泰国空运专线 康捷远桥国际物流

康捷远桥供应链(上海)有限公司

物流产业是以物流活动为基本共同点的行业群体，其主要特点是带有生产性的非生产领域的服务性。当然，如果将生产过程的物流活动看成是生产过程的组成部分，而将流通领域物流看成是生产过程的继续，则物流应当属一种生产性活动。但是，现物流思想正是将物流和生产的劳动性质予以区别，才发现物流是一种与生产密切相关，但却可以独立于生产之外的和生产劳动有区别的特殊劳动，从而形成和建立了物流科学。根据研究表明，物流产业具有生产性的非生产领域的服务性的性质，物流业属于*三产业就显而易见了。
从物流发展的历史来看，物流在国民经济中以独立的、综合的业种出现和在企业中以一种独立的、综合的管形态出现是同步的，因而形成了物流学和物流管学两类既有联系又有区别的学科体系。前者是以技术为主来研究物流中的技术经济管问题，后者则是以管为主来研究物流中的经济管和技术问题，但它们研究的目的是相同的。
国际空运货物飞错目的港，应该怎么办？

我司为上海一家专业国际空运公司。专业提供泰国曼谷空运，欧美空运，东南亚空运，澳洲空运，非洲空运，中南美空运及中东空运运输服务。危险品空运，化工品空运都具备专业操作经验和团队服务。

空运货物飞错目的港，应该怎么办？
国际空运碰到货物运错目的港的情况，究其原因，不外乎概括为3大类：
1：国际空运订舱时搞错目的港
2：国际空运代理打板的时候，打错板
3：国际空运航空公司转运的时候转错到其他目的港

如何才能有效避免呢？
我们先从**点来说吧
一，国际空运订舱环节
在空运实际操作过程中，首先在订舱这一重要环节，目的港一定要清楚，避免目的港出错，另外，订舱时尽量使用目的港三字代码，这样既专业又不会混淆。别不当回事，因为有很多同名的机场
如：伯明翰(BHM) VS 伯明翰(BHX)
奥克兰(AKL) VS 奥克兰（OAK）
科隆(ONX） VS 科隆(QCO）
圣何塞(SJO）VS 何塞(SJC) VS 圣何塞（SJI)
接下来在提单确认的时候一定要看清楚提单上的目的港3字代码是不是你这批货物要去的较终目的港，其实大部分的货物飞错目的港主要是这个原因，订舱时目的港就错了，所以这块只要做的万无一失，飞错目的港的几率就能降低不少。

二， 国际空运代理打板环节
这个环节主要是空运代理打板的时候，比如航司有开欧洲板和泰国曼谷空运板，泰国曼谷空运，代理打板的时候没注意，把欧洲板的货打到泰国曼谷空运板上去了，其实这个概率是非常低的，如果真的发生了，也基本第二天就会知道，不过也只能通过航司的安排再转运了，多多少少会产生一部分的异常费用，避免这种情况的发生也只能是把打板仓位一定要清楚的交接到现场打板人员手上，让他们务必按照航司开的仓位打板，如有装不掉的货及时和航线联系，不能自己随便去拼其他代理板。对了这个打板我们有很专业的打板现场人员，泰国空运专业户。。。

三，国际空运航司转运时目的港出错
这种情况一般是一批货物中的几件在中转港错转运到其他目的港去了，如果转运到南美将特别麻烦，南美空运的海关特别的麻烦，必须查验，整个查验过程整整要一个月左右，查完还需要航司，如当地有代理还要找当地代理人员一起去协助沟通才可能解决掉，这种情况碰到较消耗的就是时间了。

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康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际空运部
除此之外，物流产业还可分为许多小行业，如铁路运输业、汽车货运业、远货运业、沿海航运业、内河航运业、航空货运业、集装箱联运业、仓储业、托运业、运输办业、起重装卸业、投递业、快递业、拆船业、是较早设立上海到专线的企业,提供货物运输及普通公路运输,工程机械设备桥梁装栽和搬运吊装等物流专线服务,特色物流专线包括上海到上海到专线,还有上海到专线等，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆30T、20T、10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现物流企业。