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许昌桥梁支座纠偏施工步骤
网架支座偏差原因分析:
1.钢柱在安装工程中没有很好的控制轴线尺寸,致使钢柱的定位轴线偏差**过了规范容许的范围;
2.钢柱在安装的过程中没有很好的控制垂直度,造成钢柱的垂直度偏差**过了规范容许的范围;
3.由于网架采用的是高空散装,在施工过程中没有及时采取措施纠正网架安装误差,造成网架安装累计误差越来越大,zui终造成网架支座与钢柱中心的相对偏差过大。
4.纠方子案的确定:
通过对网架的实际查看、研究,结合现场的实际情况,本着安全、高效、省钱、省力的要求,拟提出对网架偏差支座进行整改,具体采用“支座处局部更换整改的方案”来解决此次偏差,就是将支座处杆件、球节点和支座进行更换,然后根据现场测量的实际偏差数据,重新加工新的杆件、球和支座,并重新安装达到规范要求。
拆除需要更换的杆件:
支座处按方案要求进行临时支撑,经检查验收后,拆除需要整改的支座下弦的8根杆件、支座处的球节点和上弦对应的4个球,临时支撑完成后进行观测一个小时,然后正式进行拆除。拆除杆件、支座。
施工步骤
1、将墩**梁底支撑部位的混凝土表面打磨平整,在各墩***位置上安装千斤顶、临时支撑保护,千斤*头保证水平。
2、连续梁整联**升,按10级加力,为防止梁体外翻,对于箱梁整体同时加力,同时操控,避**节点受力。
3、**升高度为10cm,也可根据现场施工操作空间来确定**升高度。
4、每个墩位每级**升高度严格控制在5cm。并严格控制相邻两墩之**升高差不得**过5mm。落梁时也同样按此要求控制。
5、达到**升高度后,将梁落于临时支撑上(临时支座),更换支座、焊接支座楔型垫板。
6、横向坡度调整前,应测量每墩位现状横坡及梁底相关位置处高程,根据原设计横坡确定本墩位横向高程调整值,并及时向设计反馈,共同确定调整值,确定支座楔型垫板坡度。 hengshuizhongtuo2
7、**升分级撤除临时支撑上的垫板,每层垫板控制为5mm。方法与**升方法相同。
8、在主梁回归原位后,在原墩柱及箱梁底板植筋,安装拉杆。通过拉杆结构用以抵抗桥梁偏移,达到限制主梁位移目的。拉杆构件的钢件必须进行防腐处理,材料表面应进行防锈、清洁、整平处理。涂层防腐采用环氧底漆两道+环氧富锌漆两道+聚an酯面漆两道。
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