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解放J6P与J6M放在一起很好区别,解放6.8米货车报价,J6M一眼看去就是小一号的J6P。具体尺寸上J6P驾驶室宽度为2490mm,解放货车,高度上牵引车相对自卸车和载货车略低,牵引车高度为:3060mm(平**)、3560mm(高**)、3980mm(高**导流罩)、3800(新高**);J6P自卸车与载货车底盘稍高,平**驾驶室高度为3100mm,高**驾驶室高度为3590mm。
J6M主打轻量化市场,驾驶室相对J6P窄240mm为2250mm,配平**驾驶室的高度为2896mm,高**驾驶室高度为3454mm,牵引车配带高**导流罩驾驶室的高度为3864mm。
J6M 8X4轻量化公路成员,自卸王实力强!
一汽解放J6M 8×4自卸车是一款为满足计重收费法规、以煤炭、砂石料运输为主的公路轻量化自卸车,在可靠性、动力性、舒适性及承载力等多方面展现出强大实力,解放高栏货车,刷新了行业新标准。、
轻量化车身
采用新的轻量化悬架结构,在保证承载能力的情况下进一步降低自重,配合整个底盘降重,现J6M自卸底盘自重8.9吨已达同类竞品较低。保证车辆足够的承载能力的前提下轻量化设计,为用户提供精准化的公路自卸物流解决方案。、
兼顾高速运输和工地行驶
后桥同样采用双驱动桥多片簧钢板设计,钢板数为10片,在保证承载性的同时又保证了公路行驶的需要。
这款飞翼货箱是基于解放J6M 6x2重卡底盘开发制造。从外观上看,飞翼货厢与一般货厢的差别并不大,解放货车6.8米,需要细心留意才能发现飞翼货厢的侧面下方多了几个保险扣。
从这个角度就能清楚看到,飞翼车厢的翼门是由保险扣来锁止的,每边货厢的翼门下各有5个保险扣,**车辆在行驶途中的安全性。司机为我们演示解开保险扣,操作并不复杂,需要点力气就能完成。全部保险扣解开,这台解放J6M就要开始起飞了。这台飞翼货箱采用液压举升,司机仅需一个按钮就能把翅膀展开,两边的翼门都有独立的控制按钮,所以能按照需要来展开翼门。
飞翼货厢两边翼门由独立的液压**杆控制,据厂方建议,液压**杆内的液压油每两年更换一次。这台飞翼货箱采用独立的液压系统,电机和液压缸都整合在这个黑箱子里面,由车载电池供电,这套液压系统是由车厢厂自己组装的,电机采用的是德国进口电机,主要是为了耐用性,同时这套液压系统也提供国产电机供客户选择。
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