桥梁支座更换标准

桥梁支座更换标准

矩形板式橡胶支座的安装及养护；支座的结构分析：
（1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜**过 2‰。
（2）支座安装前应对活动支座**、底板的相对位置进行检查。
（3）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于 2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于 2‰。
（4）为保证支座安装平整，一般应在支座底面与垫石**面之间，捣筑 20～50mm 厚的干硬性无收缩高标号砂浆垫层。
（5）支座的养护，支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。
（6）矩形板式橡胶支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用，具有良好的弹性以适应梁端的转动，较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移，产生较好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击。
（7）由于矩形板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多方向力的。在弯、斜桥的使用中优点**。
（8）同时特殊的矩形板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到矩形板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
(hengshuizhongtuo1)桥梁支座病害的原因分析，产生这些病害的原因是多方面的，包括设计、施工、后期养护管理、自然环境等。现分述如下： 
1、设计方面：设计的支座承载力不足将出现压溃，支座厚度不足将导致支座产生*变形、开裂等。设计时应根据桥梁结构型式、承载力、跨径等合理选择支座型号，满足梁体转动、纵横向位移要求，并同时考虑一些偶然因素的影响。 
2、施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足。施工过程控制不严，支座垫石标高控制未达到标准要求，支座安装位置不准确，弯、斜桥相邻墩同盖梁坡度不一致，垫石标高没有及时调整，导致每片梁 4 个支座标高控制点不在同一个平面上，导致个别支座脱空。 
3、后期养护管理：养护部门疏于养护，四氟板滑动面夹杂异物，增大了梁与支座的摩擦力，漏水、漏油，侵蚀支座并加速橡胶老化，桥面系养护维修时垃圾沿伸缩缝进入梁端间隙，限制梁正常伸缩，梁铰缝开裂，变为单梁受力，支座承受荷载增加，导致支座压溃等。 
4、自然环境：橡胶支座在正常使用过程中，受日照、风雨、温差因素的综合作用，引起橡胶出现老化龟裂现象，逐步失去原有的优良性能。橡胶老化是不可逆转的过程，实质是橡胶支座的失效过程。