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网约车公司分享:实质上,自我国2016年7月成为“**首将网约车合法化的国家”以来,国家层面就对网约车展现了“包容审慎”的态度。尽管有些地方曾给网约车“画地为牢”,如兰州、泉州较开始在户籍、车型、定价等方面对网约车各种设限,但之后都在国家**要求下做了松绑性调整。交通副部长刘小明还明确表示,中小城市“由于其公共交通服务**的能力客观上讲还是比较薄弱,网约车规模上可能会比特大城市、大城市要放得更宽一些”。
自从网约车出现后,很多有车一族都可以用自己的车子赚钱了,只需要注册成为*司机后,有时间就可以出去跑网约车。很多人更是放弃工作,全职当了*司机,那么现在跑*到底还能不能赚到钱呢?
全职跑*肯定还是可以赚得到了,毕竟专门干这个的,不少司机听说都是月入上万的,但是如果只是跑的话,到底能不能赚到钱呢。很多人都说可以赚个烟钱或者油费,网约车公司觉得那还是需要亲自测试才知道了。
“好汉不提当年勇”现在专职的*司机,基本是养家糊口的状态。如今的还在跑*的司机,里面的辛酸,可能每一位司机都深有体会!
一个普通的专职*司机的事例:早上7点出车,晚上8-9点收车,全天跑车13~14个小时,全日流水500块,除去*平台抽水和油耗,一天“毛利”300块左右,一个月流水就是10000块左右。乍一看还错,月入过万耶!但月“纯利”能有多少呢?我们来粗算一下,跑一天12个小时以上,接30单,平均一单15元,总共收入450元,在扣除加油,午餐,真的是少的可怜,这还不算车保养,车损,和违zhang。挣钱少就算了,还老遇到刁难的乘客,真是心酸。