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贴缝带具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,面层贴缝带厂家,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
将贴缝带贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力。
因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,公路贴缝带,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。
因冬季基层中的水结冰引起冻胀,春融季节化冻而引起的翻浆应根据情况采用以下方法之一予以处治:
①换填砂粒;
②局部发生翻浆的路段两侧路肩上交错开挖宽为30-40cm的横沟,黄山贴缝带,其间距为3-5m,沟底纵坡不小于3%,沟深应根据解冻情况,逐渐加深,直至路面基层以下。横沟的外口应**边沟的沟底。如路面翻浆严重,除挖横沟外,还应顺路面边缘设置纵向小盲沟。交通量大的路段也可挖成明沟,但翻浆停止后,应将明沟填平恢复原状。
③因基层水稳定性不良或含水量过高造成的翻浆应挖去面层及基层全部松软的部分。将基层材料晾干,并适当增加新的硬粒料,分层填补后压实,恢复面层。
④低温季节施工的石灰稳定类基层,在板体强度未形成时雨水渗入,其上层发生翻浆的,应将翻浆部分挖除,重作石灰稳定基层或换用其它材料予以填补,然后重作面层。
透层主要有以下3个作用:
一是防水下渗作用,质量较好的透层能做到基本不渗水,使从面层下渗的水沿透层表面排出,从而保证基层不唧泥、路床不积水;
二是粘结作用,对沥青混凝土路面而言,能加强基层与面层之间的粘结,贴缝带施工,使基层、面层形成一个整体,从而延长路面的使用寿命;
三是保护基层,基层是一种水泥稳定材料,在车辆的反复作用下*扬尘、松散、透层能有效保护基层的水份散失,有利于基层强度的提高,避免基层在施工期间遭受损坏。