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充电模式将成为电动车补给能量的主要方式。此前,由于涉及各自利益,充电还是换电模式曾是电动车领域的重大争议课题。多数电动车企业坚持充电模式,因为这样做可以自主掌控电池等核心技术,进而掌控电池技术带来的利润。但国家电网等单位认为,换电模式更有利于降低成本 电动车后桥型号,避开基础设施壁垒 电动车后桥厂家,打开电动车市场的突破口。
对此,去年**审议通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》并没有对充、换电模式明确定位,仅仅提到“要因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施,制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系。
电动三轮车后桥,本公司现有技术工程师5人 电动车后桥,生产工人40人,厂区面积15亩,拥**械加工生产线、焊接生产线、装配生产线和各类加工检测设备,质量可靠,价格适中,公司下一步为全面开拓国内市场做好了扩产准备,愿为更多的三轮车生产厂家服务,建立长期双赢的合作;公司一贯坚持的标准,质量与服务并行,质量可靠,供货及时。