井冈山市隧道加固工程公司

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湖南捷和建筑工程有限公司 会员 6 年
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  • 经营性质:私有企业
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  • 主营产品:湖南加固公司,湖南建筑加固公司,湖南房屋加固公司,湖南碳纤维加固公司,湖南粘钢加固公司
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湖南捷和建筑工程有限公司

按下振动电机点动开关,翻转斗内物料在振动力作用下进入喷浆机料斗,当喷浆机料斗内物料落满时,应停止振动电机开关。
在实际工程设计中,假定**限连梁在大震作用下破坏而退出工作,进行*二次多遇地震作用下的结构内力分析时,可近似采用下述方法之一:
1)将**限连梁两端点铰,使**限连梁作为两端铰接梁进入结构整体内力分析计算。
2)在结构整体计算时,有资料指出,如果在计算简图中将剪力墙的开洞连梁的截面高度按小于300mm输入,SATWE软件在计算内力时会忽略该连梁的存在,亦不计算其配筋。
3)无论将**限连梁点铰或让**限连梁退出工作,**限连梁均应按实际截面并根据上述*4款的原则进行配筋。

捷和加固,专注结构加固20年!
低温对于加固施工较大的难题就是环氧树脂粘钢胶无法凝固,导致无论是植筋还是粘贴碳纤维布,都很难实现。所以这里需要的环氧树脂粘钢胶需要有以下几个特质才能够实现施工:可低温固化、可在潮湿环境下施工、凝固*不结晶、固化过程无收缩。
与传统加固修补方法及粘钢板、喷射混凝土加固技术相比,CFRP(碳纤维)加固修补混凝土结构具有明显的技术优势,主要表现在:
1、高强高效:
由于CFRP优异的物理力学性能,在加固修补混凝土结构中可以充分利用其高强度、高弹性模量的特点来提高混凝土结构及构件的承载力及可延性,改善其受力性能,达到高效加固的目的。
2、施工便捷,施工工效高:
没有湿作业,不需要大型施工工具,*现场固定设施,施工占用场地少。成品的CFRP加固材料是一种织物,其幅宽可以为20cm、30cm、50cm,甚至于100cm不等,长度为50~100m,卷成卷,现场使用时可以根据需要用剪刀或刀片将其任意剪裁,不象钢板一样需要专门的切割工具。根据有关资料统计,同为粘贴加固法,粘贴CFRP是粘贴钢板施工工效的4~8倍。
3、具有佳的耐腐蚀性能及耐久性能:
试验表明,粘贴CFRP加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性,可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、缄、盐等对结构物的腐蚀。
使用该种加固修补方法对结构进行处理后,不仅不需要如粘钢板工法所需要的定期维护,节省维修费用,而且其本身更可以起到对内部混凝土结构的保护作用,达到双重加固修补的目的。
4、碳纤维加固适用面广:
粘贴CFRP加固修补混凝土结构可以广泛用于各种结构类型(如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞、烟筒等)、各种形状(如矩形、圆形、曲面结构等)、各种结构部位(如梁、板、柱、节点、拱、壳墩等)的碳纤维加固修补,且不改变结构形状及不影响结构外观,这是目前任何一种结构加固方法所不可比拟的。
5、施工质量易保证:
由于加固用CFRP材料是柔性的,即使被加固的结构表面不是非常平整也基本可以保证近**的有效粘贴率,即使是粘贴后发现表面有气泡,也是易于修补的,只要用树脂注射器将树脂注射进气泡中,将空气排除即可。粘贴钢板很难达到**有效粘贴面,相应的验收标准也只要求达到70%就可以了。
6、碳纤维材料质量轻且薄:
粘贴后每平方米重量不到1.0kg,(包括树脂的重量),粘贴一层的厚度仅1.0mm左右,加固修补后,基本不增加原结构的自重及原构件的尺寸。 由此可以看出,碳纤维加固修补混凝土结构的优势是非常明显的。

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拼装型金属波纹涵管适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
隧道仰拱拆除工艺
隧道拆除原混凝土结构,采用跳槽,分段拆除,每次拆除长度不得大于3m,浇筑成型段不**过3米。拆除时,使用小型破碎设备并配合人工进行拆除,尽量减小对洞身的震动影响。
对于原隧道衬砌已做了钢拱架支撑的段落,在拆除原结构层时,先拆除开挖段范围的钢支撑,后进行仰拱开挖,每段开挖进尺不得**过3米,且跳槽开挖。跳槽长度不得小于20米。拆除时,先将路面整体拆除。完成后跳槽拆除仰拱,**拆除2.5米,之后结合地质情况和观测点位移情况逐步扩大开挖,上口大开挖长度不大于4m,下口2.5-3m。拱脚采用功率较小的风镐等小型机械设备,配合人工施工,不得动用大功率机械设备拆除圬工,以免对隧道结构造成损伤。拆除横向范围为两侧电缆槽侧壁及中间范围。进行拆除重浇仰拱及回填作业,两相邻施工区间距离大于20m。

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注浆孔的间距在1.0-2.0m之间,使到加固的地基在平面和深度范围内是一个整体。混凝土浇灌顺序直从低处开始沿长边方向自一端向另一端推进,逐层提升。亦可采取 向侧边推进,保待混凝土沿基础全局均匀升高。浇筑时,要在下一层混凝土初凝之前浇筑上一层混凝土,不使产生了实际的施工缝,并将表面泌水及时排出。
结构整体抗震加固怎么做?
1、 隔震加固技术
隔震技术的原理为尽可能将地表建筑与地基部分隔离开来,避免形成一体化,常用技术手段为通过橡胶支座分隔上部建筑结构与下部地基结构,通过柔性隔震层吸收并耗散地震能量,尽可能阻止并减轻地震能量的传递。
同时新技术中还可在上下部结构中间设置由培林组成的悬浮层,通过悬浮层缓冲隔震;还可通过滚珠实现相同的效果。
2 、消能减震加固技术
可以通过在楼层中设置减震器,水平或倾斜放置在每一楼层当中,地震发生时,减震器会消耗建筑物扭动产生的动能,能够显著降低扭动导致的撕裂效应。
还有一种阻尼消能技术,即将阻尼装置、滚珠、弹簧组合应用,通过阻尼作用消耗能量。
3、 钢绞线结合砂浆加固
通过砂浆与结构表面形成较强的粘合力形成整体,外荷载作用传递给高强不锈钢绞线分担,对于抵抗地震作用成效显著,同时还具备耐久性和耐火性。

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管片验收合格后运至施工工地现场。拼装前编号并进行防水处理,备齐连接螺栓并将盾尾杂物清理干净,管片拼装设备经检查符合要求后进行管片拼装。
管片制作工艺流程
1)钢模检查及准备   钢模必须清理干净,保证钢模尺寸精度。用内径分离尺检查钢模的内径宽度符合要求后,均匀喷涂脱模剂。
2)钢筋骨架制作  钢筋加工严格按照有关规范要求进行。钢筋骨架采用焊接方式按设计要求制作成型。钢筋骨架制作允许偏差见表2的规定。
3)混凝土坍落度控制在(70±20)mm左右。混凝土浇筑先两端后中间、分层推铺进行布料和振捣。两端混凝土摊铺和振捣到位后,盖上**模再加料振捣。
4)管片养护及起吊   管片养护前期采用蒸汽养护形式(见表3)。在管片混凝土浇筑完成后静停2~4h,加盖养护罩,引入饱和蒸汽进行养护,当达到脱模强度后(约为设计强度的60%),拆模、起吊。该过程严格控制升温梯度,恒温保持在60℃左右。起吊出来的管片在翻身架上进行翻身,成侧立状态,在室内静停至室温状态后,吊入水池中进行7 d水中养护,同时确保水温≥15℃,并做好各种型号及生产日期的标识。
5)管片的运输及堆放  管片运输及吊装过程中小心轻放,避免边角破坏以及**额应力的发生。管片堆放场地要求坚实平整,堆放高度宜为三层,垫木要上下对齐。

省工,省料:隧道工程施工时现有工程施工中恶劣的环境之一,属于高危环境作业,本产品采用机械仓自动投料,只需配备2-3名熟练工即可灵活完成喷浆作业,代替人工下料情况下需配备6-10名工人完成的工作量,从而省了大量的人力成本,减少高危环境作业人员,降低了安全风险。
捷和加固为您介绍碳纤维布抗震加固、植筋锚固等几种常用的抗震加固方法如下:
1、增设构件加固法
这类方法通过在原有结构构件以外增设构件来有效提高结构抗震承载力、变形性能和整体性,它主要是对某些承载力、变形不足的构件进行补偿。针对不同的结构可选取不同的构件,常用的有:增设墙体加固法,增设支撑加固法,增设柱子加固法及增设拉杆加固法。
2、加大截面加固法
增大截面法是用与原结构相同的同种材料增大构件截面面积,从而提高构件性能的加固方法。它不仅可以提高被加固构件的承载力,增大其截面刚度,还可通过对抗震区的处理来提高构件的延性。工艺简单,适用面广,可广泛用于加固混凝土结构中的梁、柱、板、墙等构件。
3、植筋锚固技术
植筋技术是在构件上打孔,然后注入植筋胶,植入钢筋,待粘结剂硬化后,钢筋通过与周围混凝土粘结成整体,从而进行锚圊的技术。植筋锚固施工方便、性能可靠。
4、外包钢
该法是在构件外围包以型钢的加固方法, 具体可分为湿式外包钢加固法和干式外包钢加固法。适用于加固钢筋混凝土梁、柱及砖柱、砖烟囱等,但对于圆形和曲面构件加固工艺则相对复杂。施工方便,现场工作量少,能有效提高构件抗震性能。
5、粘钢加固法
在混凝土构件外部黏贴钢板,以提高承载力和满足正常使用的加固方法。被加固构件基本不受损伤,可以充分发挥原构件的作用;外粘钢厚度小,加固后自重增加小;加固后构件的外形尺寸变化不大,对建筑功能影响小;施工工艺简单。
6、绕丝法
梁外采用绕钢丝加固。采用绕丝加固的钢筋混凝土梁,具有良好的约束斜裂缝和抗变形能力,由于采用绕丝法加固钢筋混凝土梁,加强了对混凝土的约束,不仅能提高斜截面的承载力,而且还能提高正截面的承载力。
7、碳纤维布加固法
碳纤维布抗震加固技术是通过粘结剂(建议使用曼卡特碳纤维布配套胶)将碳纤维布同被加固的构件粘结而进行的新型加固方法。

捷和加固,专注结构加固20年!
在地铁隧道钢环加固技术应用过程中,首先需保证管片的干燥与清洁,进一步在环状裂缝中将一定数量的泡沫条塞进去,并在与管片有一定距离的地方将>2mm的胶条贴上,然后做好弹性环氧胶泥的填充工作,并且需要保证胶泥的平稳、整齐。基于钢环安装过程中,需对管片上的污泥进行清洗,并保证清洗完全,进而完成相应的打磨处理工作,使钢板和混凝土之间的粘结强度得到有效保证。
上料喷浆施工
1、按下油泵开关,固定在支架上的油缸将翻转斗翻起,当翻转斗翻升至物料在振动电机作用下可下料时,停止油泵电机的点动开关。
2、本上料机的振动上料应为喷浆机斗上满后,应关闭振动电机,否则噪声大并会把斗内|料振实影响下料!
3、打开两喷浆机开关,按喷浆要求工艺开始喷浆。
4、当喷浆机料斗内|料低于筛网时,可重复以上3的操作。
5、当翻转斗内物料喷完后,关闭喷浆机控制开关,拉下位于油箱旁的控制阀,翻转斗开始下落,下落速度可由阀门操纵杆位置控制,操纵杆位于下方时,速度快。
6、当翻转斗下降至原始位置时,可进行下一循环操作。
7、当喷浆机料斗内筛网上大颗粒物料累积过多,应及时清理颗粒物料。

隧道加固适用于50 m以内的地表注浆,该工法已经拓展可以在洞内进行水平注浆。具有上下2个阻塞器,能将浆液限定在注浆区域的任一段范围内进行灌注,达到分段注浆的目的。
一般来说,办公楼抗震加固建筑应按其使用功能的重要性,分为甲、乙、丙、丁四类,其划分应符合下列要求:
1.甲类建筑,地震破坏后对社会有严重影响,对国民经济有巨大损失或有特殊要求的建筑;
2.乙类建筑,主要指使用功能不能中断或需尽快恢复,及地震破坏会造成社会重大影响和国民经济重大损失的建筑;
3.丙类建筑,地震破坏后有一般影响及其他不属于甲、乙、丁类的建筑;
4.丁类建筑,地震破坏或倒塌不会影响上述各类建筑,且社会影响、经济损失轻微的建筑。一般指储存物品价值低,人员活动少的单层仓库建筑。

井冈山市隧道加固工程公司

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