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物流影响汽车业**化程度

    汽车物流服务是一个朝阳产业，在今后3-5年内 郑州到山东物流专线，在中国乃至亚洲的汽车物流业务的需求还将呈稳定、持续增长趋势。跨国公司会将更多的业务转向中国并通过外包物流来降低供应链成本，同时汽车贸易量的剧增则是其中一个重要的标志。

   根据CSM的数据 郑州到福建物流专线，2006年18%的**汽车销量来自于10个主要贸易地区，包括西欧、中欧/东欧、南美、中东/非洲、美国/加拿大、墨西哥、中国、印度、东南亚，以及日本/韩国。毫无疑问，这种趋势的变化也深刻地影响着物流业。生产平台**化、货币、成本风险降低、市场准入和环保意识增强都是发展中的主要考虑因素。新兴市场在生产和销售上的发展必定成为汽车物流业前进的重要推动力。据预测，2020年前，26%的汽车销量都会来自于上述国家和地区。

农村物流目前有八大问题亟需解决

农村物流是服务于农业生产、农村居民生活的多种物流活动的复合型物流体系。目前，我国农村物流政策支持力度不断在加大、物联网技术进一步升级、供应链理念提高、冷链物流成为农村物流发展的新动力等等有八特点。

据介绍 郑州到安徽物流专线，农村物流目前有八大问题是亟需解决的：

1、缺乏统一规划，重复建设严重。

2、市场管理乏力，企业竞争无序。

3、市场准入门槛低，多数企业经营粗放。

4、基础设施落后，设施装备科技含量低。

5、行业集中度不高，制约行业整体水平提升。

6、政策性支持资金分散。

7、农村物流整体效益低下。

8、企业和系统各自为战现象普遍等等。

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