汕头镀锌圆管厂家 品质**

镀锌圆管在我们生活中的很多领域都有使用，而且很多的优点也使得镀锌圆管颇受**。而且现在的镀锌圆管生产工艺，也在逐渐的进步，镀锌圆管售价也就相对的实惠了，但是很多的人都比较想了解镀锌圆管的生产原理是什么呢?
其实镀锌圆管是使熔融金属与铁基体反应，而产生合金层，从而使得集体和镀层二者相结合。很多的镀锌圆管在是生产热镀锌圆管的时候，都是先将钢管进行酸洗，为了去除干骨干表面的氧化铁；酸洗后再通过氯化铵或氯化锌水溶液，或氯化铵和氯化锌混溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。
这样生产出来的热镀锌圆管，在很多的方面都有着优越的性能，锌层具有很好均匀性，附着力方面也强，使用的寿命长等这些优点。所以也是越来越多人的选择。
冷镀锌管在过去是经常被用于，煤气和自来水供应系统中的，同时还有其他的流体运输和暖气的供应等方面。而现在冷镀锌管现在已经基本退出了流体运输领域，而在一些消防用水和普通的框架结构上还是会使用冷镀锌管的，因为这种管材的焊接性能还是很好的。
焊接钢管
焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备投资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。
直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~**，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。
低压流体输送用焊接钢管（GB/T3091-2008）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。
1.低压流体输送用镀锌焊接钢管（GB/T3091-2008）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如1/2、3/4、1、2 等
按材质
钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。
合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。

按连接方式分类
钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。
车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

规格
（1）规格：螺旋钢管的规格要求应在进出口贸易合同中列明。一般应包括标准的牌号（种类代号 ）、钢筋的公称直径、公称重量（质量）、规定长度及上述指标的允差值等各项。我国标准推荐公称直径为8、10、12、16、20、40mm的螺旋钢管系列。供货长度分定尺和倍尺二种。我国出口螺纹钢定尺选择范围为6～12m，日本产螺纹钢定尺选择范围为3.5～10m。
（2）外观质量：①表面质量。有关标准中对螺纹钢的表面质量作了规定，要求端头应切得平 直，表面不得有裂缝、结疤和折迭，不得存在使用上有害的缺陷等；②外形尺寸偏差允许值 。螺纹钢的弯曲度及钢筋几何形状的要求在有关标准中作了规定。如我国标准规定，直条钢筋的弯曲度不大于6mm/m，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.6%。
镀锌圆管市场倒逼机制将压制期现价差
目前镀锌圆管市场社会库存续降，钢厂成本下移、加速生产，北材南运，冬季需求弱化，成交一般，镀锌圆管市场弱平衡调价，12月以后需求或将再降。*要求制定经济转型方案，严格推行钢铁等节能减排，短期支撑市场。
降息及稳增长政策短期刺激市场预期，新环保法将成新影响因素。受限于冬季供过于求、房地产弱势、资金压力、成本低位，镀锌圆管市场倒逼机制将压制期现价差，整体承压宽幅震荡格局。目前阶段震荡中或有反弹，资金逐步于关键区位布局，镀锌圆管市场大幅震荡结束后或出新行情，细节可电话咨询；我部门深入*调研，研判镀锌圆管布局策略及实战投资方案，专注量化交易实战，策略指导交易。

冷镀锌管的发展史是分为两个方面的，一个是世界上的发展；另一个则是在我们国家内部的发展。造成这种现象的主要的依据是因为我国在上个世纪50、60年代的工业发展是很落后的。那时我们中国的生产力很低同时生产科技含量也很低造成的。这也就使我们国内的镀锌管发展史和世界上的有所脱轨。
在世界上
1955年以前日本东京的自来水供水管道普遍使用的是镀锌管材。而我们国家也是在很早就开始使用冷镀锌管作为自来水供水管道了。因为这种冷镀锌管是当时公认的较耐腐蚀和使用年限较长的管材，这种管材业是被当时很多主要国家所使用。
到了1955～1980年间尽管镀锌管的水质问题和漏水问题得到部分解决，但是东京供水管网漏水现象仍十分严重，渗漏率在 70年代曾达到令人难以接受的40%～45%，而且由于冷镀锌管的单面镀锌的特点使得我们的自来水的卫生情况受到了严重的威胁。由此东京还爆发了 0-157病原性大肠菌集体中毒事件，因此整个日本就开始整改自来水的供应系统了。把原先的镀锌管换成较为先进的塑料管和钢塑复合管了。
在国内
我国镀锌管的使用也不算太晚，但总体来说还是远远落后于一些发达国家的。我们的80后也许还有映像，在我们小时候家里的自来水管就是镀锌管做成的。但是随着我们生活的逐步挺高我们对于自来水水质的要求也是逐步提高的，因此冷镀锌管的局限性就显示出来了。因此目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。