NGW行星减速机-伟鑫牌(在线咨询)-石家庄减速机

                                                           NGW行星减速机的几个概念:

系列：行星齿轮的数量。由于一组星形齿轮不能满足较大的传动比，有时需要2或3组才能满足较大传动比的要求。随着星形齿轮数量的增加，2、3减速器的长度增加，效率降低。

返回间隙：输出端是固定的，输入端顺时针方向和逆时针旋转，使输入端产生一个扭矩额定扭矩+- 2%，减速器的输入端有一个小的角位移，这个角位移是仰泳间隙。单位是1/60。它也被称为后间隙。

行星减速器是一种广泛应用的工业产品。它的性能与其他军的用级减速器相比，但具有工业产品的价格，并在广泛的工业应用中使用。

                                          行星减速器齿轮轴热处理技术与机械加工工艺

NGW行星减速器齿轮轴热处理技术与机械加工工艺

由于行星减速器齿轮轴的机构复杂，选材非常严格，对行星减速器齿轮轴的热处理技术要求也很高。为了使齿轮轴更坚固，保证其强的耐磨性和抗压性，并充分发挥其优异的性能，我们的热处理技术是主要技术。如正火、调制、淬火和低温调制。齿轮轴的加工工艺主要分为冲裁、锻造、正火（制备热处理）、粗加工、整体调制（中间热处理）、半水处理、滚压淬火、低温回火、（终热处理）、磨削、AN。D检验。这是加工齿轮轴的过程，其中的任何步骤都与齿轮轴的较终性能有关。因此，石家庄减速机，如果要改进我国行星减速器齿轮轴的热处理工艺和加工工艺，就必须在这些步骤中进行更多的研究。               

                                                    行星齿轮传动的原理与结构

我们所知道的大多数齿轮都是带有旋转轴的固定齿轮。例如机械钟、普通机械传动、减速器等，所有的齿轮都是旋转的，但旋转中心（中心的重合）往往通过轴承安装在外壳上，所以它们的旋转轴相对于机器外壳固定，所以也是这样。被称为“定轴齿轮传动”。

有一个明确的运动，并且有一个齿轮，不是众所周知的“行星齿轮”，其旋转轴不是固定的，NGW齿轮减速机，而是安装在旋转支架（蓝色）上（黑色部分是外壳，黄色代表轴承）。除了旋转B-B外，NGW行星齿轮减速机制造，行星齿轮（绿色）还以蓝色支撑（称为行星架）围绕其他齿轮（A—A）的轴旋转。围绕它的轴的旋转称为“旋转”，其他齿轮的轴的旋转被称为“旋转”，就像太阳系中的行星一样，因此被称为“行星齿轮”。

此外，NGW行星减速机，像太阳系一样，固定行星齿轮中心的轴固定齿轮被称为“太阳轮”，如图片中的红色齿轮。在行星齿轮上通常有两个啮合点，或者在两个相互固定的行星齿轮上，它们分别与两个太阳轮有关。在正确的图像中，灰色内齿轮轴与红色外齿轮轴重合，这也是太阳轮。

定轴齿轮传动原理简单。在一对相互啮合的齿轮中，一个齿轮用作主动轮，另一个齿轮从其上引入动力，另一个齿轮作为运动轮从其驱动。一些齿轮仅用作转台，而它们与驱动轮啮合，另一侧与从动轮啮合，动力通过它。

在带有行星齿轮的齿轮系统中，情况是不同的。由于行星架的存在，也就是说，有三个旋转轴允许功率输入/输出，并且离合器或制动器也可以用来限制轴的旋转，当需要时，剩下的两个轴被驱动，从而使GEA之间的关系被驱动。相互啮合的RS可以与多种组合相结合。：

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