重庆大件托运公司

全领域物流总公司办公室一地狼藉

  全领域物流的**办公室一片狼藉

2月17日下午，有商户联系河南商报发哥，称全领域物流出事了，已经好几个月没按时兑付货款。

“我们现在就在全领域物流公司总部，办公室都没人了，啥都搬空了，我们怀疑他们已经跑路了。”商户称。

当天下午5点多，河南商报发哥驱车赶到位于新郑市乾龙物流园的全领域物流总公司时，还有二三十个商户守在那儿，希望能联系上全领域物流的相关负责人，讨要个说法。

在全领域物流公司办公区的二楼，敞开着门的办公室只有桌子和沙发、板凳，但没有电脑等办公用品，桌子上、茶几上堆着吃过的桶装方便面、纸张等，一地的烟头。

“昨天（2月16日）我们来时，这儿还有电脑，今天再来就发现没有了，不知道啥时候搬走了。你看，这桌上的方便面桶是商户和分公司的人吃的。昨天晚上有商户住在这儿，想堵住他们的人，拿到货款。”商户指着一间空间很大，像是老总办公室的场所介绍。

“昨天还在收货，今天说没人就没人了”

商户签订的《货款抵运费确认书》

全领域物流从什么时间开始不正常的？

在龙湖开公司的商户樊先生称，他和全领域物流合作有一年多了，之前兑付货款都很正常，从2016年10月份开始货款兑付不再及时，一直在拖，至今，他公司被拖欠的代收货款有两三万元。

“昨天还在百荣收货呢，今天可都关门了。”刘先生在百荣世贸商城做百货生意，他说，正月初八，全领域物流在百荣的收货点就应该开门营业了，但一直没人，前几天打电话，物流公司的人说公司要进行内部整顿，正月十六再开业，“昨天收货点还在收货，今天就关门了。”

刘先生说，据他了解，被全领域物流拖欠货款的商户，除了来自百荣世贸商城，还有来自信基调味食品城、天荣建材港、华南城、东建材等多个批发市场的商户。

“我们建了两个要货款的微信群，一个是200多人，一个是40多人。”刘先生说，商户们被拖欠的货款少的有几千元，大部分都是几万元，多的则被欠了40多万元。

一家和全领域合作的运输公司负责人称，他们公司被全领域拖欠了100多万元的运费。

另一位百荣的商户周女士称，2月12日，她还通过全领域发了3400多元的货，结果现在货也没了，客户说没见到货，全领域物流说货发走了。

全领域物流的弓经理曾在商户的《代收货款申领单》背面签字

来自百荣市场的郑先生称，2017年1月中旬，全领域物流发布了放假通知，眼看到了年底，郑先生和许多商户都到全领域物流催促货款，而当时全领域物流的弓经理向商户承诺会在1月18日发放货款，并在商户的《代收货款申领单》背面签了字。

“1月18日我们商户等待领取货款时，又被董事长孔总告知‘统一不转账了’”，郑先生说，因为临近过年，再加上物流公司放假，商户们只能作罢。

2月5日全领域物流开始收货运营，商户再次到全领域物流催促货款，却仍然没有得到满意的答复。

2月14日，有部分商户和全领域物流签订了“货款抵运费确认书”，确认书上写明：商户同意全领域在3月15日之前支付20%的货款，4月15日之前支付30%的货款，其余50%的货款从公司发货的运费中抵充（现付运费全抵，提付运费客户提货后抵50%）。

不过，对于这份确认书，商户却颇有微词，商户刘先生说，“这份确认书就是霸王条款，全部写的是我们商户同意怎样，却没有任何对物流公司的约束，对我们没有任何的保护。但是，全领域说同意了就签，不同意的继续等，我们也只能签了。”

2月17日上午，200多个商户聚集在新郑市全领域物流总公司讨要货款，但无果；2月18日，又有部分商户赶来，希望能有个说法，仍然没见到有关负责人。

“全领域物流的内部管理上出问题了”

全领域物流公司的一面墙上挂满各种荣誉奖牌

2月17日下午，在全领域物流总公司讨要说法的，还有一部分县市分公司的负责人。

濮阳分公司的一位负责人称，他是2011年*全领域物流的，目前全领域物流确实出了问题，但大家都在想办法。

“全领域倒了，我们比商户损失更大，我们入的都有股。”该负责人称，全领域物流在这个行业干了18年了，走到现在不容易，以后要么合股，要么被别的公司收购，但“全领域”这个牌子不会丢掉。

另一位不愿具名的分公司负责人称，全领域物流这次出事，是因为股份制改革失败了。据他介绍，全领域物流下面有100多家分公司，这次召集大家过来，就是要开运营大会，但现在被要货款的商户一闹，啥会也开不成了。

“昨天还在给分公司发工资，晚上一个装卸工喝酒喝多了，和财务上的人打了起来，现在就弄成这样。”该人士称，这也是导致公司出现目前这种情况的一个导火索。

舞钢分公司的负责人杨先生则称，全领域物流这次出事，是因为“高层管理出了问题”。

“据我所了解，目前公司总共欠商户们三四百万元的货款，我们这些分公司本来想自救，由分公司凑钱把这个难关过去。谁知道，钱快凑齐时，才知道总公司还欠乾龙物流园三四百万元的租金。”杨先生称，以前总公司对分公司实行“大包”管理时，大家干着可有劲，以**个分公司光运费都能收到40万元，那时分公司负责人每月能拿1万多元的工资，2016年六七月份，公司进行了改革，从“大包”改成“直营”，分公司负责人每月工资降到4000多元，这样子一来，干多干少一个样儿，大家都没积极性了，有时一个分公司一个月的运费才收到1万多元，后来甚至降到几千元，公司的效益大不如前。

“就拿我和俺老婆来说吧，以前我一个月1万多元，俺老婆一个月6000多元，现在一改革，俺老婆一个月1500元，我才2500元，俺俩加一块的钱还没以前她一个人挣得多。”杨先生说，改革失败，货量上不来，这一切的根源，都在于高层管理身上。