高锌层热镀锌带钢订制

（2）材质的牌号与化学成分
材质的牌号有0Cr16Ni14和Cr16Ni14号钢。
（3）镀锌带钢的规格尺寸与生产单位
带钢厚度0.05-2.0mm，宽度20-250mm。
12、冷轧高电阻电热合金带钢（GB1234-85）
（1）主要用途
用于制造工业炉中发热元件及一般电阻元件。
（2）材质的牌号
牌号有1Cr13Al4、1Cr17、1Cr25Al5、Cr13Al4、Cr15Ni60、9Cr18、Cr20Ni80、0Cr25Al5。
（3）带钢规格尺寸及生产单位
带钢厚度0.05-4.0mm，宽度5-300mm。
13、电工用冷轧硅带钢（片）(GB2521-88)
冷轧硅钢片又称冷轧电工带钢，是用含硅0.8%-4.8%的电工硅钢为材质，经冷轧而成。
冷轧硅钢片分晶粒无取向和晶粒取向两种带钢。冷轧电工带钢具有表面平整、厚度均匀、叠装系数

高、冲片性好等特点，且比热轧
电工带钢磁感高、铁损低。用冷带代替热轧带制造电机或变压器，其重量和体积可减少0%-25%。若

用冷轧取向带，性能更佳，
用它代替热轧带或低档次冷轧带，可减少变压器电能消耗量45%-50%，且变压器工作性能更可靠。
（1）主要用途
用于制造电机和变压器。通常，晶粒无取向冷轧带用作电机或焊接变压器等的状态；晶粒取向冷轧

带用作电源变压器、脉冲变压器
和磁放大器等的铁芯。
（2）带钢的牌号、公称厚度和电磁性能
（3）力学性能
（4）带钢规格尺寸与生产单位
带钢宽度100-250mm。
14、晶粒取向冷轧薄硅带钢（片）（GB11255-89）
晶粒取向冷轧薄带也称电讯用冷轧硅钢片。薄钢片尺寸精度高、表面平整、厚度均匀、叠装系数高

、且磁感高、铁损低等物理性能
。用它代替热轧带及低档次冷轧薄带，可减少变压器电能消耗45%-50%，且减少结构尺寸。
（1）主要用途
用于制造工作频率在400HZ以上各种电源变压器、脉冲变压器、磁放大器、交换器等铁芯。
（2）镀锌带钢的牌号与电磁性能
（3）镀锌带钢规格尺寸与生产单位
带钢厚度<0.30、0.05、0.08、0.10、0.15毫米，宽度5、6.5、8、10、12.5、15、16、20、25、

32、40、50、64、80、
100mm，长度≥20m或≥15m。
15、电视机显像管用防爆带钢（企业标准）
（1）主要用途 制造显像管零件。
（2）材质牌号 材质牌号为20G号钢。
（3）带钢规格尺寸与生产单位 带钢规格（0.6-0.85）*（16-19）（mm）
带钢主要材质
镀锌彩色钢板(PPGI) 镀锌钢板(GI)、 镀铝锌彩色钢板(PPGL ） 镀铝锌钢板(GL)、 对原料生铁

而言，进口生铁,熟铁,又名HR,CR。另外对钢板而言：热轧钢板(HR)、冷轧钢板(CR)、另还有Q、J

系列
应用范围编辑
国外的热镀锌板的发展趋势
　　2.1.1热镀锌镀层品种的发展现状
　　1）无铅热镀锌镀层
　　美丽的锌花是传统的热镀锌板的典型特征，由此获得用户的青睐，具有一定的商业价值。但是研究表明锌花表面的不平整性，镀层中的铅含量会影响镀层板在后序加工中的加工性能、涂装性能和使用中的耐蚀性，因此自60年代起国外一直在研究无锌花和小锌花的生产技术。通过水雾冷却，Heurfey喷锌粉等工艺，可以增加晶体结晶成核数量和控制晶体生长，达到生产小锌花板的目的。80年代起国外开始研究无铅热浸锌技术，目前欧洲、南美新建镀锌生产线均采用无铅镀锌工艺，无铅镀锌已成为当前热镀锌发展的趋势。
　　2） 热镀锌板合金化镀层
　　在热镀锌品种中，通过镀后热扩散处理，开发了合金化镀锌板，耐蚀性较普通热镀锌板提高了一倍以上，通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花；同时减少了点焊时锌的蒸发量，降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度，从而提高了电极的寿命。为确保合金化镀锌板镀层的良好附着性，对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了高效的加热和冷却措施（高效烧咀、或感应加热器），并配备各种类型的合金化传感器，通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构，以生产适于高冲压变形的要求。
　　由于汽车用在冲压成型时的条件，除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外，对镀层（合金化层）附着性的要求也十分苛刻。
　　近20年，对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究，结果表明，取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得较佳的镀层相结构和合适的铁含量，而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构，必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行精确的控制。其措施如下：
　　（1） 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素，以测定镀层表面的合金化，控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内（激光束法）；
　　（2） 在保温和喷雾冷却区之间设置高温度计和发射率测定器，以便同时测量钢带温度和发射率；
　　（3） 经冷却后的钢带在适当的位置合金化相结构传感器以测量镀层中铁含量及层中δ1、Γ和ζ各相层的厚度（荧光法或X-射线衍射法）；
　　（4） 钢带经过气刀后进合金化炉前以及在相结构传感器之后均设置镀层厚度（重量）测定仪（荧光X-光法）
　　3）二层合金化热镀锌钢板
　　合金化镀锌板在涂漆时易发生气泡等涂膜缺陷，新日铁研制出二层合金化热镀锌钢板。该二层合金化热镀锌钢板镀锌层的构成，在钢板底层进行热镀10%FeZn合金层，其锌附着量5年防锈蚀用30g/m2，10年防锈蚀用60g/m2，其上层则采用电镀锌富铁80%FeZn层，其附着量为3g/m*2。实验结果表明，新研制二层合金化热镀锌钢板，底层10%FeZn，附着量30~60g/m2，完全可以满足汽车耐蚀性要求。其上层富铁80%FeZn层附着量3g/m2，上层硬度得到提高，既解决了弧坑状缺陷,也降低了冲压力。例如，80%FeZn层附着量为1g/m2时，其硬度为300HV，冲压力为1960Mpa,此时仍有弧坑状缺陷；当附着量3g/m2时，其硬度为350HV，冲压力为1770MPA，此时无弧坑状缺陷，它说明了新研制的二层合金化热镀锌钢板具有良好的加工成型性能。
　　4） 差厚锌层
　　用控制气刀压力的方法，常常使两面镀锌层厚度差比为1：3。这样锌层厚的一面耐蚀性好，薄的一面焊接性好，这个品种常用于汽车制造。
　　5）单面镀层
今天我们就告诉你：这只不过液态金属脆性（LME），与之类似的情况，**工业里较常见！


常见液态金属脆性

在应力状态下的金属或合金，当与特定液态金属结合时，可导致灾难性的沿晶断裂。因为它们之间很敏感，像过敏一样，例如：
1）碳钢和不锈钢对锌（Zn）和锂（Li）的液态金属脆性敏感。
2）铝和铝合金对汞和锌的液态金属脆性敏感；
3）铜和铜合金对汞和锂的液态金属脆性敏感。

经常可以观察到，这些敏感性发生，裂纹扩展速度可达到25cm/s。

因为大多数航空器的结构件是铝合金制品，所以在航空器上，禁用含汞的物品，因为汞会对结构的完整性造成实质性危害。

什么是液态金属脆性

什么是液态金属脆性（LME）？LME是指材料与液态金属接触发生腐蚀，塑性降低乃至低应力脆断的现象。LME有所也称为液态金属致裂（LMC）。图1所示为LME的典型形貌。


图1：LME典型形貌

钢结构的情况

开篇说到的焊接钢结构件喷漆断裂，就是来自于镀锌零件或富锌漆中的锌。图2所示为TWIP钢（孪晶诱导塑性钢）的电阻点焊后观察到的LME图片。图3和图4为液态Ga诱发铝合金LME的情况。
镀锌带钢是把冷轧或热轧，长而窄的长条钢板不同程度的镀上一层叫做（锌、铝）的原料。热镀锌

具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌带钢基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化

学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、带钢基体融为一体。故其耐腐

蚀能力强。**阶段
把整卷的带钢进行酸洗除污，达到表面光亮干净。*二阶段
①热浸锌：酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗。然后

送入热浸镀槽中，进行镀锌。
②热镀锌：酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，送入

连续退火炉后进入镀锌槽中，进行镀锌。
③直镀锌：酸洗后，送入连续退火炉后进入镀锌槽中，进行镀锌。
镀锌卷，将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板；合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌卷具有良好的涂料的密着性和焊接性。
(1) 性能级别的分类及代号按表 1 的规定。
表 1 性能的分类及代号
级别 性能级别代号 适用范围
普通用途 01
机械咬合 02 锌层重量代号不得**过 Z350
冲压 03 厚度范围为≥0.4mm锌层重量不**过 Z275
深冲 04
特殊镇静钢深冲 05
无时效**深冲 06
结构 220、 250、 280、 320、 350、 400、450、550 厚度<0.4mm的钢板不适用于220、250、280 和320 级
(2) 基板种类及代号按表 2 的规定。
（1）表面状态：镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同，表面状态也不同，如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。
（2）镀锌板应具有良好的外观，不得有对产品使用有害的缺陷，如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、**过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。
镀锌量标准值：镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的单位为g/m2。日本、美国及德国标准对镀锌薄钢板镀锌量的规定详如下。
（1）抗拉试验：
镀锌薄钢板指标 （单位：g/m2）
JISG3302 代 号 Z12 Z18 Z22 Z25 Z27 Z35 Z43 Z50 Z60
镀锌量 120 180 220 250 270 350 430 500 600
ASTMA525 代 号 A40 A60 G60 G90 G115 G140 G165 G185 G210
镀锌量 122 183 183 275 351 427 503 564 640
①性能指标：一般说来，只有结构用、拉伸用和深冲用镀锌板有抗拉性能要求。其中结构 用镀锌板要求有屈服点、抗拉强度和伸长率等；拉伸用只要求伸长率。具体数值见本节“8 ”中有关产品标准；
②试验方法：与一般薄钢板试验方法相同，见“8”所提供的有关标准 及“普通碳素钢薄钢板”所列的试验方法标准。
（2）弯曲试验：
常见液态金属脆性

在应力状态下的金属或合金，当与特定液态金属结合时，可导致灾难性的沿晶断裂。因为它们之间很敏感，像过敏一样，例如：
1）碳钢和不锈钢对锌（Zn）和锂（Li）的液态金属脆性敏感。
2）铝和铝合金对汞和锌的液态金属脆性敏感；
3）铜和铜合金对汞和锂的液态金属脆性敏感。

经常可以观察到，这些敏感性发生，裂纹扩展速度可达到25cm/s。

因为大多数航空器的结构件是铝合金制品，所以在航空器上，禁用含汞的物品，因为汞会对结构的完整性造成实质性危害。

什么是液态金属脆性

什么是液态金属脆性（LME）？LME是指材料与液态金属接触发生腐蚀，塑性降低乃至低应力脆断的现象。LME有所也称为液态金属致裂（LMC）。图1所示为LME的典型形貌。

带钢

热轧带钢生产流程：首先在加热炉内将温度提升至所需轧制温度，然后经辊道进入粗轧除磷机对板

坯所产生的氧化铁皮进行处理，接着进入粗轧轧制机组对带钢的宽度和厚度进行轧制，再由辊道输

送至精轧除磷机对带钢表面所产生的氧化铁皮进行处理后，进入精轧轧制机组对带钢的厚度和宽度

进行更为精密的轧制，带钢由辊道经层冷对表面温度进行卷取前的严格控制后，进入卷取机成为钢

卷较后打捆、喷号送入卷库存放包装。 [2]
分类编辑
热轧普通带钢
1、热轧普通碳素结构带钢（GB3524-83）
镀锌带钢
带钢
热轧普碳带钢采用普通碳素结构钢作材质，经热轧制成厚度1.80-6.00mm，宽度50-1200mm的带钢

。
实例解析

以50/50 g/m2的镀层厚度为例，看看几种检测结果如何判定。
较后，我们来捋一捋

锌层厚度的检测评价要关注三个要点：
1、按相关标准使用合适的设备、合适的方法进行检测；
2、检测的结果需要对照产品标准的规定进行判定；
3、较后别忘了找有检测资质的试验室（这决定了检测的准确性）。

以本文开头的案例来说，其实不用急着向钢厂提质量异议，因为用户给的信息不完整。只需要告诉用户：找个靠谱的检测单位，至少取三个点，用称重法或荧光法测量，单点小于40克或是三点均值小于50克才算不合格。

你看，如果掌握了这些知识点，今后不管和用户还是和供应商交流，完全不用大呼小叫，也不用“以酒服人”，心平气和地“以理服人”就可以了。
前言
摩擦黑斑是个冷轧镀锌产品上常见的缺陷，粗略估计全国每年因这个缺陷造成的损失在千万以上。

摩擦黑斑在行业内普遍的认知是不可控因素多，靠天吃饭，听天由命。

但如果好好梳理各个细节提高对该缺陷的认知，能起到预防警示的作用，那对提高效率、减少损失是有非常有意义的。
1、 板卷表面允许有肉眼可见的凹凸缺陷（麻点和划伤都属于凹陷缺陷），合不合标看缺陷严重程度。

严重程度分两个维度评价：
a、麻点本身的深度，不能**过厚度公差的一半，参考的厚度公差标准是GB/T 709。
b、板卷的实际厚度去掉麻点的深度后，不能小于标准的允许的厚度较小值。

2、钢卷中允许有**标的缺陷，但**标部分不能**过总长度的8%。

举个栗子

以规格4.5×1100mm的1000米长度的HR1热轧卷（近似牌号SPHC）为例，厚度允许公差±0.24mm，厚度下限是4.26mm：

首先麻点或划伤的深度不能**过0.24mm；其次如果深度0.2mm没有**标，但实际板厚只有4.4mm，去除麻点或划伤的深度0.2mm后，只有4.2mm，这小于厚度下限4.26mm，那也是不合标的。

1000米长的热轧钢卷，8%就是80米，缺陷严重程度**出标准的这部分长度不能**过80米。

对照上述的评价方法
符合的就是合标的，不符合就是不合标的

以上是国标 GB/T 25053中对于“C料”这个系列产品的质量要求，很多朋友看完心中要犯嘀咕：“貌似国标中规定相当宽松啊”。实际上，这不是我国国标规定的宽松，虽然不同的标准中细则会有一些差异，但如欧标、日表、美标等公开标准，为了兼顾到行业的整体生产水平，门槛都不是设得太高。

Q345B镀锌带钢市场主要体现在以下四个方面：替代冷轧、替代热轧、替代进口和替代小酸洗。其

中替代进口和小酸洗实际上是已有的市场，市场有限也不可能完全替代。而随着汽车、机械、轻工

等行业的快速发展，企业面临这市场竞争带来的巨大的压力，对产品成本和产品质量要求日益提高

，Q345B镀锌带钢以其较高的性价比完全替代部分冷板和热板，必将逐渐为用户所认可。
产品比较编辑
热轧板硬度低，加工*，延展性能好。冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较

高。
Q345B镀锌带钢相对较低，表面质量差点(有氧化、光洁度低)，但塑性好，一般为中厚板，冷轧板:

强度高、硬度高表面光洁度高，一般为薄板，可以作为冲压用板.。
热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性。
冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹簧片等零件，

同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对危险没有预见性，在载荷**过许用载荷时*

发生事故。
从定义上来说，钢锭或钢坯在常温下很难变形，不易加工，一般加热到1100～1250℃进行轧制，这

种轧制工艺叫热轧。大部分钢材都用热轧方法轧制。但是因为在高温下钢的表面*生成氧化铁皮

，使热轧钢材表面粗糙，尺寸波动较大，所以要求表面光洁、尺寸精确、力学性能好的钢材，以热

轧半成品或成品为原料再用冷轧方法生产。
在常温下轧制，一般理解为冷轧，从金属学的观点看，冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来区分。

即低于再结晶温度的轧制为冷轧，**再结晶温度的轧制为热轧。钢的再结晶温度为450～600℃。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一

般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，较终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小

，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控

轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。
冷轧，一般在开轧前是没有加热工序的。但是，由于带钢厚度小，很*出现板形问题。而且，冷

轧后为成品，因此，为了控制带钢的尺寸精度和表面质量，采用了很多很繁琐的工艺。冷轧的生产

线长，设备多，工艺复杂。随着用户对带钢尺寸精度、板形和表面质量要求的提高，冷轧机组的控

制模型、L1和L2系统、板形控制手段相对热轧要多。而且，轧辊和带钢的温度也是其中一项比较重

要的控制指标。

C、按边缘状态分
切边带钢Q；不切边带钢BQ。
D、甲类钢按机械性能分
软带钢R；半软带钢BR；冷硬带钢Y
（5）带钢规格尺寸与生产单位
带钢宽度5-20mm,级差5mm。带钢的规格尺寸为（厚）*（宽）
A、（0.05、0.06、0.08）*（5-100）
B、0.10*（5-150）
C、（0.15-0.80，级差0.05）*（5-200）
D、（0.85-1.50，级差0.05）*（35-200）
E、（1.60-3.00，级差0.05）*(45-200)
2、自行车用冷轧宽带钢（GB3644-89）
（1）主要用途
自行车等人力车用料。
（2）材质的牌号与化学成分
（3）力学性能
3、自行车用冷轧带钢（GB3646-89）
（1）主要用途
**于制造自行车等人力车车管等用料。
（2）材质的牌号与化学成分
4、包装用冷轧带钢（GB4173-84）
包装用冷轧带钢采用普碳钢、低合金结构钢、优碳钢合金结构钢作材质，经冷轧而成。
包装用带钢的分类与代号如下：
A、按制造精度分类
普通精度带钢P；厚度精度较高带钢H；镰刀弯精度较高带钢L。
B、按力学性能分类
共分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ组带钢。
C、按表面状态分类
光亮带钢G；发蓝带钢F；涂层带钢T；镀锌带钢D。
（1）主要用途
**于包装捆扎之用料。
（2）材质的牌号与化学成分
分别符合GB700；GB1591、GB699和GB3077的规定。
（3）力学性能
（4）带钢规格尺寸与允许偏差（mm）
镀锌钢板表面受潮或雨水浸入，在一定温度下，锌被氧化，产生白色粉末。产生白锈的表面其防腐能力大为降低，影响其使用。
（4）镀锌层不均匀
镀锌板表面锌层高低不平，厚薄不均，甚至出现表面小颗粒。从镀锌锅中出来的带钢表面上有多余的锌液，这些多余的锌液用气刀（喷射高压气体）吹掉，从而控制锌层厚度。气刀的气体压力、气刀与带钢的间距、带钢的速度等都会直接影响锌层的厚度。如果气刀供气不稳定或气刀压力不足会造成镀锌层堆积，即锌疤。
（5）夹渣
镀锌液中存在残渣或浮渣（金属或非金属夹杂物），有时这些夹渣夹杂在镀锌层中，上海模型 船舶模型 机械模型 工业模型使其表面出现小圆斑点，甚至使原板沾不上锌，很*引起露铁点。
（6）划伤和擦伤等
镀锌卷板经过张力矫直机时，矫直机有异物引起表面划伤、擦伤等。
（7）铬酸污垢
为了提高镀锌钢板的防腐蚀能力，使带钢表面形成一层较薄的钝化层，可由铬酸处理完成，即铬化处理。但如果铬酸处理不良，有残留液，镀锌板表面会出现淡黄色带或污斑，甚至黑斑。
二、电镀锌板
与热镀锌钢板的生产工艺类似，电镀锌钢板的生产工艺也是采用连续电镀法，分为预处理（清洗段），镀后处理两个步骤。电镀锌板质量的好坏，在很大程度上取决于电镀前的洗涤质量。电镀锌后处理的主要目的是改善镀锌板的表面涂漆性能和抗腐蚀性能，以延长镀锌板的使用寿命。镀后处理主要包括磷化处理和铬化处理。除原板缺陷外，任何一个工序操作不当，都会造成质量问题。一般的表面缺陷有：
热轧镀锌板是以热板为基板经过酸洗后直接镀锌，与传统镀锌板相比，由于少了冷轧这道工序而有着明显的价格优势，在建筑、汽车制造、钢板仓制造、铁路客车制造、高速公路护栏板、制造等行业有着良好的发展前景。
随着热轧工艺技术的发展，热轧产品质量不断提高，厚度逐渐减薄，采用热轧薄板为原料生产热轧镀锌板替代了原来传统的单张镀锌，不仅拓宽了热轧镀锌板的使用范围，而且也挤占了以冷轧板为基板的热镀锌板市场份额。在国际上，热轧镀锌板已经得到广泛的采用。
随着热轧技术的进步，特别是薄板坯连铸造连轧(CSP)技术的逐渐成熟，热轧钢带的的厚度越来越薄。近年来，国内陆续建成了多条CSP生产线，像珠钢、邯钢、包钢、唐钢等，目前正在建设的还有马钢、涟钢等，设计较薄轧制规格可达0.8mm。CSP技术的大量应用，客观上为热轧镀板提供了机械性能更好和规格的更薄的热轧原料。
由于目前国内还没有专业生产热基板镀产品的厂家，市场上的产品主要是从我国中国台湾地区，以及韩国进口的。国内宝钢少量生产，但主要供应使用厂家，市场上较少流通。
国内热轧镀锌板的市场空间主要有三个方面：一是以产**进，减少进口；二是利用其低成本优势，替代部分规格的冷轧镀锌板；三是填补国内镀锌板品种的空白，满足市场对厚规格的热轧镀锌板的需求。从市场需求看，厚规格镀锌板品种主要为结构级、商用级和一般深冲级。规格集中在1.0-1.4mm之间，其中1.0-2.5mm的热轧镀锌板主要是利用其明显的低成本优势替代冷轧镀锌板。
热轧镀锌板主要应用领域热基板镀锌与冷轧镀锌板相比，由于省掉了冷轧工序，有明显的价格优势，具有很强的市场竞争力，对普通镀锌板用户具有很大的吸引力，有良好的发展前景。
钢结构行业的应用

（1）退火后加工成普通冷轧；
（2）有退火前处理装置的镀锌机组加工镀锌；
（3）基本不需要加工的面板。
四、分类编辑
普碳板、优碳板、低合金板、船板、桥梁板、锅炉板、容器板等。轧硬卷：在常温下，对热轧酸洗

卷进行连续轧制。
热连轧钢板产品包括钢带（卷）及有其剪切而成的钢板。而钢带（卷）可以分为直发卷及精整卷（

分卷、平整卷及纵切卷）。

镀锌钢带 编辑
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镀锌钢带带化学牌号为06Cr19Ni10 旧牌号（0Cr18Ni9） 含铬19%，含镍8-10%。
镀锌钢带带具有良好的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械特性。在大气中耐腐蚀， 如果是工业性

气氛或重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。适合用于食品的加工、储存和运输。 具有良好

的加工性能和可焊性。 板式换热器、波纹管、家庭用品、建材、化学、食品工业等。镀锌钢带带

为国家认可的食品级不锈钢。
镀锌钢带是得到较广泛应用的不锈钢、耐热钢。用于食品生产设备、普通化工设备、核能等。

镀锌钢带
镀锌钢带 中较为重要的元素是Ni、Cr，但是又不**于这两个元素。具体的要求由产品标准规定

。行业常见判定情况认为只要Ni含量大于8%，Cr含量大于18%，就可以认为是304不锈钢。这也是为

什么业内会把这类不锈钢叫做18/8不锈钢的原因。其实，相关的产品标准对304有着非常清楚的规

定，而这些产品标准针对不同形状的不锈钢又有一些差异。下面是一些常见的产品标准与测试。

[1]
镀锌钢带
C Si Mn P S Cr Ni（镍） Mo 　SUS304化学成分≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03

18.00-20.00 8.00~10.50
镀锌钢带
抗拉强度 σb (MPa)≥520 　条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥205 　伸长率 δ5 (%)≥40 　断面

收缩率 ψ (%)≥60 　硬度：≤187HB;≤90HRB;≤200HV

镀锌钢带 [1] 是普通钢带酸洗、镀锌、包装等工序加工而成的，因有良好的防腐蚀性能，故广泛的应用。主要用于制作冷加工、而不再进行镀锌的金属用品。例如：轻钢龙骨、护栏网桃型柱、水槽、卷帘门、桥架等金属制品。
中文名 镀锌钢带 特 点 防腐蚀性能 一般民用 加工家用器具 建筑行业轻钢龙骨、屋顶、天花板等
目录
1 主要用途
? 一般民用
? 建筑行业
? 家用电器
? 汽车行业
? 工业行业
? 其它方面
2 主要生产工艺
3 故障原因处理
主要用途编辑
一般民用
加工家用器具，例如水槽等，可以加固门板等，或是加强厨房用具等等
建筑行业
轻钢龙骨、屋顶、天花板、墙壁、挡水板、雨搭、卷帘门、仓库内外板、保温管外壳等
家用电器
电冰箱、洗衣机、淋浴器、吸尘器等家电中加固保护作用
汽车行业
大轿车、卡车、拖车、行李车、冷藏车部件，车库门、刮水器、档泥板、油箱、水箱等
工业行业
作为冲压材料的基材，在自行车、数码产品、铠装电缆等等方面都会用到
其它方面
设备箱罩、电气柜、仪表盘、办公家具等
主要生产工艺编辑
**阶段
把整卷的带钢进行酸洗除锈、除污，达到表面光亮干净。
*二阶段
酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中，进行热镀锌镀锌。
*三阶段
带钢镀锌后盘起入库，镀锌层可根据客户需求，一般不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。
故障原因处理编辑
板面发白原因及处理方法
镀锌层表面若粘附一层凝结水，与氧气、二氧化碳、碳化氢、二氧化硫、烟灰、尘土以及其它的化学气体作用后，变成了一种具有腐蚀性的水溶液而附着于镀锌层表面，形成一种电解液。这种电解液与化学稳定性较差的锌层发生了电化学腐蚀，从而产生粉末状的腐蚀产物——白锈
锌层在室内腐蚀的主要原因是① 室内空气湿度高；② 成品未干燥而人库；③ 锌层表面上冷凝有一层水膜，当空气中水分含量达到60%时或在85~95%范围内，以及PH<6，其腐蚀反应较为剧烈。当水温度高达70℃左右时，其对锌层腐蚀速度较快
预防白锈的方法有① 锌板堆放时，表面不能有凝结水；>② 仓库中应保持空气流通，空气相对湿度不应在60%或85~95%的范围内；>③ 锌板堆放不应有有害气体及过多的灰尘；④ 将镀锌层表面进行涂油、钝化处理。 [1]

通常有两种方法：

1、选择大钢厂，选择大品牌。大钢厂的质量一贯制水平高，实物整体质量水平**国标。
但是！这只是减少不合格的几率和程度，万一出现严重问题，仍然是按照供货标准来评价和仲裁的。

2、和钢厂单独签订供货协议，在协议中对技术指标进行单独约定，比如要求缺陷长度不**过4%，或麻点、划伤的深度不**过公差的1/3等。

采取这两种方法，可以合法地获取更高等级的表面质量的产品，只有一个缺点：要加钱。扯到这个话题，我们又回到了原点：一分价钱一分货，不管在哪个行业都是永恒不变的真理。

后记：拨开“洋葱”看本质

简单归类的话，供应链中存在高价和低价两种营销方案，无所谓好坏，只有合不合适：

高价方案：终端以较高的价格，采购高标准的原料，获取稳定的质量和产量，使用过程中的技术服务由钢厂对接，贸易商承担资金和维护供应链关系的作用。

低价方案：终端以较低的价格，采购低标准的原料，贸易商和终端共同承担实际应用中可能发生的工艺与原材料间的匹配性风险，基本无法获得技术服务。并且也由终端和贸易商共同承担质量不稳定带来的停产风险和报废损失。
2017年初始，钢铁热议话题中“地条钢”无疑成为了焦点，此前国家**、工信部、国家质量监督检验检疫总局、国家能源局、国家煤炭安全监察局等五部门联合发布的《关于坚决遏制钢铁煤炭违规新增产能打击“地条钢”规范建设生产经营秩序的通知》，严厉打击“地条钢”非法生产行为，对“地条钢”生产企业，坚决实施断电措施，坚决拆除并销毁工频炉、中频炉设备。

那么什么是地条钢？地条钢有什么危害?如何鉴别地条钢？为何要打击地条钢？今天我们就带你认识一下“地条钢”。