供应金属制品厂LG855B铲车龙工发动机铲斗驾驶室工地使用

山东东上智能装备有限公司

供应金属制品厂LG855B铲车龙工发动机铲斗驾驶室工地使用

我司主营工程机械铲斗定做龙工、临工、柳工、厦工、山工、徐工、成工、斗山等铲车装载机土方铲斗、标准铲斗、加大铲斗、岩石王矿山铲斗加厚耐磨。多型号装载机铲斗现货销售，2.7立方标准铲斗、4立方加大铲斗、煤炭斗、岩石王铲斗、侧卸铲斗种类齐全，质量值得信赖。

  原厂风神装载机轮胎供应，23.5-25、17.5-25轮胎适用各品牌5吨装载机，装载机实心轮胎现货销售，质量有**。

  龙工临工装载机驾驶室定做，30 50装载机驾驶室内饰件、前后挡风玻璃、左右驾驶室、航空减震座椅、手刹总成、国三液晶仪表盘总成、方向盘总成、驾驶室地垫等。

  变速箱配件种类齐全，追赶离合器二轴总成、变速箱箱体、变矩器总成、315 340机芯总成、主动片从动片等。

  潍柴WD615发动机配件，发动机缸体、国三风扇叶、上下室水管、发动机尾管、风扇托架总成、67级 68级曲轴总成等。

  龙工装载机液压系统配件，855/853/850动臂油缸、转斗油缸、左右转向油缸总成，2100工作泵、2080转向泵、变速泵、多路换向阀等现货销售。

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３、柴油滤清器

由于柴油在运输和使用中会混入尘土和水分等杂质，同时含硬质磨料颗粒且会氧化结胶，从而加剧汽缸的磨损，使发动机早期损坏。因此加强柴油的沉淀和滤清可以大大延长精密器件的使用寿命。如果没有定期清洗及更换柴油的滤清器滤芯，没有定期清洗柴油箱，就会使燃油供给系堵塞，造成供油不足，同时还会因柴油不清洁引起喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。

一般每工作100-200小时，就应清除杂物1次或更换1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。特别是针对电控共轨系统，由于高压精确喷射，燃油系统的偶件精度高，配合间隙小，对燃油滤清器的过滤效率和水分离效率都提出了更高的要求。一级油水分离器，一级柴油精滤器，水分离效率要求大于95%，颗粒过滤效率3－5微米过滤效率大于98.

四、冷

冷却系统的日常检查、维护保养

不使用发动机冷却液或使用不正确的冷却液，会造成发动机水套生锈堵塞、发动机高温，功率下降，拉缸、气缸套穴蚀等故障，造成维修成本提高，降低发动机使用寿命。定期对发动机的冷却、润滑、进排气、燃油系统检查维护保养、并使用优质的 潍柴发动机保养产品可延长发动机使用寿命、降低维修成本。

一般要求C\L\Z系列发动机使用**长效型冷却液，推荐 B\D系列发动机使用**长效型冷却液。

a、检查膨胀水箱液

b、检查冷却液液位、检查水箱是否堵塞、管路有无裂纹、破损、泄漏；

c、检查驱动皮带涨紧力，皮带有无裂纹；

d、目测检查冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动；

e、检查风扇并确保其安装牢固。

五、转

1、避免长时间**负荷运转

有些机手片面地追求暂时的经济效益，使柴油机长时间的**负荷运转，结果造成柴油机机件的早期磨损。当柴油机转速不变而负荷增加2倍时，柴油机磨损也接近2倍。如果柴油机长时间**负荷工作，还会造成烧瓦抱轴的故障。

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四、冷

冷却系统的日常检查、维护保养

不使用发动机冷却液或使用不正确的冷却液，会造成发动机水套生锈堵塞、发动机高温，功率下降，拉缸、气缸套穴蚀等故障，造成维修成本提高，降低发动机使用寿命。定期对发动机的冷却、润滑、进排气、燃油系统检查维护保养、并使用优质的 潍柴发动机保养产品可延长发动机使用寿命、降低维修成本。

一般要求C\L\Z系列发动机使用**长效型冷却液，推荐 B\D系列发动机使用**长效型冷却液。

a、检查膨胀水箱液

b、检查冷却液液位、检查水箱是否堵塞、管路有无裂纹、破损、泄漏；

c、检查驱动皮带涨紧力，皮带有无裂纹；

d、目测检查冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动；

e、检查风扇并确保其安装牢固。

五、转

1、避免长时间**负荷运转

有些机手片面地追求暂时的经济效益，使柴油机长时间的**负荷运转，结果造成柴油机机件的早期磨损。当柴油机转速不变而负荷增加2倍时，柴油机磨损也接近2倍。如果柴油机长时间**负荷工作，还会造成烧瓦抱轴的故障。

2、避免长时间怠速运转

发动机启动后，必须怠速运行3-5分钟，待机油压力、冷却液温度升高，各运动部位得到充分润滑后，才能加速运行。发动机停车前，也要怠速运行3-5分钟，利用冷却液、润滑油带走发动机的热量，待温度降下来后，才能熄火。此点对于装有废气涡轮增压器的发动机尤为重要，不但加剧发动机的磨损，也会对增压器产生较大的损害。

但若柴油机长时间怠速运转，喷油压力减小，会造成柴油雾化不良，燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁流入油底壳，从而降低了机油得粘度，甚至使其变质，这样就破坏了机油的润滑作用，从而造成柴油机运动机件润滑不良磨损加剧，还可能出现烧瓦、拉缸的现象。同时由于转速低，当柴油机长时间怠速运转时机油压力低，机油循环速度降低，随之清洗能力降低，密封效 果不佳，热传递能力降低，飞溅润滑的机件接受润滑油量减少， 加速运动零表面的磨损、使用寿命降低。如：活塞、活塞环和汽 缸壁间的磨损增加；配气机构的各传动件磨损加剧：主轴瓦和连杆轴瓦寿命降低等。

2、避免长时间怠速运转

发动机启动后，必须怠速运行3-5分钟，待机油压力、冷却液温度升高，各运动部位得到充分润滑后，才能加速运行。发动机停车前，也要怠速运行3-5分钟，利用冷却液、润滑油带走发动机的热量，待温度降下来后，才能熄火。此点对于装有废气涡轮增压器的发动机尤为重要，不但加剧发动机的磨损，也会对增压器产生较大的损害。

但若柴油机长时间怠速运转，喷油压力减小，会造成柴油雾化不良，燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁流入油底壳，从而降低了机油得粘度，甚至使其变质，这样就破坏了机油的润滑作用，从而造成柴油机运动机件润滑不良磨损加剧，还可能出现烧瓦、拉缸的现象。同时由于转速低，当柴油机长时间怠速运转时机油压力低，机油循环速度降低，随之清洗能力降低，密封效 果不佳，热传递能力降低，飞溅润滑的机件接受润滑油量减少， 加速运动零表面的磨损、使用寿命降低。如：活塞、活塞环和汽 缸壁间的磨损增加；配气机构的各传动件磨损加剧：主轴瓦和连杆轴瓦寿命降低等。