陇南速砼速凝灰两小时快速通车材料

◆两小时即可通车 ◆桥梁伸缩缝快速修复技术
速砼是以水泥为是结合别，强度材和料(石英砂)作为主骨料，轴以高分子份，搞效减水剂初强剂、能胀剂、防周析等物质配制而成的**早强型混士结构修补材料，本产品具有目流性好，快使，早强。无收无。无。**化、对水质及周围环景无污染染，自密性好、阻等特点。
施工工艺
工艺流程：清理→ 基面漫润→ 支模→ 制拌→ 浇注→养生
A.面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬李施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润井除去明水
B.支模:对于待修补的位于道路*的水泥泥凝土路面板，可利用同国板边作为模板，对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施施。对于混凝士结构严重破损部位应支立定型板并采取防漏浆措施。
C.制制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和:娣一次加23水，拌和30s；*二次加13水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬李施工时，应采用不**过65℃的温水进行半和，浇筑温度应在10℃以上
D.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空敲现象。浇筑结束后，将修补科**面抹平。，每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结东，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生明适当延长E.养生:用塑料条将修补料**面盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，2-3h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试块强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长
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◆两小时即可通车 ◆桥梁伸缩缝快速修复技术
速砼是以水泥为是结合别，强度材和料(石英砂)作为主骨料，轴以高分子份，搞效减水剂初强剂、能胀剂、防周析等物质配制而成的**早强型混士结构修补材料，本产品具有目流性好，快使，早强。无收无。无。**化、对水质及周围环景无污染染，自密性好、阻等特点。技术咨询热线--
道面鼓涨变形破坏：
道面产生不均匀变形，形成波浪、鼓包，使道面平整度严重下降，造成路基土体结构破坏。
道面不均匀断板：
在道面砼浇筑12-24小时之间，在突遇强风、降温等因素时引起砼表面强度骤降，当没有加盖保温措施或未及时切缝时，在几小时之内就会出现断板。
3、裂缝技术咨询热线--
.表面裂缝：砼道面出现塑像收缩裂缝和干缩裂缝是机场道面中的常见缺陷，属于表面裂缝。
3.2温度裂缝：早期温度裂缝发生在尚未凝固的砼随着时间变化的过程中，在冬季和夏季施工的道面，更为严重。
3.3反射裂缝：放射裂缝是一种疲劳破坏。在这种周期性弯拉应力作用下，水泥砼道面会产生疲劳损伤，产生反射裂缝。
公司在加固工程、道路桥梁、公路高速、轨道工程、隧道工程、核电工程、地坪工程、场道工程、石化工程、水利工程、港口工程、民建工程、防腐工程等等各个领域共100余项**技术，给您提供专业的技术支持！
公司长期合作的有，中铁、中铁建、中交、中建、中核，中水利等国有大型单位及其分、子公司，工程项目遍布国内外。
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速砼速凝灰修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、搞效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
注意事项 销售部--
◆修补料半制用水宣用饮用水。
◆应道照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
◆材料运过程中，应采取防雨描施 。
◆桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观 。
◆施工后的机员应及时用水清洗干净，以备下次使用。
◆现场使用时，严在材料中入任何外加剂、外掺料。
◆ 材料应置于阴凉、千燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。
技术咨询热线--
技术咨询热线--总部 中德新亚建筑技术有限公司
旗下 、郑州、、兰州、重庆、福州、长春、贵阳、南宁、南昌、广州、昆明、乌鲁木齐、山东、十三个生产基地竭诚为您服务！

公司在加固工程、道路桥梁、公路高速、轨道工程、隧道工程、核电工程、地坪工程、场道工程、石化工程、水利工程、港口工程、民建工程、防腐工程等等各个领域共100余项**技术，给您提供专业的技术支持！
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公司在全国各地有15家生产基地，给您能进行快速供货，让您的工期**！公司的百余项**技术，给您提供专业的技术支持，和我们合作让您完全没有后顾之忧！
中德新亚建筑技术有限公司
Beijing Sino-sina Building Technology Co.,Ltd



混凝土道面薄层修复技术

技术咨询热线--
一、 混凝土路面薄层修复应用范围：
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝土构件的上述类似病害。


二、 使用材料及机具技术咨询热线--
、混凝土道面薄层修复用护砼一号（净重：50kg/袋，保质期：6个月）。护砼一号的技术指标详见下表：
序号
检验项目
单位
指标
检测依据
1
抗压强度
MPa
3h，≥20
24h，≥30
28d，≥40
JG/T336-2011
2
抗折强度
MPa
28d，≥8.0
JG/T336-2011
3
与混凝土剪切粘结强度
MPa
7d，≥1.0
14d，≥1.5
JC/T907-2002


2、搅拌机具（盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶）。
3、运输机具（斗车、灰桶）。


4、抹压工具（抹子、探子等、压纹器）。
5、电气机具（小型路面铣刨机、便携式吹风机或高压水枪）。
6、称量工具（台、磅秤）。
7、其他工、器具（发电机、电源线、电锤、手套、安全帽）。


三、 施工工序技术咨询热线--
施工工序流程图
施工准备 确定修复区域 道面铣刨 清理碎屑及浮尘 表面润湿
涂刷界面剂 配制护砼一号 拌和护砼一号 摊铺护砼一号 表面压纹 养生 验收、交工（开放交通）
1、施工准备
施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置安全警示墩、改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。
2、确定修复区域
对混凝土路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于（105%~110%）病害区域。
3、混凝土路面表面铣刨
使用小型路面铣刨机对待修复区域进行铣刨处理，铣刨深度以3~5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。当然，也可以采用其他适宜方式对待修复区域进行有效处理。



4、清除混凝土碎屑及灰尘
可采用空压机或背包式吹风机以及高压水抢冲洗，将待修渠混凝土碎屑及灰尘清除。

5、混凝土表面施水
为了增强修补层与混凝土路面的粘结力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。
6、界面处理
在饱和但无明水的基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
7、按一定比例配制护砼一号
混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组分浅灰色粉料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。
8、拌和护砼一号
混凝土表面薄层修复用护砼一号应采用强制式砂浆搅拌机（盘式砂浆搅拌机）进行搅拌，搅拌时间控制在12~15分钟。搅拌过程中应用铲刀把搅盘周边未搅拌到的粉料铲入盘中混合，如发现成团的粉料应用铲刀压碎捣匀。




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如果施工面积较小时，可采用电钻装心形搅拌器在铁桶中进行搅拌。

9、铺设护砼一号
将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中间并用抹子对其压实、抹平施工。
10、 表面压纹
待铺设抹平好护砼一号后，等待15分钟即可采用齿状压纹轮拖滚进行表面压纹。

10、 养生
待铺设完成后应在干燥环境下养护3h，期间应封闭修补区域交通，
严禁踩踏、碾压修补区域。夏天进行修复3h后即可开放交通。

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四、 注意事项
1、如一次铣刨深度不足可进行多次铣刨，一般以除去松散混凝土为宜。
2、搅拌时应适当敲击震动盘体，使粘附在盘壁的粉料掉落，使护砼一号拌和均匀。
<<速砼>>
◆两小时即可通车 ◆桥梁伸缩缝快速修复技术
速砼是以水泥为是结合别，强度材和料(石英砂)作为主骨料，轴以高分子份，搞效减水剂初强剂、能胀剂、防周析等物质配制而成的**早强型混士结构修补材料，本产品具有目流性好，快使，早强。无收无。无。**化、对水质及周围环景无污染染，自密性好、阻等特点。技术咨询热线--
一.性能指标 JGT336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆≧
二.应用范围 ◆桥面伸缩缝的快速修补 ◆水泥混凝土路面破碎板快速修补
集团简介 销售技术总监--


中德新亚总部位于市昌平区,是以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨。凭借与欧洲同步的先进特种建材制造技术及系统,致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。
中德新亚旗下拥有中德新亚建筑技术有限公司、河南省中德新亚新材料硏究院、郑州中德新亚建筑材料有限公司、中德新亚建筑材料有限公司甘肃中德新亚建筑技术有限公司、福建中德新亚建筑材料有限公司、中德新亚(吉林)建筑科技有限公司、广州中德新亚建筑材料有限公司、贵阳中德新亚建筑材料有限公司、重庆中德新亚建筑材料有限公司、南昌中德新亚建筑材料有限公司,山东中德新亚建筑材料有限公司，基本搭建起了全国性的服务体系。
中德新亚整体通过so9001质量管理体系,研发中心通过国家实验室认可CNAS,“中德新亚”商标获中国着名品牌。此外,中德新亚在提供高质量产品的销售及**技术服务之余,更为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案,达到满足客户特定施工及长久耐用要求。
三．注意事项 销售部--
◆修补料半制用水宣用饮用水。
◆应道照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
◆材料运过程中，应采取防雨描施 。
◆桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观 。
◆施工后的机员应及时用水清洗干净，以备下次使用。
◆现场使用时，严在材料中入任何外加剂、外掺料。
◆ 材料应置于阴凉、千燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。

四.包装贮存
平用复合牛皮纸袋包装，净50公斤/袋袋，保质期6个月 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

中德新亚集团总部位于市昌平区，是以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨。凭借欧洲同步的先进特种建材制造技术及系统，致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。


本公司产品具有*（检测报告、合格证），质量可靠，价格优惠。欢迎您选购！
线下有实体厂为自产自销工厂，每一个产品都是*生产。
全国13个厂家可就近发货。
总部 中德新亚建筑技术有限公司
旗下 、郑州、、兰州、重庆、福州、长春、贵阳、南宁、南昌、广州、昆明、乌鲁木齐、山东、十三个生产基地竭诚为您服务！
注意事项 销售部--
◆修补料半制用水宣用饮用水。
◆应道照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
◆材料运过程中，应采取防雨描施 。
◆桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观 。
◆施工后的机员应及时用水清洗干净，以备下次使用。
◆现场使用时，严在材料中入任何外加剂、外掺料。
◆ 材料应置于阴凉、千燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。

四.包装贮存
平用复合牛皮纸袋包装，净50公斤/袋袋，保质期6个月 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

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修复材料
材料：
1.1维道一号
该材料一种聚合物改性的水泥基复合材料，加水搅拌均匀即可使用，**于机场道面等损伤的快速修复。该材料既有无机材料易得、耐久性好、环境友好，又发挥了高分子材料高柔韧性的优势。在机场道面受损部位形成聚合物——水泥水化产物的交联网络结构，产生化学与机械结合的内聚力与附着力，与旧混凝土牢固结合，形成**整体，使机场道面损伤得以**修复。
1.2材料性能：
型号
2h
抗压强度
24h
抗压强度
28d
抗压强度
加水混合后
可用时间
终凝时间
维道一号
≧20MPa
≧30MPa
≧50MPa
约30min
约60min
型号
28d与混凝土粘结强度
耐磨损失量/kg/m2
28d
抗渗压力
冻融循环，25次
（-15?20）℃
维道一号
≧1.5MPa
<0.05
≧1.2MPa
无开裂，无剥落
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技术咨询热线--高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的**早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、对水质及周围环境无污染，自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝）
JZ-1（含细骨料）
JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。
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型号
技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝）
JZ-1（含细骨料）
JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间，min
约30min可调整
三、施工工艺
1、开槽、清理酥松混凝土。




2、对坑槽边缘做适当处理




3、使用高压水枪或压缩空气清理工作面。



4、拌制修复料
4.1维道一号用于薄层修补，按产品说明书要求加水拌制。
4.2**高性能水泥基复合材料用于坑槽浇筑，按质量比A∶B∶C=10∶1∶1拌和均匀即可使用。



5.浇筑
浇注灌缝前应确保缝隙清洁、润湿但无明水。
技术咨询热线--


.抹平、压纹




7、养护

8、喷涂**防护剂