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随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。

汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量较大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年开始研制汽车用管，20世纪80年开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

通常都是热缩式的冷轧管，公司为了保证管道质量，不但生产过程严把质量关，而且在出厂是也会在出厂前进行严格的检测。其中包括有力学性能检测、工艺性能测试、涡流探伤，超声波探伤、液压试验、金相检测等等，管道应用的领域不同，测试的方法也有所区别。

我公司始终坚持以市场为导向，以客户为中心，以质量为企业命脉，以诚信为治企之本，坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发展壮大。 为了市场需求，我们不断更新。以**的企业品质、严谨的管理体系和高质量的产品，赢得了客户的**和支持。在业界确立了多种服务体系，并形成了覆盖华北、华南、乃至全国的销售网络.以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格**全国30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户依赖。

钢管已经成为了，很多行业所使用的，一种*管道材料。因为钢管相比较于，其他材质的管道材料，有着更加出众的性能。而且随着钢管，制作技术的不断更新，导致钢管市场中，出现的钢管种类，也是越来越多了。其中有一些钢管种类，就有着非常不错的市场销量，而也有一些钢管种类，已经被淘汰了，或者是处在淘汰的边缘。而精密钢管，显然就是较**的一种钢管，因为精密钢管，可以应对各种后续的加工。毕竟并不是所有的行业，都是把钢管，当作是一种运输的材料。而一般的管道，由于制作的技术比较的粗糙，这导致管道在加工的过程中，很有可能会出现损坏的情况。

但是不同，这种管道在制作的过程中，就加入了冷变形强化的程序。而管道在进行了，冷变形强化之后，这可以让管道，自身变得更加的稳定。即使在加工的过程中，管道的部分管身，出现了一些变形的情况。但这样的变形，不是向着，没有发生变形的管身蔓延。当管道不会，出现整体变形的情况下，加工时出现裂缝的可能性，就被大大的减小了。其次精密钢管，从锻造到出厂，会不止一次的经历退火的程序。在反复的锻造，20#精密钢管，以及退火过程中，加固了管道的性能。也使得管道，不会受到一些热应力的影响，从而确保了管道，不会再加工中变形。

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