深圳**集装式机械密封型号 简化了测量、调整等过程

集装式机械密封
是把动环,静环,弹簧,辅助密封圈,轴套,压盖静密封垫圈等7个主要零件组合成一起的一个集合体,也可称集装式机封有时也称卡式密封.
集装式机械密封因已组装成一个集合体．因此在机体上安装更加方便,快捷,密封可靠,深受国内外用户的欢迎,是国内今后机械密封发展的方向.
集装式机械密封一般都是平衡型机封,其结构特点是全部零件组合为一体,弹簧不与物料接触,平衡型,内流,定位块可以调节弹簧压缩量.考虑到当动／静环磨损时可以更*补偿,设计有动环密封圈.
轴套和压盖是集装式机封不可缺少的零件,通过它可以把所**封零件组合在一起.压盖又可与机体相连.当物料温度过高过低,需要冲洗时,压盖可以加工成有冲洗孔,以满足工艺需要.
集装式机械密封能保证密封工作状态下的准确性,安装方便快捷,消除人为安装误差
型式特点:
本机封轴向尺寸短,结构紧凑,尤其适用于径向尺寸不太要求紧凑,而轴向尺寸位置受到限制场合,内外端面均采取平衡型结构,经久耐用,稳定性好.
适用范围:
压力:≤2Mpa
温度:0-250℃
转速:0-100rmp
介质:强腐蚀性,酸,碱,盐及**溶剂
辅助密封圈材料要求:
1、良好的弹性，硬度合适且压缩*变形小。
2、耐高低温的老化性能好。
3、耐介质腐蚀、溶解、熔胀、溶缩、硬化。
4、较小的摩擦系数，耐磨耗，有一定的抗撕裂强度。
5、来源方便，成本低廉。
1、丁腈橡胶（NBR）（－40~120℃）
它是丁二烯和丙烯腈的共聚物。常用的丙烯腈含量为40%（丁腈—40），耐油，抗老化性良好，并且又耐热、耐磨、耐一定腐蚀。广泛用于接触汽油及其他油类设备，也耐碱、非氧化性稀酸，不耐氧化性酸（如硝酸、铬酸）、芳烃、酯、酮、醚、卤代烃等。炼油厂凝缩油中由于含有芳烃等介质，故不适用。低温下也不宜采用。
2、氟橡胶（FPM）（－20~250℃）
它是含氟的高聚合物，目前由三个品种：
FPM2301（23—11）：具有优异的耐强酸性能。
FPM2602（26—41）：耐热性能、耐溶剂性能优于FPM2301，
但工艺性能较差。
FPM2461（246）：耐热、耐溶剂性能比FPM2602还要好。
目**般都用FPM2602，可以在250℃以下长期使用，
300℃以下短期使用。耐蚀性是橡胶中较好的，但低温性能
差，价格贵。不宜在酮类、酯类溶液中使用，压缩*变
形大。
3、硅橡胶（MVQ）
由二甲基硅氧烷与其他**硅单体聚合而成。
具有很宽使用范围（－100~350℃），在200~300℃下
可长期使用，无毒无味，主要用于高、低温下的动植物油、
矿物油、氧、弱酸、弱碱等。缺点：强度低，不耐磨，价
格高。
4、乙丙橡胶（－40~150℃）
乙烯与丙烯聚合而成。特别能耐磷酸酯系液压油、酮、
醇溶液和酸、碱，同时耐高压水蒸汽，耐侯性、耐臭氧性
好。但在矿物油和二酯系润滑油中膨胀大，不宜使用。
5、氯醇橡胶（－30~130℃）
耐热油、耐空气老化、低温弹性好、耐磨性稍差，主
要用于冷冻机介质为氟里昂的机械密封。

上海克兰集装式机械密封系列产品参数：
可以根据客户具体工况参数设计，个性化定制。
适用工况：给排水、石油、电力、冶金等行业。
结构特点：
单端面结构
平衡型设计
无旋向要求
多弹簧结构设计
有热流体动压槽
运行参数：
轴径：20－100mm
温度：0－2000C
压力：≤150 bar
转速：≤25m/s
结构材料：
摩擦副：硬质合金、碳化硅、石墨、氟橡胶圈、高温氟橡胶圈、聚四氟圈、TTV圈
结构件：316、304

首先是利用运输中的“集装箱”概念，产生了集装式密封。这种密封的旋转止部分在安装前预装成一整体，经检查和试压合格后套装在轴封箱内轴上，用紧定螺钉固定在轴上，上紧压盖螺栓，拆除集装定位片，机械密封就可以处于平行面工作状态，投入运转。这样不仅*装配而且保证装配质量。焊接金属波纹管机械密封均做成集装式密封，就具有上述优点。卡式密封也是一种集装式机械密封。这种密封的静环、动环、轴套与压盖和辅助密封在安装前用一轴套都集装在一起，便于检查装配质量。检查合格后只要把紧密封盖、固紧螺钉即可。这样事先组装、检查和试验的密封组件，*保证安装和装配质量。这种集装式密封具有下列特点：
(1)安装时*测量密封工作长度；
(2)轴可以随时调整；
(3)不会发生启动时泄漏问题，因为密封件已预先测试过；
(4)安装时只需套装把紧密封盖螺栓，装配质量*保证；
(5)在安装或起动以前保护密封面不受杂物污染或因操作失误而损坏；
(6)机器设备热膨胀后可以重调；
(7)利用配合可以自定中心；
(8)*取出密封件清洗和检查，而*拆卸机泵设备。
机械密封广泛用于石油、化工、冶金、煤炭、食品、医疗、电力、纺织、环保等诸多领域。
机械密封具有性能好、使用寿命长、运转可靠等特点，是现代企业流体输送机械应用较广、较有前途的密封形式，对于减少环境污染、节约能源具有重大意义。
一、 4 个密封点（亦称4 个泄漏点， 如图1-1 ）
泄漏点1 ─摩擦端面泄漏点，依靠弹力和介质压力保持贴合（动密封点, 两个摩擦副之间有相对转动）
泄漏点2 ─ 补偿环密封圈，依靠密封圈的过盈量实现密封；（静密封点，密封圈与轴或轴套之间有微动）
泄漏点3 ─非补偿环密封圈，依靠密封圈的过盈量实现密封；（静密封点，密封圈与相配合件之间相对静止）
泄漏点4 ─压盖与腔体间的密封圈，依靠密封圈的过盈量实现密封；（静密封点，密封圈与相配合件之间相对静止）



机械密封是一种用于旋转流体机械的轴封装置。（用
于离心泵、离心机、反应釜、压缩机等设备，轴和设备腔
体间存在一个圆周间隙，设备介质从中泄漏，因此必须设
一道阻漏装置。因机械密封具有泄漏少、寿命长等优点，
成为了主要的轴密封方式，又叫端面密封。）
在国家有关标准中的定义：由至少一对垂直于旋转轴
线的端面组成,在流体压力及补偿机构弹力(或磁力)共同作
用下，以及辅助密封圈的配合下， 该对端面保持贴合并相
对滑动，而构成的防止流体泄漏的装置。

机械密封中，什么叫做集装式密封?
集装式机械密封是把动环、静环、弹簧、辅助密封圈、轴套、压盖静密封垫圈等7个主要零件组合成一起的一个集合体，也可称集装式机封(Cartridge Sea1)．有时也称卡式密封。
集装式机械密封因已组装成一个集合体．因此在机体上安装更加方便，快捷，密封可靠，深受国内外用户的欢迎，是国内今后机械密封发展的方向。
集装式机械密封一般都是平衡型机封，其结构特点是全部零件组合为一体，弹簧不与物料接触，平衡型、内流、定位块可以调节弹簧压缩量。考虑到当动、静环磨损时可以更*补偿，设计有动环密封圈。