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木材运输简称“运材”。将集材后的木材通过装车或推河等方式运送到目的地(通常是指贮木场)的生产过程。通常可分为木材陆运和木材水运。管道运输,主要是运输木片。陆运包括装车、运送和卸车,水运包括推河、流送、出河等基本工序。木材的运输费用在整个木材生产费用中占的比重较大,根据具体条件,选择合理的运输方式有重要经济意义。木材运输方式决定林业企业木材采运生产的主要特点,故不同的运输方式就成为林业企业分类的标志之一。如分为森铁运材企业(简称森铁局)、汽车运材企业(简称汽运局)、木材水运企业(简称水运局)等。我国1986年汽车运材的运量占57.4%,森铁运材占21.6%(主要在东北、内蒙古林区),水运占21%(主要在南方林区)。