路面标线较常用的两种标线办法:冷喷标线与热熔标线
路面标线较常用的两种标线办法是冷喷标线和热熔标线,目前国内道路标线中热熔标线运用较多,是因为它相对冷喷标线更具有优势。
1.冷喷标线
冷喷标线
冷喷标线又称之为常温标线,是指不需求对涂料漆进行加热,直接经过稀释标线涂料到必定程序后运用冷喷标线机进行画线的办法,色泽明晰,工艺相对简略。
2.热熔标线
热熔标线
热熔标线是指经过加热涂料桶内的标线涂料漆溶化,一般由热塑性树脂、颜填料、反光资料以及其它助剂组成,热熔涂料在常温下为粉状,热熔涂料冷却后就会干固,为避免热熔涂料起皮,一般会涂敷涂料底漆,有的路面还会一起撒布反光的玻璃珠,添加夜间反光识别性;对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工进程中十分重要的技能指标,调理助流剂在涂料中的份额,在确保质量前提下,使涂料具有良好流动性、涂料树脂的份额不能太少。这种标线办法较冷喷标线杂乱多了.
道路较常见的三种标线(道路标线)
道路上的道路标线比较多,特别不同的道路,道路标线品种样式有常见的也有比较**的,一般状况下大部分为常用的标线,平常咱们走在马路上应该都看到过,国家交通安全法里面根据线型效果大致分为三大类标线,具体如下:
1.辅导车辆及行人的指示标线:指示线一般都是白色的虚线或许实线为主,或许黄色的虚线,起引导指示效果。
2.警告标线:提示车辆或许行人留意风险,一般色彩是黄色。
3.制止标线:一般为红色线,用的不多,都是在制止区域或路口设置
别的不家许多辅佐道路标线,如减速线,分流线,网状线等等,有的结合道路安全标牌结合效果,然后辅导交通参与者应该怎么行进。
热熔型标线
附着力强
道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能,这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短,其附着力越差,所以这就构成了一对矛盾,道路涂料工业中关键技术之一,就是如何首先解决好这一问题。
耐磨寿命长
好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命,这样才能保证在较长的时间内,标线保持完整清晰,并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费,并减少对正常交通的阻碍和影响。
夜间反光性能
现代的交通,不仅要求昼时效应,也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性,同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点,道路夜明化程度越高。
干燥迅速
道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在(即使在夜间也存在着一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型,一般3~15min内要求实干通车。对一般涂料来说,这种要求近乎过于苛刻,但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。
耐水性好
要求涂料能长期保持鲜明度,自然老化程度缓慢。
经济性
即要求涂料成本低,售价低。
绿色环保
在实际涂料的研究生产和使用的过程中,只能尽可能的满足以上的要求,但是也不可能同时完全满足以上几点要求,只能有所侧重。