地铁车站**防火玻璃观察窗

地铁、机电房等**大尺寸**防火窗（观察窗），防火玻璃采用隔热型A类防火玻璃，玻璃结构为四层5mm钢化玻璃夹三层5mm防火胶，厚度大于等于35mm，防火胶采用硬质福普思水晶硅防火胶，单块测试尺寸为3000mmx2000mm，不分块整体满足同时满足防火完整性大于等于1.50小时和防火隔热性大于等于1.50小时的要求；支承框架采用耐高温2.0mm厚钢框架，两边包12mm防火板满足防火隔热性要求；安装时配有防火密封材料；整窗满足A1.50A类钢质隔热防火窗要求，防火玻璃10年以上不发黄不发白；配整窗大尺寸型式检验报告并要有国家强制性消防产品CCC认证。
   
    根据《GB 51298-2018地铁设计防火标准》地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房，应采用耐火极限不低于3.00h的隔墙和耐火极限不低于2.00h的楼板与其他部位隔开,建筑吊顶应采用不燃烧材料，隔墙上的门及窗应采用**防火门窗。

     地铁车站面积大都在5000平方米- 6000平方米， ,一旦发生火灾， 如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾， 因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3 .0的防火墙和**防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，应采用**防火窗，站台与站台之间设纵向防火地分隔 并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。

地铁车站防火观察窗，是根据新的《建筑设计防火规范》开发的，能达到防火隔热1.50小时的国家强制性认证钢质隔热防火窗。恒保3020**大**防火窗是目前中国已获得国家检验报告和CCC强制性认证的单块玻璃尺寸较大的**钢质隔热防火窗，是地铁和机房等重要设备用房的观察窗必选产品。