘在膜的表面，并可以轻松的清洗掉。
问题7：*车衣如何保养?
*车衣非常*护理，日常的清洁保养如下：
①施工后一周后可以正常洗车，但不要用高压水对着膜接缝处强射。
②可以用虫胶柏油清洗剂去除污渍。
③如果是非常顽固的污渍，可以用99%的异丙醇或油漆稀释剂去除污渍，注意使用时请避免接触汽车漆面。
④时常打蜡会让膜面保持长久的亮度。
问题8：商家承诺的五/十年质保是怎么个保法?
一般商家承诺在质保时间内，除人为原因的翘边、开裂、起泡、脱层、褪色是质保的，人为原因的刮伤或是碰撞以及树枝划伤等均不在质保范围内，具体质保情况还需与实际情况为主。
问题9：*车衣碰撞后怎样处理?
当*车衣遇到小的划伤时，TPU材质的膜具有自动修复功能，PVC的膜则没有，可以对PVC膜进行轻度抛光处理小划痕。如果遇到大的事故只能撕除重贴*车衣。
问题10：*车衣会不会影响验车？
验车的严格程度大概分为两种：一种是新车上牌验车，此次验车比较严格，车子外观不允许改变，但是进行*车衣施工是不影响的，注意把车身部件全部还原即可；另一种是6年后验车，相对新车次来说不严格，所以也不会有影响。

贴*车衣有没有必要？深度分析*车衣值不值得贴
与国外用车习惯不同，国人在买车之后都喜欢给汽车加上一系列配饰。有些配饰就是装饰作用，但也有一
些是为了保护汽车，比如不少车主会给爱车贴*车衣。但*车衣一般价格略高，所以有一些人也有疑
问，*车衣到底值不值得贴呢？贴*车衣到底有没有必要呢？
首先来介绍一下，什么是*车衣。说到*车衣，就要先从04年开始说起了，它起源于，在当时成
为豪车和欧洲用车的御用保护车漆产品，由于高昂的价格，大众很难接受，当时美国的售价达到三万
美元换算币也就相当于20万元左右（目前美国市场车衣价格一万美元左右），直到近期才被广大消费
者认可，其实中国市场真正引入是在2007年，目前在中国香港和美国，*车衣的价格在一万美元左右，国内
同型号的进口产品售价两万到三万币！国内市场上进口中档车衣价格在一万至一万五。它具有抗
黄变、抗腐蚀、韧性强等特点。
其实现在很多商家都说不出这些性能结构，就拿TPU自动修复型为例，总共有三层：
层是0.5mil的聚氨酯透明膜层，用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物 ：主要功能是一个
防污涂层；
*二层是6mil比较特别的聚氨酯膜，韧性特别足，可以任拉弹性恢复： 再结合层主要功能是修复；
*三层是1.6mil特别研发的*共聚物，具有油漆表面较强粘附力，移除性强: 主要功能是去除不会有
残胶。
*车衣的作用及优势是什么？
十几天打一次腊，几个月一次镀膜，半年一次镀晶，尽管这样还是避免不了一些“飞来横祸”。川流不息
的城市中，未知的因素太多......

为什么要贴*车衣？到底有没有必要贴？
买车是一件大事，犹记得小编入手辆新车起，在喜提新车后的件事当中就是每隔几天就用布去擦
下，一周就去用水清洗下，但是仍旧挡不住的是岁月的侵袭，以及不注意操作导致漆面纹路，心疼不已！
想必很多车主都和小编一样吧，也有一部分车主在新车到手的件事就是给自己的爱车做一层防护，很
多车主可能会选择打蜡、镀膜或者镀晶来保护自己的车漆。但是打蜡、镀膜或者镀晶等方式真的能更好的
保护原厂车漆吗？是否定的！在镀膜或者镀晶中主要是通过其中的硅成分来提高漆面的硬度，有效的
保护漆面。但是随着时间的推移，车漆表面的化学涂层就会开始退化，时间一长就发现车漆的亮度就会大
不如从前。在原厂车漆的保护中镀晶或镀膜，只是通过化学成分的保护车漆，如果车辆遇到刮蹭，漆面并
不能得到很好的保护。
而为了避免这类情况的再次发生，一种新型的漆面保护膜（*车衣）诞生。*车衣的出现可谓是汽车
漆面保护中一场全新的技术改革。在*车衣市场中，效果的就是TPU材质的*车衣，其不仅拥有着
增加漆面亮度的功能，还具有细微划痕自动修复、阻隔紫外线、防止老化、易清洗、抗黄变等优异功能，
的*车衣一般使用的期限为5至10年不等，近年来TPU材质的*车衣更是深受广大车主的喜爱和
推荐。
可能还有许多车主对原厂车漆的保护意识还不够，对原厂车漆并不是那么重视，一旦遇到剐蹭，就算补漆
也不可能达到原厂车漆的效果。后期如果补漆的话，不仅需要花费一些不必要的费用，还会浪费自己的时
间和精力。
原厂车漆生产线需要的工序您了解吗？
看到原厂车漆的施工流程是不是看着就觉得很麻烦？觉得麻烦就对了，毕竟原厂车漆对爱车是非常重要的
，如果在前期我们对原厂车漆的保护不到位，在后期光是维护费用都要花很多钱。以后需要换新车的话，
如果原厂车漆很完整，在二手车市场中也能卖一个高价。
在漆面保护中使用*车衣*抛光，物理性隔离保护原厂车漆，自主修复还原不同程度的划伤，施工环
保无污染。虽然前期一次性消费的金额较高，但对原厂车漆的保护效果却是漆面保护产品中效果的，
而且后续的打理也相对简单，一劳永逸。小面积的剐蹭，可直接撕掉局部车衣，进行更换，省时省力，费
用也只是喷漆的一小部分。
利美TPU*车衣采用了的强度更高弹性更好的TPU材质。从结构上来看，瑞卡威TPU*车衣在
TPU基材的基础上，又添加了纳米自修复层，同时还设计了PET保护膜和离型膜分别保护自修复层和安装胶
，厚度8.5mil，且有着一定的柔韧性。
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