5000吨牵引车的组成 铁路内燃调车牵引车河北报价

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当前，由交直交电压型变流装置和鼠笼式异步牵引电动机构成的交流传动系统已成为世界电力机车电传动技术的主流，这就是通常我们称之为交直交电力机车。

(8)  ·多流制电力机车

(9) 这种机车可以同时适用直流制、交流制在不同的频率、不同电压下工作。这是由于有些国家或相邻国家联运时存在着不同电力牵引供电网形成的，以西欧国家居多。

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(10) *二节 电力机车概述

(11)  电力机车由机械部分 (包括车体和转向架)、电气部分和空气管路系统构成。车体是电力机车的骨架，是由钢板和压型梁组焊成的复杂的空间结构，电力机车大部分机械及电气设备都安装在车体内，它也是机车乘务员的工作场所。转向架是由牵引电机把电能转变成机械能，便电力机车沿轨道走行的机械装置。它的上部支持着车体，它的下部轮对与铁路轨道接触。电气部分包括机车主电路、辅助电路和控制电路形成的全部电气设备，在机车上占的比重较大，除安装在转向架中的牵引电机之外，其余均安装在车顶、车内、车下和司机室内。空气管路系统主要执行机车空气制动功能，由空气压缩机、气阀柜、制动机和管路等组成。

(12) 新型电力机车的设计都遵循了简统化、系列化工作的原则，完全按标准化进行。

这对于我们了解和分析不同型式的新型电力机车提供了方便。

电力机车简统化、系列化工作原则的主要内容为： （1）主电路标准化设计。?①采用两种整流电路形式；

——两段桥、再生制动，牵引无级磁场削弱；

——三段不对称半控桥，加馈电阻制动，牵引三级磁场削弱。

②统一牵引电机电压等级，不同轴式采用积木式组合，货运机车牵引电机功率 800 kW，电压1000V左右，6较机，半悬挂，滚动抱轴承，单边刚性齿轮传动；

③货运机车采用机车功率因数补偿装置；?④统一装备有防空转、防滑行系统；?⑤统一装备有特性控制系统；

③采用标准电压、电流等级的主电路各类电器设备。?（2）机车车体采用统一结构。?①统一的司机室基本设备及布置；