漯河高空塔吊喷淋设备

河南绿森环保科技有限公司

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一,施工顺序

1,预先于塔吊基础处留设施工消防用管接口。

2,在塔吊喷淋安装前根据塔吊臂长间隔3米一个预设喷头。

3,根据塔吊万向轮轴芯安装万向节支撑架并设置喷淋万向节,保持同轴同心。

4,在吊臂上铺设预先接好喷头的吊臂管路并与万向节相连。

5,连接输水管并与万向节相连。

6,调试塔吊喷淋。

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3、交底可视化，高空塔吊喷淋设备：50Hz项目部与安宁西路建立了警民共建平安工地，现场设置消火栓等设施，并定期与及消防中队进行消防综合演练。

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1.其使用不等风，不靠雨，不受气候条件影响（雾霾成因之一：日久天长累积的各种空气污染物，如：汽车尾气，工业污染，建筑扬尘等漂浮在天空。在气候条件无风无雨的情况下无法自然散去，即会在该地区形成大面积雾霾及空气污染）；

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三,施工难点

施工难点为施工顺序*3项,万向节安装及管道支撑。塔吊件上严禁焊接,万向节支撑架设置二道压固定支撑,万向节支撑架通过螺丝卡扣与万向节固定,管道支撑采用螺丝卡扣与节连接。（一个原则即不影响塔吊自身支撑）

四,喷淋养护

每一个星期定期检查管道支撑及万向节支撑架是否移位。万向节与万向节支撑架螺丝是否松动。

五,注意事项

1.为保证喷淋水的水质,可根据实际情况,增设中水处理。

2.要根据塔吊是否要升高来设置输水管路的位置

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为解决这一问题，武汉地铁集团与施工单位中铁十一局终确定采用在工地施工塔吊大臂上安装喷淋降尘的，利用塔吊大臂可以360度的特点，对塔吊大臂覆盖范围内的施工区域进行喷淋降尘。每辆建筑运输车驶出工地出口前，先要从过水池过水，在过水池中接受自动喷淋冲洗，再驶入冲洗平台，工人用高压水，对轮胎、车厢凹槽、缝隙等部位再次冲洗，确保车辆净车出场。9月15日，在位于金华东市街与宋濂路交叉口的多湖商务区块某工程施工现场看到了上述一幕。我们要求这样做的目的，是为了防止建筑运输车污染城市道路，路面扬尘污染。市渣土办相关负责人说，市区已对建筑排放企业、运输企业、处置企业进行，实现建筑从产生到消亡的全程管控。治理施工扬尘守护城市蓝天金华市建筑装饰材料协会建筑运输会曾经做过测算，如果不做清洗，建筑运输车出工地前，车轮和车厢体沾带的泥土少说有5公斤。目前市区建筑运输车有300多辆，每辆车每天少说要运送6趟。按此计算，每天挟带的渣土近万公斤。多湖区块某工程项目今年8月中旬开始土方开挖，每天进出工地的建筑运输车有30多辆，几百车次。为了大限度工地施工扬尘，我们要求施工单位采取立体化、的降尘措施。市渣土办相关负责人说，为治理工地扬尘，2004年起，市建陆续政策，结合建筑施工、房屋装修、道路开挖的前期报批环节，不断完善建筑处置核准手续，明确责任单位;要求市区各建筑工地在进场施工前，先完成项目主干道硬化、项目围墙修建，建好过水池、沉淀池和冲洗平台;离开工地的所有车辆要进行冲洗，保证净车出场。根据不同施工阶段，在工地围墙上安装喷淋，安装降尘雾炮、塔吊喷淋和外脚手架立面喷淋。施工中安排洒水车进场常态化洒水降尘。对未执行措施或执行不力者，取消该项目申报化工地、工程等资格，取消项目建设、施工、监理单位的评优评先资格，并列入不良行为名单。通过多年整治，目前市区范围内上百个在建施工项目降尘措施基本落实到位。公司化运作密闭化运输为了加强对建筑运输，遏制运输中抛冒滴漏、随意堆放、倾倒等现象，2012年12月，经市批准，市建、局、交通局和城市行政局四部门联合发布《关于市区建筑运输车辆实行密闭化改装的通告》，《通告》规定，2013年4月1日起，市区二环线范围内(含二环线)，从事建筑运输的车辆，必须加盖密闭和安装GPS监控设备，未达到密闭化要求的车辆及未取得建筑营运服务资格的企业和个人，不得在市区从事建筑运输。经市确定，3家具有相应资质的运输企业，承担起市区建筑清运业务。2013年6月1日起，市区二环线范围内(含二环线)建筑密闭式运输、公司化运作实行，同时配套了《市建筑运输企业信用考核办法》《建筑运输企业考核细则》。3家建筑运输企业加入市建筑装饰材料协会，成立建筑运输会，制定了统一的建筑运输行业自律考核，进行量化考核，自觉接受运输会的考核。目前这3家企业的300余辆密闭式运输车辆安装了统一的标记标识，加装了灯、GPS定位等，方便;车辆前端安装了市建设监察支队研发的自喷淋降尘，以便运输中降尘;各公司至少配备两辆保洁车，及时冲洗运输中产生的路面污染。为加强建筑运输，市建设监察支队与、交通等部门联合，加强路面，通过车载GPS定位，对3家建筑运输企业的车辆进行实时监控，发现问题及时查处;集中整治非标车运输建筑现象，重查抛冒滴漏、随意乱倒等行为，确保市区道路整洁;发现无主建筑，及时查找来源并进行处理，无法查明来源的，及时安排人员、车辆进行清理;结合市区空气百日攻坚扬尘治理五水共治等行动，对二环线内各大工地进行检查……有效地了市区道路整洁，防止载限城市道路。资源化再利用围城近年来，随着城市建设的发展，建筑数量增速很快，呈现出建筑围城趋势。建筑主要来自于房屋、建筑施工、道路开挖，以及房屋装饰装修等。据测算，市区每年产生的建筑在300万吨以上。如果露天堆放，堆高5米，1万吨建筑要占用约2.5亩土地。2004年，市建设监察支队(市渣土办公室)着手建筑处置新。为实现市区建筑综合利用资源化、可化，该支队借鉴国内建筑资源化利用处置**地区，报经市同意，将市区建筑资源化利用处置场项目列入2014年投资计划。市*54次常务会议明确了项目选址，即位于金东区江东镇老330国道北侧，新金温线东侧，用地面积约115亩，设计年处置建筑能力100万吨。目前，中天集团和金华市城建控股公司组建的市，负责市区建筑资源化处置场的投资、建设和。这个集建筑处置和商品混凝土、干粉砂浆和建材制品生产于一体的资源再生产业园，有望下月投产。另据了解，市区建筑消纳场已在婺城新城区栅川工业园区投入使用，处置场面积约80亩，一年能吃下42万立方米的建筑。通过这几年的努力，市建筑工作已基本形成'总量控制、合理调配，密闭式运输、公司化运作和资源化利用分类处置'这三大管控，实现了源头管控、消纳处置有序、运输严密、查处严厉的长效机制。市渣土办相关负责人说。返回，查看多责任编辑:白仕琦指导们工作李恒的经历不是个案。一直以来，成本高、周期长、举证难、赔偿低是制约知识产权**保护的瓶颈。

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