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柴油机的主要的使用好处就是扭矩较大和经济适用效果比较好，那么您知道该设备的引擎工作吗？就先让190柴油机厂家瓦特给您来简单讲解一下吧。

由于柴油发动机引擎控制使用多个后喷射的情况增多，经由活塞环掺入机油而稀释机油的燃料量不断增加，这样很容易降低机油的润滑性和粘度。另外，煤烟通过EGR（排气再循环）混入机油的量增加，导致添加剂效果降低、机油粘度升高。

190系列柴油机保养维修技巧

     

1、解决三漏办法  

修理柴油机，防治并解决“漏油、漏水、漏气”问题，可采取“严格、干净、磨削”的办法。     

(1)严格。对零件的拆卸和安装要严格要求，湖南190柴油机，遵守操作规程，严禁乱打乱敲。如拧螺栓时，要按顺序并分几次紧固，不要无顺序乱拧，以防零件变形。同时密封装置的紧度要适宜，不能过紧或过松。如柴油机的各种接触面和密封螺母等，必须保持适宜的紧度；  

(2)干净。零部件组装**定要清洁干净，严防混入杂质。如出油阀与阀座接触环带处混入较小的杂物，青海190柴油机，不仅会漏油，还直接影响发动机的工作。同时要在石棉垫、纸垫、各种螺塞和漏油处涂抹密封胶；(提示：抹密封胶时要薄而均匀，不要太厚，也不要把垫的整个面都抹上，只需涂抹漏的局部；并且要保证密封胶清洁，不变质)；

(3)磨削。研磨或铣削零件的结合面，其作用是恢复表面的光洁度和精度，使油管接头或垫片研磨后能保持密封，不泄漏。

2、努力保证气缸压力  为了保证有足够的气缸压力，活塞与缸套的配合间隙，活塞环的端、边间隙必须符合要求，气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好，气缸垫要好，且厚度符合要求。

3、把握好两个正时  正时关包括供油正时和配气正时，若供油不正时，则会因油量过多或供油角度的错误，造成活塞烧熔卡死，甚至导致连杆断裂，整机打毁的事故；若配气系统出现问题，会出现冒黑烟，功率不足等多种故障现象。

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