NT5-G125F NT4-G63F 折弯机,剪板机**齿轮泵

内啮合齿轮泵的工作原理。内啮合齿轮泵有渐开线齿形齿轮泵和摆线齿形齿轮泵两种，下面分别为大家介绍：一、内啮合渐开线齿轮泵的工作原理,NT5-G80F内啮合齿轮泵压力较大31.5MPA

NT5-G80F内啮合齿轮泵渐开线目前常应用的内啮合齿轮泵，其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵（又名转子泵）两种。它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。

NT5-G80F内啮合齿轮泵角度4钟调节小齿轮为主动齿轮，按图示方向旋转时，齿轮退出啮合容积增大而吸油，进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板，以便把吸油腔和压油腔隔开。

NT5-G80F-3摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿，因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小，在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同，因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂，加工困难，价格较外啮合齿轮泵高。

内啮合渐开线齿轮泵工作原理图。内啮合渐开线齿轮泵主要由主动齿轮1、从动齿轮2、月牙板3、轴及轴承、恻板等组成。其工作原理为相互啮合的主动齿轮1和从动齿轮2与恻扳围成的密封容积被月牙板3和齿轮的啮合线分隔成两部分，即形成吸油腔和压汕腔。当传动轴带动小齿轮按图示方向旋转时，内齿轮同向旋转，图中上

半部轮齿脱开啮合，密封容积逐渐增大。形成局部真空度，油液在大气压作用下进人密封容积内，即吸油； 下半轮齿进人啮合，使其密封容积逐渐减小，油液被挤压，压力增大，即排油。内啮合渐开线齿轮泵与外啮合齿轮泵相比其流量脉动小，仅是外啮合齿轮泵流量脉动功率的1/10~1/20。此外。其结构紧凑，重量轻，噪声小，效率髙，还可以做到无困油现象。它的不足之处是齿形复杂，需专门的高精度加工设备才能生产出来。随着科技水平的发展。内啮合齿轮泵将会有更广阔的应用前景。 二、内啮合摆线齿轮泵的工作原理 内啮合摆线齿轮泵又称为摆线转子泵，它具有结构紧凑，零件少，工作容积大，转速高， 运动平稳等优点。由于齿数较少（一般为4~7个），其流量脉动比较大，啮合处问隙泄漏大，通常作为润滑、补油等辅助泵使用。

为内啮合摆线齿轮泵工作原理阁。在内啮合摆线齿轮衮中，外转子1和内转子2只差一个齿，中间没有月牙板，内、外转子的轴心线有一偏心距内转子为主动轮，内、外转子与两侧配油板问形成密封容积，内、外转子的啮合线又将密封容枳分为吸油腔和压油腔。当内转子按图示方向转动时，左侧密封容积逐渐变大，形成局部真空度，油液在大气15 作用下进人密封容积内，即吸油；右侧密封容积逐渐变小，油液被挤压，压力增大，即排油。

目前国内的摆线泵有多种，其较大工作压力≤2.5MPa。BB型内啮合摆线齿轮泵是一种容积式内齿轮泵，其内齿轮（即外转子）为圆弧齿形，外齿轮（即内转子）为短幅外摆线的新型齿轮泵。由于该泵结构简单、噪音低、输油平稳、自吸性能好的高转速特性，因而在低压液压系统中被广泛采用。广泛适用于机床、变速箱、压缩机、传动机械、起重装卸机械以及其他机械压力低于2.5MPa的液压系统中，可作为动力泵或润滑泵各冷却泵，本泵适用于输送各种油类

直线共轭内啮合齿轮泵在液压行业被喻为“**磨损的油泵”，用于高、精、尖液压系统。国际上几大*公司把它作为品牌产品来开发和推广，以确保在液压行业的良好地位。与叶片泵/柱塞泵相比，直线共轭内啮合齿轮泵具有低噪音、无脉动、**命等**性能。

低噪音直线共轭内啮合齿轮泵是一种设计新颖，能在高压、高速、大功率工作条件下低噪声工作的液压动力源，它具有以下三大特点：1、低噪声 NT系列直线共轭内啮合齿轮泵采用特殊齿形使其齿轮接触平滑，达到静音运转。NT泵使用时声音较低，即使在高速运转时，其声音仍平稳平和。2、**命 NT系列泵能在25MPa高压运转时，形成油膜保护零件不受磨损，使泵具有**命。3、高压无压力脉动 NT系列直线共轭内啮合齿轮泵采用特殊齿形使其运转时几乎无困油，从而能达到高压并消除压力脉动，可以作为系统精密控制之动力源。本公司生产的NT系列内啮合齿轮泵现已在工程机械、自动化设备、锻压、叉车、注塑机、船舶、压砖机、弯管机、机床等广泛领域使用。一、外形及尺寸二、型号说明三、产品型号低压泵中压泵高压泵额定压力6.3 MPa额定压力12.5 MPa额定压力 25 MPa较高压力 8 MPa较高压力 16 MPa较高压力 32 MPaNT2-C20F NT2-D10F NT2-G10F NT2-C25F NT2-D12F NT2-G12F NT2-C25F NT2-D12F NT2-G12F NT2-C32F NT2-D16F NT2-G16F NT3-C40F NT3-D20F NT3-G20F NT3-C50F NT3-D25F NT3-G25F NT3-C63F NT3-D32F NT3-G32F NT4-C80F NT4-D40F NT4-G40F NT4-C100F NT4-D50F NT4-G50F NT4-C125F NT4-D63F NT4-G63F NT5-C160F NT5-D80F NT5-G80F NT5-C200F NT5-D100F NT5-G100F NT5-C250F NT5-D125F NT5-G125F 故障及排除故 障原 因排 除 方 法流量不足或没有出油1、电机回转方向错误1、更正电机回转方向2、吸油口滤油器吸入阻力较大2、降低吸入阻力3、吸入管漏气或堵塞，油面太低3、排除漏气或堵塞原因，提高油面高度4、油温过高4、冷却油液5、键断裂5、更换新键6、油箱过滤器堵塞6、清洗过滤器7、油箱过滤器容量不足7、使用泵所示流量2倍以上的过滤器8、泵中轴没有转动8、检查联轴器9、电机回转数不足9、以规定的回转数驱动泵10、油粘度过高10、更换油种压力波动或没有压力1、液压系统中压力阀不能正常工作1、更换压力阀2、系统中有空气2、排除空气3、泵中零件损坏3、更换零件4、吸油管上螺栓松动、漏气4、拧紧吸入口连接螺栓5、吸入不足，夹有空气5、消除吸入阻力，加大吸油管径噪声大1、吸入阻力大，吸入不足1、加大管径，减少弯头2、吸入管小，堵塞2、吸入真空度应在20mmHg以下3、油箱过滤器堵塞3、清洗过滤器4、泵体内有空气4、开车前泵体内注满工作油5、油粘度过高5、选用合适粘度的油液6、**过规定的回转数6、检查电动机回转数7、前后盖密封圈损坏7、更换密封圈8、油泵安装机架松动8、固紧机架9、安装油泵时，同轴度与垂直度**差9、重新安装校正同轴度、垂直度10、轴承磨损严重10、更换轴承11、油面过低11、加油到液面计基准线。12、联轴器发出异声12、更换联轴器，重新装配使轴心对准油温上升过快1、油箱油液有大量泡沫1、排除进气原因2、油箱容积太小或油冷却器效果太差2、增加油箱容积，改进冷却装置3、油泵零件损坏3、更换损坏的零件油泵漏油1、油粘度过高1、选用合适的油液2、密封圈或油封损坏2、更换损坏的零件3、泵体内回油孔堵塞3、清洗泵体回油孔4、安装油泵时，同轴度与垂直度**差4、重新安装校正同轴度、垂直度。 关于售后服务：■买家收到货后，因产品规格有误无法安装或质量问题，本公司可提供换货或者退货服务，退货或者换货的买家请保证物品的完好无损并承担往返运费（质量问题往返运费由本公司承担）。为避免此类事情发生，请客户在订购产品时，严格按本公司提供的有关产品样本并考虑下列因素：额定压力、转速、排量、旋向、轴伸形式、安装方式等。如买家有实物参照较佳。■从本公司发货之日起一年内，用户按使用说明书规定使用，如因制造质量不良而发生损坏，不能正常工作，本公司负责无偿更换、修理或退货。关于运输：■运输费用由于各地区各快递收费标准不同，我们按实际情况为准。所售产品一律纸箱或木箱包装，免除运输途中损坏的顾虑。

NT2-C20F齿轮泵 NT2-D10F齿轮泵 NT2-G10F齿轮泵 NT2-C25F齿轮泵 NT2-D12F齿轮泵 NT2-G12F齿轮泵

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HG0-8-01R-VPC   HG0-10-01R-VPC HG0-13-01R-VPC HG0-16-01R-VPC HG0-20-01R-VPC HG0-8-01R-VSC

HG0-10-01R-VSC HG0-13-01R-VSC HG0-16-01R-VSC HG0-20-01R-VSC HG1-25-01R-VPC HG1-32-01R-VPC

HG1-32-01R-VPC HG1-40-01R-VPC HG1-50-01R-VPC HG1-63-01R-VPC HG1-25-01R-VSC HG1-32-01R-VSC

HG1-32-01R-VSC HG1-40-01R-VSC HG1-50-01R-VSC HG1-63-01R-VSC HG2-80-01R-VPC HG2-100-01R-VPC

HG2-125-01R-VPC HG2-160-01R-VPC HG2-80-01R-VSC HG2-100-01R-VSC HG2-125-01R-VSC HG2-160-01R-VSCSumitomo QT62-100 住友齿轮泵Sumitomo QT62-125 住友齿轮泵Sumitomo QT51-100 住友齿轮泵Sumitomo QT51-125 住友齿轮泵Sumitomo QT61-160 住友齿轮泵Sumitomo QT61-200 住友齿轮泵Sumitomo QT61-250 住友齿轮泵Sumitomo QT63-100  

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