内燃机负载电阻

大型电源设备，医疗设备，电力仪器设备等产品在使用中常需要对一些产生的多余功率进行吸收。这里用到的大功率耗能的电阻就是负载电阻。负载电阻由于其特殊作用又称为放电电阻，制动电阻，刹车电阻，吸收电阻。
这类电阻功率大，一般为无感的功率电阻。无感值，**低感值是对这类产品重要的要求，在吸收功率对多余电量放电的过程中，如果电阻的电感值过大，则*产生震荡，对回路中的其他元件，电源及设备本身产生伤害，甚至直接烧坏内部许多器件。
   放电电阻，负载电阻在生产过程中，主题要考虑的是产品的无感性能和散热性能。无感性能如上所述，散热性能则是由于放电，吸收功率会导致电阻本身产生大量热量，从而温度*升高。所以材质上要保证产品的散热性能良好，外壳上较好采用耐热的材料和金属材质，这样通过散热片等产品，可以让热量*流向外界。同时，工艺要求也非常严格。
    假负载是替代终端在某一电路（如放大器）或电器输出端口，接收电功率的元器件、部件或装置称为假负载。对假负载较基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。通常在调试或检测机器性能时临时使用的非正式的负载。
假负载可以分为电阻负载，电感负载，容性负载等。
高频发射电路的假负载主要是频率允许，阻抗要匹配，并能承受发射的功率。
电阻器常用于做负载，用于吸收产品使用过程中产生的不需要的电量，或起到缓冲，制动的作用。另外对高精密电阻来说，产品中带有高阻抗是不允许的，这需要选择高品质的材料，高要求的工艺
    负载就是用电器之类的所有总称，只要能用电工作的元件，就是负载，负载电阻，就是负载的电阻大小。
如果负载是纯电阻元件，负载电阻就可以代替负载，如果负载不是纯电阻元件(例如电机或变压器)负载电阻就不能代替负