琼海伸缩缝修补料

在扩建接缝施工前，详细报告施工组织设计方案，要求组织周密、布局周密，严格按照施工规范进行控制。

水泥路面修补料的施工步骤
水泥混凝土路面出现病害时，我们需采用水泥路面修补料进行修补，然而很多用户并不了解该修补料的使用步骤是怎样的，下面小编来为您介绍一下吧！
1.标识：选定所需要修补的水泥路面区域，做好标识标记。
2.清理：用高压风枪将所需修补的区域里的碎石、粉尘等杂物吹走，并清理干净。
3.洗刷：用高压水枪将所需要修补的区域彻底冲洗干净，冲洗时要将泥浆冲出作业范围，防止回流污染修补区域。
4.润湿：将水留在作业面一段时间，保证作业面充分润湿，直到水不再往下渗为止。
5.吹干：再次用高压风枪将水清理干净，不能有明水，以免明水影响水泥路面修补料的粘结性，导致修补失败。
6.加水：将水泥路面修补料与水混合搅拌，加水量控制在16%-18%比较为宜，但修补部位不同，稀释程度也不同。
7.搅拌：用立式搅拌机将修补料搅拌均匀，保证没有干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可以静止放置一分钟后再次搅拌，搅拌时间控制在3-5分钟为宜。
8.铺装：将搅拌好的水泥路面修补料倒入需要修补的操作区域内，立即用刮尺赶平，确保修补后的地坪高与原来的地坪标高一致。

用水泥路面修补料修补路面问题时，其养护工作也是必不可少的，修补完成终凝后，应立即进行洒水，并在修补部位覆盖一层塑料薄膜，进行养护。
施工工艺
（1）工艺流程
①桥梁伸缩缝**
②混凝土结构快速修复
**道路检查井**
（2）施工工序
①桥梁伸缩缝**(机场跑道**）
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路*的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
伸缩缝切割多少钱一平米 不管是站在客户的角度来看还是站在专业拆除公司的角度来看，在拆除过程中，如何才能提高拆除效率始终是这两个人群重点关注的对象。那么如何才能提高拆除效率呢？首先，建议在拆除方案方面入手。一方面，有了专业拆除方案作为指导，在进行拆除过程中，关于拆除效率就会有明显提升，而且在大型工程的拆除过程中，也不会出现慌乱现象。另一方面，有了专业拆除方案作为后盾，即便是在拆除过程中出现意外或者是不可抗力，也可以把对拆除工程造成的影响降低到小程度。

开槽清理。桥梁伸缩缝施工时，在根据施工图纸的要求并结合现场的实际情况确定开槽的宽度并切割后，即用风镐开槽，严禁使用开凿机作业，开槽深度满足设计要求。伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，如发现梁与梁之间间隙不符合要求，应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，并对预埋钢筋附着沥青混凝土的进行清洁处理，同时检查梁板预埋钢筋的规格数量位置，如有不对，应及时采用植筋或补打膨胀螺栓焊接钢筋的方法进行调整，以确保伸缩缝的安装质量。





为了达到这个目标很多桥梁方面的事情是必须要干的，我们很有必要进行桥梁加固的工作，这样能使得桥梁的承重能力增强，以免桥上行驶的车辆发生意外，造身伤害和财产的损失。