南平定做东风凯普特驾驶室

销售东风凯普特驾驶室总成及空壳，厂家，（C390、C450、N280、N290、N300、E280、K6、K7）日产尼桑凯普斯达NT400驾驶室配件销售，2017-2018款东风多利卡,凯普特等都安装了中控锁，东风中控，电动升降器。下面小编给您介绍一下中控锁的组成及安装方法
东风多利卡D5，D6，D7，D8，D9有着舒适宽敞的驾乘空间，为轻便的操控提供良好**，体验，自在驾感总能轻松实现。方向盘中部位置嵌有流光银的双飞燕LOGO，装饰了色调单薄的方向盘。LOGO两侧是喇叭按键，上方做了些防滑颗粒凹粒提高手感。中控台主体向驾驶室位倾斜，方便司机操作。中控面板上有前后雾灯、收音机、空调开关以及出风口等。驾驶室可以选装MP3或者MP5导航，车队管理系统的行车记录仪，但需要付费激活。D9车内空间比较宽敞，副驾驶可以乘坐两人，后方还有卧铺。驾驶室宽度达到2315mm,显得内部空间比较大。


在安装前确认原车是否有中控锁 如有：判断它是哪种触发形式。在安装防盗器的时候就可按照“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。 注意：若判断不定，则按照“中控锁接线图”中的正负触发进行连接，确保中控锁正常工作。 如没有：则需加装配套的中控锁。
确定安装位置 拆下仪表台下端装饰板，确定车内系统主机、防盗主机、天线等部件的安装位置（一定要达到安装补充说明的距离要求），注意防尘、。为分配接线打好基础。
查线、接线、线路布置 查线：查出安装电路图中所需连接的线路 分布线路：分布线路时导线应尽量隐蔽、美观，接点到主机之间的距离要预留稍长一些。 接线：每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，避免接错。
接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中重要的一步。如果连线接错，轻则防盗器无法使用，重则烧毁车内的元器件，使车辆无法正常使用，甚至酿成火灾。
先将车门内护板拆下来，车门内拉手，升降器，锁块等一一拆下，将控制器安装在车门下方，对准螺丝孔位。
将电动升降器的线头与控制器插孔连接，另一边的车门也是同样操作，接上电瓶线，试着按下钥匙开关。
中控面板的导航安装比较，如果您车内没有需要将导航线接好，如果有导航主线找到接头插上，详细安装请咨询天一同兴：
襄阳君雷汽车配件有限公司，东风凯普特N300驾驶室配件，国五东风凯普特K6-ZD30采用的是气刹，国四采用的还是油刹，采用东风ZD30发动机，发动机质保期4年150万公里，变速箱质保期18个月，车桥长24个月。 东风新款凯普特采用铝壳发动机，铝壳变速箱，在自重上减轻40公斤，整车比竞品轻了360公斤。在自重上的优势就能帮客户省5000元。 东风凯普特宽度大能做到2300mm,适用于冷藏车，飞翼车，平板甩箱车，危化品车等应有尽有，有全系配套尾板公告。 陕西法士特集团已经成为**大的商用车变速器及汽车零部件开发、制造基地，是中国齿轮行业一家年产销百亿的企业。法士特6DS系列双中间轴全铝合金变速器是凯普特K6-ZD30车型的主流配置，该变速箱使用寿命高、档位清晰、操作轻便、轻量化程度高，东风公司为了达到整车优配置在细节方便充分为客户着想。 襄阳天一同兴做为东风二期基地的供应商，公司有东风发动机，变速箱，驾驶室，前后桥，弹簧钢板，整车线束，车楼子等全车配件。东风凯普特N300配件目前不但是东风轻卡配件中价格贵的，而且其配件只有在东风凯普特N300生产基地湖北襄阳才可以买得到，东风凯普特N300配件中价格贵的当属其驾驶室，其驾驶室低配置的价格也在3万五左右，一套后视镜也要1百多，可见其价格之高，广大客户如果需要购买其配件，可咨询小杨，我公司位于湖北襄阳，依托地理优势主要为全国的各大维修站，修理厂，改装厂，汽配店及广大用户提供正宗的东风零部件，我公司主要经营的车型有东风多利卡，东风福瑞卡，东风金霸，东风康霸，东风凯普特，东风劲诺，东风劲卡，东风金刚，东风力拓等系列车型，优势配件有东风驾驶室总成，东风原厂车架，原厂车厢板，钣金件，仪表，线束，水箱，中冷器，方向机，变速箱等系列配件，只要你需要不论你在什么地方，我公司都可把你需要的配件送到你的位置，原产地直接发货，货源充足，欢迎广大客户来电咨询
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随着全新升级的2018款东风凯普特震撼上市，驾驶室采用多功能方向盘，蓝牙，耳机，自动巡航等功能给广大用户带来的不仅是加的品质好车，带来了强的购车福利优惠。现在通过东风轻卡“一证贷”金融政策，仅需低付款18800元，便可把一辆东风凯普特开回家了！
作为东风轻型车倾力打造的轻卡，2018款东风凯普特整车经历了4大性能56项升级，品质全面提升，真正实现了颜值升级、舒适升级、效率升级、智能升级、安全升级的“五大升级”，成为轻卡市场的首要选择。
东风驾驶室与时俱进，襄阳君雷专注东风驾驶室10年，对东风驾驶室，东风底盘件，康明斯发动机，玉柴发动机，朝柴发动机有着深刻的认识。选择的东风驾驶室，在襄阳君雷商用车配件有限公司。产品升级，体验升级，加不同的东风凯普特，助你成就年轻、舒享未来！襄阳君雷汽车配件有限公司位于襄阳市高新区，公司注册资本人民币壹佰万元，从事汽车配件行业多年，有良好的信誉与。 我公司供应东风锐铃驾驶室 东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风金霸驾驶室 东风力拓驾驶室 东风锐铃驾驶室 东风金刚驾驶室 东风劲卡驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风老款多利卡驾驶室 东风康霸驾驶室 东风153 东风145等驾驶室 及车架 前桥 后桥 中冷 散热 等配件 欢迎致电！！东风劲卡485，东风劲卡490，东风劲卡4100，东风劲卡4102，东风劲卡4105，东风劲卡4108，东风劲卡4110，东风金刚4102，东风金刚4105，东风金刚4108，东风金刚4110，东风劲诺120，东风劲诺130，东风劲诺140，东风劲诺160，东风劲诺180驾驶室，东风多利卡配件，东风福瑞卡配件，东风凯普特配件，东风金霸配件，东风劲诺配件，东风金刚配件，东风劲卡配件，东风康霸配件，东风小霸王配件，东风锐铃配件，东风力拓配件。钣金件，焊接件等。
襄阳君雷商用车配件有限公司生产厂区，所在地襄阳是全国历史文化名城、东风股份有限公司轻型车、东风旅行车生产基地、日产轿车生产基地。襄阳古隆中是三国“三顾茅庐”之地，距武当山只有90公里车程，这里东临武汉，西联十堰、，南望荆州、三峡，北靠南阳、郑州，是鄂、豫、渝、陕毗邻地区中心城市，湖北省“副省级城市”，七省通衢，交通便利，物流发达。目前，襄阳已成为东风商用车整车和零配件生产、销售的基地。
襄阳君雷商用车配件有限公司依托东风襄阳汽车产业和汽配产业优势，为全国的东风汽车配件经销商、服务站、改装厂和用户服务。是东风（武汉）汽车零配件销售服务有限公司和广州运通四方实业有限公司的合作伙伴，主要经营东风多利卡、凯普特、福瑞卡、康霸、金霸、锐铃、金刚、劲卡、劲诺、力拓全车配件和福田、凯马、南骏、、跃进、五征等驾驶室；汽车零部件生产、销售、安装、技术咨询服务等。
公司是襄阳地区早开展电子商务的公司，在郑州、、十堰设有代理商，与武汉、随州、上海、沈阳、昆明、贵州、杭州、新疆、浙江、成都等全国各大供应商、服务站、维修站、汽车改装厂建立了合作伙伴关系。
公司现有80余名具有高素质汽车配件人才，分别从事企业管理、汽车维修、生产装配、市场营销、电子商务、仓储管理、物流运输、财务工作。公司厂区占地20亩，其中厂房生产车间面积11000m2，12个厂家服务站修理厂面积3000m2，办公区域1500m2。总投资1000万元，拥有焊装、热处理设备等。
公司产业形象：襄阳市汽配行业商会副会长单位、东风裕隆备件平台、湖北彩盟投资有限公司合作伙伴、襄阳光彩物流产业基地投资有限公司合作伙伴、襄阳市企业理事会单位。公司网址：
“古有诸葛孔明借东风，成就三国演义；今有襄阳英才借东风，铸造汽配”。全面提升东风车配件市场，你我携手，共创辉煌！

一般来说东风多利卡，凯普特选装导航.东风股份公司的 多利卡车型除了安装GPS导航，还有中控锁，电动升降器，空调系统等。同样东风凯普特车型也装有GPS导航，中控锁，电动升降器，空调系统。
东风驾驶室并没有配上现在主流的气囊座椅，而是选择了成本低的机械减震座椅。驾驶室的座椅一共设计了三个座位，但是中间的座椅并不能翻转。在座椅的后面是卧铺，卧铺的下面是工具箱，只需要在驾驶室翻转起卧铺的垫子就可以很方便的拿取工具。
东风驾驶室中控台比较简洁，各种按键一目了然。大灯调节、ABS开关、紧急救援开关等全部都集中在了中控台的一块面板上，各种按键触手可及。另外此车在出厂的时候就已经标配了空调和影音系统，该系统集行驶记录仪和多媒体播放器。但是有一些驾驶室不带导航，北斗DPS，这些也是根据车队要求选装项目。
东风多利卡驾驶室内饰豪华，有空调，气囊减震，自动巡航，中控锁，导航等功能多利卡适用于城际物流运输，中短途运输驾驶便利，舒适。 随着人们对车的要求越来越高，东风车也做了不少改良，比如东风逸途倒车镜自带加热设备，东风车几乎都带定速巡航功能，18款方向盘为多功能方向盘等。
驾驶室请到10年东风驾驶室生产厂家-襄阳君雷配件。关于东风车的各种问题也可以咨询我们，一次合作永远的朋友！

销售东风凯普特驾驶室总成及空壳，厂家，（C390、C450、N280、N290、N300、E280、K6、K7）日产尼桑凯普斯达NT400驾驶室配件销售，东风 凯普特C中卡 160马力 6.65米排半栏板载货车装配排半驾驶室，动力方面，搭载东风康明斯ISDe160 40发动机，输出功率为160马力，符合国四/欧四排放，匹配A130变速箱，档位数为6，采用9TJ后桥，速比为5.286，对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。东风凯普特驾驶室总成及覆盖件,东风凯普特C系列驾驶室配件,东风凯普特N300驾驶室配件,
东风凯普特N300轻卡全国上市,标志着东风轻卡在汽车领域中发展。近日,东风股份在天津东风顺达汽车销售有限公司举办了东风凯普特N300的先发仪式,此次全面上市的东风凯普特N300标准型售价为119800元,是继东风凯普特C系轻卡后的又一力作。凯普特N300是东风汽车在轻卡领域的结晶,代表着中国轻卡的较高设计水平。凯普特N300源自日产和东风的技术,是在充分消化吸收日产轻卡“凯普斯达”技术平台的基础上,结合国内客户的特点而精心全力打造的。凯普特N300依托东风汽车的整车生产技术,制造工艺和严格的质量管理体系,继承发扬了东风轻卡成熟可靠的驾驶室主体,打造轿车般舒适的驾乘空间。凯普特N300装配日产ZD30低油耗发动机,同步装配ZF公司开发的5档大尺寸变速箱,较高安全时速达120km/h,50km/h等速油耗仅6.9L/100km。特的大直立式前挡玻璃,防眩水晶大灯,ABS EBD,前盘后鼓制动,感载阀,高刚性驾驶室,后悬挂增加稳定杆,夹层安全玻璃等配置都时刻为驾乘人员保驾。
供应凯普特系列驾驶室总成及全车覆盖件,东风凯普特单排驾驶室总成及配件,东风凯普特N300驾驶室总成及配件,东风凯普斯达驾驶室总成及配件,东风凯普特C系列驾驶室总成及配件,东风凯普特驾驶室系列覆盖件遮阳罩,中网,大灯,转向灯,保险杠,倒车镜支架,倒车镜,车门,车门锁,玻璃升降器,车门附件,离合支架,刹车支架,油门支架,暖风总成,蒸发器,风道,鼓风机,雨刮电机,喷水壶,工作台支架,工作台总成,座椅,安全带总成,轮罩总成,焊接件,地盘焊接件,前围焊接件,侧围焊接件,线束总成及驾驶室全车覆盖件。主营：东风多利卡驾驶室，东风劲诺驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，东风金霸驾驶室，东风康霸驾驶室，东风金刚驾驶室，东风小霸王驾驶室，东风劲卡驾驶室，东风力拓驾驶室，东风天锦驾驶室，东风大力神驾驶室，东风天龙驾驶室

销售东风凯普特驾驶室总成及空壳，厂家，（C390、C450、N280、N290、N300、E280、K6、K7）日产尼桑凯普斯达NT400驾驶室配件销售，，在今年的东风汽车股份有限公司的商务年会上，东风展出一款新的凯普特车型，即K6。它的的命名没有选择此前N300、N280以及E280三种，N和E代表不同驾驶室，后面的数字则表示不同发动机；而现在凯普特车身上有K5和K6两个标识，据推测，这可能是为了和多利卡的命名保持统一，k代表凯普特，后面的数字则是车长。K6就是6米长的凯普特。
新款凯普特K6除了主推ZD30外，也有其他发动机可供选择，搭配了法士特6档变速箱以及东风德纳后桥，其驾驶室没有太大变化，还是此前N系和E系两款，内饰也没有什么变化。
● 主推ZD30动力 搭配法士特6档箱
新的凯普特K系将主要搭载ZD30和D28动力，前者又分为三个系列，分别是ZD30D13-5N、ZD30D14-5以及NZD30D15-5N，发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度铝合金材质，整体减重65kg。这几款发动机均满足国五排放标准。
东风凯普特K6还搭配了法士特六档变速箱，型号为6DS40T。该变速箱采用单箱双中间轴结构、全同步器、全铝合金壳体设计，承载能力强，重量轻，燃油经济性好，可有效提高使用寿命，可靠性高。
● 驾驶室变化不大 还是N和E系两种
驾驶室方面，凯普特K系延用了此前N系和E系两种驾驶室，变化不大，新的驾驶室还在研发中。






● 编后语：
东风凯普特采用了新的命名，据推测是为了与多利卡保持一致。其驾驶室没有太大变化，只是在动力方面改成了主推的ZD30，还搭载了法士特6档变速箱。就整车而言，其主要三大件配置很豪华，相信会受到不少用户的信赖。
东风的凯普特系列轻卡定位于城市物流，以物流企业、轻卡自用单位及个体为目标用户，自上市后收到广大卡友喜爱，今天湖北湘联小编来给大家分析下东风凯普特N280驾驶室外观、内饰的详细解析。



东风凯普特N280外形设计采用日产**同步的直瀑式大曲面驾驶室，整体给人感觉中规中矩，没有太多的亮人眼球的地方也找不出任何可以吐槽的点。


驾驶室的前挡风玻璃采用了绿色的隔热玻璃，这在轻卡车型中并不常见，这里也为广大卡友普及下采用绿色隔热玻璃好处。
绿色隔热玻璃，材料由隔热光学玻璃组成，绿色隔热玻璃的特点是对可见光的高透射和有效吸收红外线范围（特别对1064 纳米红外吸收），绿色隔热玻璃可见光透过率75％以上；屏蔽99％以上紫外线短波区（波长<310nm，严重危害健康和破坏家具）


大灯采用梯形设计，较传统大灯相比给人很提神的感觉，就好像人画了眉一样。其中转向灯还采用了LED做为光源，终于凸显了一次这款车型定位的。


因为此次拍摄的车型驾驶室为双排结构，电动车窗也分为了四个。虽然厂家很良心的四门全部标配的电动车窗，但是图中也能看出其按钮下方的塑料板结合并不是很紧实，且有些许毛刺。这样一台主打的车型，并没有在细节上多下功夫，还是让人觉得有些小失望。


内饰的设计与外观相呼应，朴素且平庸。但是值得一提的是凯普特N280这款车的储物空间却是多得惊人，相比在车主进行城际运输时也不比为没有多余的地方存放物品而操心了。


东风凯普特驾驶室的空间利用率上有很多值得其他厂商学习的地方，例如正副驾驶的空调出风位置都设有杯架，这种设计十分贴心，方便车内人员存放水杯。并且在传统手套箱的位置凯普特也别出心裁的设计为上下两层，可以说把一切能利用上的空间全都利用上了。


方向盘的设计有点过于保守了，在当下三幅式方向盘横行的今天，两幅方向盘真的能拿出手吗？但是质量和材质的选用还是比较不错的，粗大的环身及柔软富有弹性的橡胶使得握持感很好。


黑白配色的双环式仪表盘，读取数据清晰，液晶显示屏和故障指示灯的配合也加方便驾驶员在开车过程中查看车辆状态。

凯普特驾驶室后排座椅为连体式座椅，造型宽大，乘坐舒适。腿部空间也很充裕，地台中间隆起较低，三人乘坐时也能保证有很好的乘坐体验。

对于任何一款轻卡来说,发动机就是关键的心脏,东风凯普特K6-ZD30为何?其所搭载的ZD30发动机同时具有舒适性,经济性,动力性和环保排放都没的说.
从今天开始，2018款东风凯普特将刷新你对卡车驾驶室的认识。两大噪音源逐个击破，还您舒适安静的驾乘空间。
一、静音发动机ZD30发动机到底有什么过人之处?他采用的是BOSCH新一代CR12-16高压共轨电控喷油系统,油压高达1600bar,每循环5次喷油,9孔喷油器,燃烧充分,控制喷油量,可变涡流控制系统,电子节气门技术,发动机大马力提升7%,大扭矩提升16%,双凸轮轴置结构,整体框架式主轴承盖,正时静音链技术,八平衡块锻钢曲轴,16气门结构,无一不是的象征。
二、东风凯普特采用车门密封条、堵孔、隔音棉等手段从减震，吸音，隔音改善噪音，降低路噪和胎噪。
三、2018款东风凯普特噪音控制方面还有什么黑科技加持，为全系列发动机增加了发动机罩盖，不仅能降低发动机噪音，还能增加发动机防护，提升美观性。
坐在东风凯普特的驾驶室李，当它以70迈的时速前进时，没有噪音的烦恼，让人察觉到的只是它的气定神闲，2018款东风凯普特从骨子里就是一辆为驾乘者考虑，一款安静而舒适的车。