八角变径充气芯模

八角变径充气芯模

桥梁充气芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀胶囊，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将充气芯模放入中间，并充入压缩空气，充气芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模，使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。

(hengshuizhongtuo1)25米排水沟气囊分执行以下技术参数：气囊单层厚度为3.2mm,硬度为65±5邵尔,胶与布粘着强度≥8,拉伸强度为≥145N,气囊的适应温度为-20℃~100℃;采用拉伸防扭曲变形技术,保证打出来的空心板/排水沟比较直,扯断伸长率≥350%,300%定伸长度为6Mpa.,排水沟气囊表面无裂口,胶层无海绵状气泡,表面杂质痕迹长度不大于3mm,深度不大于0.5mm且每米不多于一处,不圆率小于2mm.
排水沟气囊使用方法如下:
1.入模-将气囊牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上. 
2.排水沟气囊开始充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门. (2)异型内模应交替充气直到达到规定压力. (3)使用压力. 
3.固定(1)因振捣混凝土时,内模会向上浮,所以必须将上,下,左,右都加以固定,另外加上压块克服上浮力. (2)一般 φ250mm内模箍筋间距为80cm.如直径加大则箍筋间距相应减小.
4.浇筑混凝土(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同. (2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止内模左右移动. (3)振捣棒端头不可接触内模,以免穿破发生漏气. 
5.拆模待混凝土初凝后,即将内模抽出脱模(打开阀门放气,脱模时间根据施工情况自定).