舟山挖机改钻机价格

由以上的分析和检测得知，挖机改钻机应将故障排查的重点放在回转马达上。通过对回转马达A（BH）和B（LH）两处的压力检测得知。该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转，说明回转阻力过大；将钻头置于地上，操作先导阀，测得的较大压力值仅为20MPa，与标准值26MPa相差较大。当拆下排放滤芯7时，发现滤芯上有很多金属屑，断定为回转马达磨损所致。于是，解体回转马达，发现其内部有大量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部轴承表面的金属也已大量脱落。经测量，磨损后的轴承高度还有29.7mm，而同类轴承的标准高度值仅为29.0mm。

 造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。控制阀的检查也是必不可少的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成岩都挖机改钻机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动。发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。