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当有车辆需要加注LNG时,LNG设备,先将加注接头连接到汽车燃料储罐接口上,启动加注机上的按钮,饱和液体就从站内储罐经加注机进入汽车燃料罐。通常加注机里也存有一定量的LNG,这样可以保证立即向汽车燃料罐加注LNG。
加注机在加液过程中不断检测液体流量。当液体流量明显减小时,加注过程会自动终止。加注机上会显示出累积的LNG加注量。加注过程通常需要5min左右。
PLC控制盘利用变频驱动手段,调节加注站的运行状况,监测流量、压力以及储罐液位等参数。PLC具有启动升压过程、接收LNG输入、根据燃气和火焰监测数据启动报警等功能,也可将系统数据传送到远程控制室。
推动加气站区域网点合作。在有条件的地区,LNG设备技术参数,相邻城市的燃气公司加气站可以进行业务合作,实现往返于城市之间的公路客货车辆的燃气化运行,发挥区域联合规模优势,共同开发中长途客车加气市场,提升加气站销售气量,实现双赢。
发展橇装式LNG/CNG加气站。橇装式LNG/CNG加气站具有占地少、投资少、易操作、科技含量高、建站周期短、易于搬迁等特点,克服了天然气对气源和管网的依赖,适用范围更广。橇装式LNG/CNG加气站一是可以用于城市CNG汽车前期市场开发;二是减少购地建站成本;三是能够满足距离天然气气源比较远、天然气管道难以到达的车用天然气需求;四是可以建在高速公路两侧以及其他无法建设CNG固定站的区域。
以LNG为燃料的汽车称为LNG汽车,一般分三种形式:一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车,一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车,LNG设备技术参数,一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种LNG汽车的燃气系统基本相同,都是将LNG储存在车用LNG储罐内,通过汽化装置汽化为0.5MPa左右的气体供给发动机,其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系。
LNG就是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称 压缩天然气(Compressed Natural Gas,LNG设备技术参数,简称CNG)是天然气加压(**过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用。 LNG可以用来制作CNG,这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。与生产CNG的传统方法相比,这套工艺要求的精密设备费用更低,只需要约15%的运作和维护费用。