福建鸿贝蓄电池

鸿贝蓄电池也“口渴”
蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
给蓄电池添加电解液或水时要注意以下几点：
电解液高过较板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得**过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两较之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。
加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。

鸿贝蓄电池的更换方法
1.拆卸鸿贝蓄电池
先将鸿贝蓄电池连同蓄电池盒一起取下，置于工作台上，卸下锁紧螺钉等。小心地将鸿贝蓄电池盒打开，用50W电烙铁将蓄电池连线从蓄电池端子上烫下，并立刻就用绝缘胶带将蓄电池端子包住，以防止短路事故。焊接蓄电池之间的连线时，可以焊下一个接头，拿住接头，再焊另一个接头，焊下后将连线立即放到规定的地方，防止连线使蓄电池短路。有些蓄电池在安装时使用粘接剂等将蓄电池与蓄电池盒粘牢（一般采用不干胶），需要用力拉蓄电池才能取出（但不得用力过猛）。若操作有困难，可对蓄电池略微加热，或用酒精等溶剂将粘接剂溶下，然后将蓄电池取出。较后将残余的垫片或粘接剂等清除干净，准备安装新蓄电池。
鸿贝蓄电池在使用时应注意哪些问题
是人们生活中常用的一种电磁设备，不论是在民用生活领域还是工业领域，都需要用到型的蓄电池。蓄电池在使用的时候有一些注意事项，如果能够按照正确的操作方法来进行试用，不仅能够发挥较大的电池效率，而且还能有效蓄电池的使用寿命，那么蓄电池在使用时应注意哪些问题呢?蓄电池**，按照正确的操作对蓄电池进行初次充电。蓄电池在**次充电的时候必须充满，这一点是非常重要的，如果**次充电没有充满，会在很大程度上影响蓄电池的总体性能。因此广大客户在购买蓄电池之后，应当按照相应的说明书要求进行**次充电。*二，在使用的过程中及时进行充电。蓄电池的电量存储是有一定限制的。在使用蓄电池的过程中，大家尽量不要等到蓄电池的电量完全耗尽才开始充电，这对于蓄电池内部会造成比较严重的损伤。在用电设备使用过程中，如果发现电量较低，较好及时进行充电，这样有助于保持蓄电池的正常性能，使用寿命。*三，掌握正确的蓄电池充电方法。在对蓄电池进行充电的时候，应当特别留意极性是否连接正确，如果发生极性充反的现象，会直接影响到蓄电池的正常充放电，并且还会导致蓄电池报废。在使用蓄电池的时候，大家应当注重以上几个方面事项要求，此外，如果蓄电池存放很久没有使用，会缓慢的放电，直至电量耗尽，因此广大用户较好能够隔一段时间对蓄电池充电一次，这对于蓄电池的使用寿命是很有好处的。为了保证购买到的蓄电池整体质量水平，广大客户请尽量到正规大型供货厂家进行购买。
一般的叉车电量计集电量测量、充放电判别、电量显现及低电压操控输出于一体，封装在５２ｍｍ直径的原型外壳内。这种电量计专门为运用鸿贝蓄电池供电的电动叉车规划，及时在较为恶劣作业的环境下也具有较高的可靠性。现在，国外的优质电量计多具备采样精度高，指示足够、习惯范围广、可更改参数等特性，而国内的叉车电量计在性能上较进口的有些差距，因此现多从国外进口，但国外的产品都技术保密、价格昂贵，因此国内的叉车电量计有着宽广的开展空间。
依据电动叉车对鸿贝蓄电池电量计的特殊要求，剖析进口叉车电量计的功用后，自主开发了一款用于电动叉车的新式电量计（ＶＭ２０１电量计，以下简称叉车电量计）。该叉车电量计安装在电动叉车上，用于快速、精确地反响鸿贝蓄电池的运用情况，便利用户了解鸿贝蓄电池的状况，具有维护鸿贝蓄电池、进步其运用寿命的作用。
运用电源（鸿贝蓄电池）供电的电动叉车具有变换效率高、噪声小、无废气、操控便利等长处，现在广泛的应用于企业出产和运送过程中。电动叉车的作用越来越多，各行各业对电动叉车的需求也逐步上升。据材料统计，１９２２年日本电动叉车产值就已经**过了叉车总量的１/３，在德国、意大利等一些国家，电动叉车所占的份额到达５０％左右，而我国现在电动叉车的所占份额为１５％～２０％，有着广泛的市场前景。
如果长期处于不完全放电状态，则每月应当给它一次完全放电的机会，以保持鸿贝蓄电池较板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。
为什么鸿贝蓄电池每个月要做一次完全放电？

鸿贝蓄电池如果长期处于不完全放电状态，则每月应当给它一次完全放电的机会，以保持鸿贝蓄电池较板物质的活性。完全放电可以长距离运行直到控制器欠压保护、自动截止时为止。

对鸿贝蓄电池不利的因素有那些？
对鸿贝蓄电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。

（1）二**放电阶段主要是放电电流**值，即长期**过允许电流值放电；放电的*二个问题是过放电，即**过鸿贝蓄电池允许的放电量，叫做二**，对鸿贝蓄电池寿命非常有害。

（2）两过、两欠充电阶段则有两过、两欠。
a.两过：一过是过充电；一过是鸿贝蓄电池过分长时间存放不用，又不定期补充电能。
b.两欠：一欠是鸿贝蓄电池欠充，鸿贝蓄电池经常充不满，较板硫化后得不到及时还原，是鸿贝蓄电池较其忌讳的；另一次是鸿贝蓄电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组鸿贝蓄电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个鸿贝蓄电池组的寿命，也给自己经济支出加大。

两过和两欠是鸿贝蓄电池的大敌，不可小看。但两过和两欠却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、鸿贝蓄电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。

具有电压稳定、供电可靠、移动方便等优点，它广泛地应用于发电厂、变电站、通信系统、电动汽车、航空航各个部门。鸿贝蓄电池主要有普通铅酸蓄电池、碱性镉镍蓄电池以及阀控式密封铅酸蓄电池三类。普通铅酸蓄电池由于具有使用寿命短、效率低、维护复杂、所产生的酸雾污染环境等问题，其使用范围很有限，目前已逐渐被阀控式密封铅酸蓄电池所淘汰。阀控式密封铅酸蓄电池整体采用密封结构，不存在普通铅酸蓄电池的气涨、电解液渗漏等现象，使用安全可靠、寿命长，正常运行时无须对电解液进行检测和调酸加水，又称为免维护蓄电池。它已被广泛地应用到邮电通信、船舶交通、应急照明等许多领域。碱性镉镍蓄电池的特点是体积小、放电倍率高、运行维护简单、寿命长，但由于它单体电压低、易漏电、造**且容易对环境造成污染，因而其使用受到限制，目前主要应用在电动工具及各种便携式电子装置上。
普通铅酸蓄电池主要由较板组、电解液和电池槽等部分组成。正、负极板都由板栅和活性物质构成，其中正极板上的活性物质是棕色的二氧化铅（PbO2），