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母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式,热镀锌加工费,它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年),自那以后母线槽得到了发展。如今在高层建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式,它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑,优质热镀锌加工,然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年),自那以后母线槽得到了发展。如今在高层建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
加强型铝合金外壳设计
外壳采用铝镁合金型材,明光热镀锌加工,由两侧板和上下盖板而成,侧板上设计了散热片和燕尾槽,既有利于母线槽的散热,又加强了外壳刚度,也便于安装,同时减轻了母线槽重量,可大跨度设计和减少安装支架。
无螺钉组装技术
外壳的上、下盖板与侧板的连接不用螺钉、铆钉也*焊接而是采用勾、槽,由于外壳上不开孔,水气灰尘进不去,提高了防护等级,且外型非常美观。
*三代
复合绝缘型
母线槽除了导电排本身具有绝缘层外,热镀锌加工厂家,各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。
硫化绝缘技术:材料为CZ260快固绝缘粉末,采用四元交联固化,绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。