宿州昆山液压油生产商

苏州新鸿润润滑油有限公经营进口品牌润滑油，专注服务于工业，依托于高品质的产品、先进的技术、专业的人才、完善的服务为客户提供高效益的综合解决方案。始终如一的提供用户满意的润滑油产品,满足多元化的不同需求，保证了产品品质与世界同步集油品储运、销售、服务于一体，拥有先进稳定的质量**体系，创新的企业经营营销理念，能够为市场和广大消费者提供世界良好水平的优质产品。多年来，在中高端的润滑、密封领域，我们一直致力于“提供合理润滑密封解决方案”， 通过现场调研、诊断分析、改良方案、培训讲座、专题研讨、应用指导等“专科医生式”的专业系统 的服务，协助企业解决润滑、密封领域的“疑难杂症”，从而**设备较佳运行，降低生产成本，提升产品品质，提高综合经济效益。未来，我们将持续秉承“专业、整合、服务”的经营理念，在各个事业领域，提供专业、 系统、高效的解决方案，较终提升客户价值，实现双赢！ 为了保持持续的发展动力，在未来的日子里，将一如既往地恪守“至诚至信，稳健进取”的宗旨，依托强大的品牌优势，精铸服务内涵，提升实力，始终保持强大的发展动力，以良好者之雄姿，继续**本地区高端润滑油市场潮流！

昆山液压油污染原因：一是外来带入的，二是工作过程产生的。经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入。通过运动部件磨损产生的金属颗粒、粉末。 运输、储运过程中混入的。 液压油化学变化产生的油泥、沉淀等。 液压系统元件内存在。 密封、垫片与液压油不相适应而产生的。
液压油污染危害：粘结、堵塞过滤器、伺服阀、阀孔。增大泵和运动部件的磨损。加速油的老化变质。堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀。
液压油污染防止办法：油箱密封好、防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔。成品油储运过程中一定要防尘、防水。系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，较好采用带指示信号的滤器，油箱底部较好安装磁性捕集器。安装并定期检查、清洗泵吸入的粗滤器。在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。

液压油工作效能中会出现能量损失的情况。能量损失有两种主要形式：机械损失和容积损失。泵内机械和容积损失的量取决于液压油的粘度和润滑性：液压油越粘，机械损失越高；而粘度越低，容积损失则越高。因此，要想获得较理想的液压效率，必须使液压油处于较佳的粘度范围。然而，要将液压油的粘度保持在较佳效率的范围并非易事。由于液压油的粘度会随温度的变化而变化，温度升高，粘度降低；而温度降低时，粘度升高。因此，需要特殊的、增强粘度的添加剂来增强不同温度下的液压油粘度稳定性；但在使用过程中，这些添加剂往往又因为剪切力造成的负作用，令实际效果大打折扣。因此，只有采用能同时解决以上两个关键问题的科学配方才能造就真正优质的液压油
液压油选用的注意事项：一般对于室内固定设备，液压系统压力<7.0MPa、温度50℃以下选用HL油;系统压力7.0-14.0Mpa、温度50℃以下选HL或HM油，温度50-80℃选HM;系统压力>14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。对于露天寒区或严寒区选HV或HS油。对于高温热源附近设备，选抗燃液压油。对于环保要求较高的设备(如食品机械)，选环境可接受液压油。对于要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品;对于要求使用*、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。液压及导轨润滑共用一个系统，应选用液压导轨油。使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油，使用电液伺服机构的闭环系统，选用清净液压油。含银部件的液压系统，选用抗银液压油。
液压油的管理：1、品质把关。由于润滑油在设备使用过程中是必不可少的消耗材料，而社会上的润滑油市场存在着大量低效能（甚至是无效）的伪劣润滑油。所以，在购买时一定要*品牌，选择那些信誉好的厂家生产的优质产品。2、四专管理。专罐、专储、专管和专输管理。润滑油品种繁多，各种产品适用于不同的工作环境，当一种润滑油混入另一种不同品牌的润滑油时，将会影响其质量，严重时会使润滑油变质。如润滑油混入轻质油时，就会降低其闲点和粘度；普通润滑油混入精制润滑油时，会增加酸值和残碳，严重影响润滑油的质量。为了确保润滑油的良好性能，不同品牌的润滑油需要单独使用、储存和运输。3、沉淀过滤。购置的散装润滑油在使用前要经过一定时间的沉淀，利用水、机械杂质与润滑油的不同比重，将水分和机械杂质分离出来。4、密闭输送。在加注润滑油时，出、入口处要安装合格的滤网，防止水分和机械杂质随润滑油进入设备润滑系统。润滑油中的杂质会堵塞滤清器和油路，造成供油中断，加速运动部件的机械磨损；水分不仅能腐蚀部件，还使润滑油中的一些添加剂（浮游性添加剂、抗氧剂四乙铅等）分解或沉淀失效。各种电器**润滑油混入水分和杂质后，绝缘性能急剧下降。因此，润滑油在运输和加注时特别需要密闭输送。
5、合理使用。不同品牌的润滑油，适用于不同的工况需求。设备各运动部件的运动速度、工作环境（温度、湿度及空气介质）和使用状况（负荷强度、开机频率）等各不相同，所以，在使用润滑油时，要按照设备说明书*的产品购买和使用，使用代用油品时要在规定使用油品上提高一个等级。6、定期监测、按质换油。利用润滑油油品检测仪器定期对设备润滑油进行油品质量检测，实行按质换油，不仅可以确保设备得到良好的润滑，延长设备大修周期，还可以有效地延长润滑油的使用时间，降低润滑油的购置成本 。7、“五定”管理。设备日常润滑工作应实行**、定质、定量、定人、定期管理。

液压油如何防水：液压油发生质量变化，一般来讲有75%以上时由于油品子啊使用过程中受到了不同程度、不同材质的污染。那么液压油受到污染的源头主要有：水分，当水分进入到液压油品后，在高温高速的工况下，就会出现气蚀现象，从而对机械起不到很好的保护，同时也不能发挥所具备的功能，如果在低温环境下，混入的水分则很*凝固，从而堵塞油路，造成油品不通畅。那么在多雨季节如何对液压油进行储存，首先，得保证油品处在干燥、密封的环境下，如果打开了应及时封好，其次就是对已污染了油品，应当及时分离出来，较好是更换掉。
力美液压油选用高质量异构脱腊的石蜡基矿物油和性能优良的添加剂精心调配而成。*抗油泥形成**技术，使其具有非同一般的洁净效果，并提供较长的使用寿命，被业界誉为洁净*。优质低温抗磨液压油符合**各主要液压设备制造商之质量要求。本系列低温抗磨液压油主要适用于汽车尾板、叉车、搬运车的升降机的液压系统，也适用于各式塑料射出成形机及各类液压冲床长期使用，以及其它各种叶片泵，齿轮泵及活塞泵液力传动系统。
主要优点：1、优异的抗乳化性：深度精制的基础油及*添加剂配方，使得本系列低温抗磨液压油具有快速分离水分的特性，适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。2、具有良好的抗泡沫特性，保持液压系统压力平稳顺畅始终处于较佳状态。3、优良的抗磨性能：本系列低温抗磨液压油采用*较压抗磨添加剂配方，在冲压负荷条件下，能够有效的控制机件的磨损，延长设备使用寿命。4、优良的防锈防腐性能，能够对液压、循环润滑系统的管路及油箱给予全面保护，使它们不会生锈或被腐蚀，并且对大部分金属和橡胶、塑料兼容，不会产生形变。5、低温性能优异：本系列低温抗磨液压油低温性能**群,可用于严苛的低温环境.


液压油保养工作：保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的。采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。较好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um;离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。只要控制好，力美液压油都可以用上3年.5．定期做一下油品检测
力美液压油用途广泛，是工业用油中使用较多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPs。为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较*，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不*于追求。
液压系统工作是以液压油作为传递能量的工作介质，正确选用液压油以后，还必须保持液压油的清洁，防止液压油被污染，避免混入杂质和水分。多数液压系统故障是由于液压油被污染造成的，因此控制液压油污染非常重要。下面的一些注意事项，科学的使用管理可以避免一些不必要的污染，经常维护检查可以及时发现及时处理，供与这个行业的有关人员维护进参考；

如何控制液压油污染：1、液压油存放的油库要设在干净的地方，所用的器具如油桶、漏斗、抹布等应保持干净。较好用绸布或的确良布擦洗，以免纤维沾在元件上堵塞孔道，造成故障。2、液压油必须经过严格的过滤，以防止固体杂质损害系统。系统中应根据需要配置粗、精滤油器，滤油器应当经常检查清洗，发现损坏应及时更换。3、液压油应经常检查并根据工作情况定期更换。一般在累计工作1000h后，应当换油；如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能具有酸性。在间断使用时可根据体情况隔半年或一年换油一次。在换油是应将底部积存的污物去掉，将油箱清洗干净；向油箱内注油时应通过120目以上的滤油器。4、油箱应加盖密封，防止灰尘落入，在油箱上面应设有空气过滤器。5、如果采用钢管输油应把管子在油中浸泡24h，生成不活泼的薄膜后再使用。装拆元件一定要清洗干净，防止污物落入。

机械方面的液压油油温过高原因主要有：系统设计、设备故障或操作不当，在油路设计中在缺省变量泵的情况下，采用节流调速会引起能量损耗，部件发热，冷却器由于堵塞不工作或冷却风扇转速过慢造成散热不好，长时间**负荷工作，压力管与回流管之间的油流量偏低，周围环境温度太高，泵过热等。
装载机液压油温度高1、新机的话就是油路设计有问题。2、旧机的话应该是冷却系统出问题。还有就是卸压阀的回油堵塞了。
挖掘机出厂即有液压油在系统内。一般液压设备制造商在设备说明书或使用手册中规定了该设备系统使用的液压油品种、牌号和粘度级别，用户首先应根据设备制造商的推荐选用液压油。但也会遇到许多场合，用户所用系统的工况和使用环境与设备制造商所规定有一定的出入，需要自行选用液压油。
挖掘机液压油如何选用1、无确定系统应选用什么类型液压油。这要根据系统的工况和工作环境来确定2、其次要确定系统应选用什么粘度级别的液压油。3、了解所选用液压油的性能。

选用粘度级别还要考虑泵的工况，使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油，可以获得较好的润滑性，相反，温度和压力较低，应选用较低的粘度，这样可节省能耗。此外，还应考虑液压油在系统较低温度下的工作粘度不应大于泵的较大粘度。表3列出了各种泵在不同压力和温度下的粘度选择。
加美液压油在使用过程中，防止油品质量变化，要注意：保存液压系统清洁，防止灰尘、杂质、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作时，油箱的温度不**过液压油允许的范围，一般不**过70度，否则要冷却调节。换油时，必须将液压系统的管路彻底清洗，新油过滤后注入油箱。不要用废机油代替液压油，会带来很大的危害。废机油里面的杂质会加速其磨损，增加内漏，。过多的污物会堵塞油箱滤网，造成吸油阻力增加，并吸入空气，导致油流断续。
废机油中的水分、酸碱物质会使液压油乳化，引起系统供油失常，造成液压元件密封装置腐蚀。废机油黏度低，润滑和密封性能下降，会使元件内漏严重，磨损加剧，导致元件使用寿命缩短。如已经使用废机油的，尽快将废机油全部倒掉，用洁净的柴油和机油的混合物清洗液压系统，再加入符合规定的新液压油。液压系统使用废机油危害较大，要禁止使用废机油。

大家对于液压油应该相对比较熟悉些，也知道液压油型号众多，那么液压油型号如何选择呢？下面就来介绍一下。
液压油型号分类
液压油的用途可谓是十分广泛的，它是工业用油中被使用较多的产品。对于汽车和工程机械等等液压系统中都是需要液压油作为介质来进行传动工作的。液压油的品质在很大程度上会影响到液压系统的工作的可靠性以及设备的使用寿命的长短。液压油型号国标分类HL类型、HM类型、HG类型三种。其中HL类型液压油是精制的深度比较高的中型基础油加上抗氧化和防锈添加剂配制而成的。按照40摄氏度运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。HM类型具有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型以及无灰型等等系列，按照40摄氏度运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。HG类型具有防锈、抗氧化性能、而且加入了粘度指数改进剂，具有很好的粘温特性。这种类型的液压油原来是普通液压油中的32G和68G，也称之为液压导轨油。
液压油型号用途
液压油型号不同其用途也是不同的，HL液压油的用途是用于对于润滑油没有特殊要求，环境温度在零摄氏度以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统等等方面的润滑作用。这类产品一般都具有非常好的密封适应性，较高使用温度可达80摄氏度。HM液压油主要用在重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵的液压系统中。另外，该类液压油还适用于中压、高压工程设备以及车辆的液压系统中。HG液压油由于具有良好的防锈、抗氧、抗磨、抗粘滑特性，因此主要适用于机床液压和导轨合用的润滑系统中。
液压油型号如何选择？
液压油型号如何选择呢？知道了以上两点内容就很*了。在选择的时候一定要根据工作的环境以及工作条件选择液压油的品种，选择液压油时要从工作压力、温度、环境、液压系统以及零部件的结构和材质以及经济性等等诸多方面综合考虑。对于工作压力比较大的情况下，对于液压油的润滑性以及抗磨性的要求比较高。可以选择HL或者是HM类型液压油。
总之，在选择液压油型号的时候一定要根据以上选择方法进行选择。
昆山太仓张家港江苏液压油，质量承诺：二年不用换油，售后服务：免费为客户更换液压油，并每年进行液压油检测。产品型号有32号，46号，68号，100号。包装有18升和200升。一个电话就可以立即送货，欢迎咨询新鸿润润滑油公司，一年销售一个亿的大型润滑油公司。

加美抗磨液压油具有优良的抗磨，防锈，防腐蚀特性，减缓设备的磨损，延长使用寿命。
加美抗磨液压油具有优良的抗泡性及空气释放性，保证动力传递准确，使微震减至较少。
加美抗磨液压油水解安定性，铜片失重为零，可在叶片泵或钢铜摩擦付的轴向柱塞泵上使用。
加美抗磨液压油良好的抗乳化性，能*与水分离。
加美抗磨液压油不会造成橡胶密封件硬度和体积的变化，保证密封良好。
加美抗磨液压油合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
加美抗磨液压油良好的较压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。

加美抗磨液压油优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。
加美抗磨液压油良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能*消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
加美抗磨液压油良好的抗乳化性，能与混入油中的水分*分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
加美抗磨液压油良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
加美抗磨液压油用途：1、抗磨液压油AWS 32/46/68/100适用于工程、建筑、矿山、轧钢、塑料加工等机械的中，高压液压系统，钢－铜摩擦付的叶片泵和柱塞泵等均适用。2、抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统。3、用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等。4、除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
液压油使用注意事项，要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。按换油参
储存和使用时，容器和加油工具必须清洁防止油品被污染。该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。

抗磨性（AW）是指：当金属之间发生摩擦，润滑油/润滑脂避免金属因为摩擦而磨损的能力。润滑油的抗磨性常用的检测标准是ASTM D4172（润滑脂是ASTM D2266）.检测结果是磨痕大小，磨痕直径越小越好。
润滑油的较压性（EP）是指:在承受较重负荷、发生了边界润滑时，润滑油/润滑脂的承重能力。润滑油的较压性常见的检测标准有铁姆肯较压检测（Timken EP Test），包括ASTM D2782（润滑油）和ASTM D2509（润滑脂）。还有四球较压检测（Four-Ball EP Test），包括ASTM D2783（润滑油）、ASTM D2596（润滑脂）。另外，除了这两种检测方法，对于齿轮油的较压性，还有专门的检测标准，就是FZG测试（即ASTM D5182）。
抗磨液压油在液压系统的注意事项，使用液压系统要注意什么，有一点机械常识的人都知道，能量会互相转换的，而把这个知识运用到液压系统上解释液压系统的功率损失是较好不过了，液压系统功率一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质， 导致液压设备出现故障。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。**，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力;有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型 的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足 执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。*二，抗磨液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，抗磨液压油这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，抗磨液压油合理选择液压器，调整压力阀的压力也是 降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其较小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。*三，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压 式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。*四，合理选择抗磨液压油。抗磨液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄 漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短 管道，同时减少弯管。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40°C运动粘度分为32、46、68四个牌号。

良好的较压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
HM46号抗磨液压油一般用在注塑机、压铸机、成型机、液压泵等各种工程机械。46号液压油为优质抗磨液压循环润滑油，选用高质量异构脱腊的石蜡基矿物油和性能优良的添加剂精心调配而成。
液压油有很多种类的，如大型喷气客机采用的是磷酸酯液压油；冶金及铸锻液压系统采用水—乙二醇液压油；煤炉液压支架则大多采用水包油型或油包水型液压油。不同种类的液压油主要成分不同。且大部分液压油都有**保护，其成分配方不能随意外泄。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
加美抗磨液压油具有优良的抗磨性能，采用较压抗磨添加剂配方，在冲压负荷条件下，能够有效的控制机件的磨损，延长设备使用寿命。
能够对液压、循环润滑系统的管路及油箱给予全面保护，使它们不会生锈或被腐蚀，并且对大部分金属和橡胶、塑料兼容，不会产生形变。
加美液压油客户节约成本举例：昆山某大型台资企业专门生产注塑成型的汽车部件，设有 22 套注塑机系统，采用包括震雄在内的多种设备。这些设备以前使用标准矿物基液压油进行润滑，但该公司的经理希望提升装置的性能潜力。他们希望新鸿润公司推荐一款能够延长使用寿命并减少系统能源要求的替代润滑油解决方案。
解决方案：新鸿润公司建议评估加美AWS46号液压油的能源效率潜力。 加美AWS46号液压油采用兼具剪切稳定性和高粘度的特殊配方，可帮助很大程度地保持液压效率，并在操作温度范围内提供组件保护。而且，该油品具有**的氧化稳定性和热稳定性，有助于延长换油和过滤器更换周期，同时帮助确保系统清洁。
效益：在换用加美AWS46号液压油后，该公司维护人员发现液压系统效率有所提高，产生平均 3.7% 的能源节省，即大约12000元/设备的成本节省。这一能耗降低意味着减少了约 9,000 千克二氧化碳/机器的排放量，进一步支持了该公司的可持续发展计划。
该公司维护团队的评估衡量了参照期和测试期中机器生产条件下的不同能耗。
加美AWS46号液压油的**性能和新鸿润公司工程师支持团队的应用专业知识，共同帮助客户提升生产力潜力。
该业绩证明所引用的数据和结果是基于新鸿润公司对特定用户使用有关加美润滑油产品和服务的测试和分析。并由该特定用户进行过确认。该润滑油产品的实际应用效果对不同的用户可能由于设备的种类、运行条件和环境、保养情况等的不同而有所差异。

加美全合成抗磨液压油介绍：
加美全合成抗磨液压油系列是采用合成基础油PAG加入特殊添加剂精心调制而成的高性能、**命、低凝、抗高温抗磨液压油，在苛刻的工作条件下，提供优异的**低温、高油膜强度保护，可用于环境温度和工作温度变化特别大的液力传动系统和液压系统。
产品优势：
1.可生物降解，可再生；
2.优异的热稳定性，延长液压油寿命，提高设备可靠性；
3.优异的空气释放性和水解安定性；
4.**的抗磨性；
5.良好的可滤性和沉积物控制性，有效防止过滤系统的阻塞；
6.出色的低温性，适用温度范围广；
7.保证高温环境下长期稳定运行。

产品应用：
应用于环境温度和工作温度大幅变化，冷启动、较高温度、长期不便换油的场所，对液压油要求使用寿命长、热稳定好等的循环系统。
加美液压油产品标准：
（1）DIN 51524 Part 2;
（2）Cincinnati Lamb（Milacron）P68-69-70;
（3）Denison （Parker Hannafin）HF-0;
（4）US Steel 126&127；AFNOR 48-690Dry filterability;
（5）Eaton（formerly Vickers）I-286-S&M-2950-S;
（6）Bosch Rexroth RE90220；AFNOR 48-691 wet filterability.

新鸿润润滑油工程师王工关于液压油气泡性的影响及对策
泡沫形成的原因：一方面是液压油在循环使用中机械搅拌作用，另一方面是溶解于油中的空气在压力下降时释出。在常压下，矿物油中所能溶解的空气量约占其体积的8%-11%，空气在润滑油中的溶解量随压力增高而增大。 液压油气泡性的影响及对策，当降压时，多余的空气以气泡的形式从油中分离出来，使其达到新的平衡。特别是当油量过多，或在高压下的油急剧降压时，起泡情况更为严重。此外，在设备启动期间，运转温度较低，泡沫不易破裂。润滑油中存在某些极性化合物时，生成的泡沫稳定。 气泡分离的快慢称为空气释放性（简称放气性），如果油品放气性差，空气从油中分离出来就慢，在油中滞留时间长。空气在油中滞留，大大提高了油品的可压缩性，使传动反应迟缓，降低了液压系统的准确性，导致控制系统失灵；在高压下被压缩，在低压下又会突然膨胀，引起机械的强烈振动和噪声加大；降低了油品的密度，增大了油品的粘度，造成液压系统驱动不良，在0℃以下，使得液压装置的启动性能变差；加快了油品氧化的速度，导致生成沉淀，加速机械系统零件的腐蚀和磨损，同时油品本身的使用寿命也将缩短；降低了设备的效率。为了避免以上不良现象，因此选用的液压油不仅要求具有良好的抗泡性，而且还要求具有良好的空气释放性。
液压油和导轨油从三个方面来说一下区别：
一、组分不同
液压油主要组分：
精制基础油添加抗氧防锈剂和抗磨添加剂调配而成。
液压导轨油主要组分：
在抗磨液压油基础上添加油性剂或减磨剂精制而成。
二、用途不同
液压油主要用途：
通用型工业机床和和工业设备润滑油，中高压液压系统用润滑油。如机床设备的齿轮箱、主轴箱、液压箱润滑，润滑性好，可有效提高设备使用寿命。
液压导轨油主要用途：
不但具有优良的抗氧、防锈、抗磨性能，而且还具有优良的抗粘滑性，在低速下防爬效果好。主要用于液压和导轨润滑为一个油路系统的精密机床设备。
三、粘度和执行标准不同

液压油粘度分类：
L-HM：15 22 32 46 68 100 150
常用型号：L-HM：32 46
执行标准：GB11118.1-94HM
抗磨液压油粘度分类：
L-HG：32 68
执行标准：GB11118.1-94 L-HG
昆山液压油，苏州液压油，太仓液压油，常熟液压油，46号抗磨液压油，32号液压油，注塑机液压油，压铸机液压油，钣金设备液压油

液压油的理化性能以及液压设备的故障原因：液压油品质保证，但由于其理化性能的原因，或者使用不当的原因，会导致一些故障的产生。粘度过低：反响的妨碍征象有：1. 润滑不良使得各摩擦副之间孕育发生非常磨损;2. 液压泵孕育发生噪声而，流量不敷3. 内走漏增大而使得实行元件行动失灵4. 压力控制阀出现不稳固征象。妨碍缘故原由有:1. 油品粘度品级利用不妥2. 永劫间利用油品氧化3. 机器应力的剪切作用或被轻质油污染4. 情况温度过高
粘度过高：反响的妨碍征象有：1. 油泵吸油不良，孕育发生非常磨损2. 油泵吸入阻力过大，*产负气穴3. 压力丧失增大，输出功率低落4. 油过滤器阻力增大，孕育发生妨5. 控制阀行动缓慢。妨碍缘故原由有：1. 油温情况温度过低，而液压体系无升温装置2. 油品利用不妥3. 油品低温性能较差
避免液压油过热的措施：油的过热由许多因素引起，关键注意以下几种，合适的液压油粘度，一般按照维修手册中关于液压油的说明去做；合适的油箱油位，避免油位低而造成散热面积减小；经常检查油冷却器（如循环冷却系统、风扇等），使其散热良好；液压系统的的管路应没有弯曲，避免油由于出现发热；检查、调整溢流阀的压力，不要使其经常工作而使油发热，但也不能调整到使系统压力偏高，否则也*造成油过热；对于磨损的泵、马达要及时更换，避免由于内耗加大而使泵、马达长时间工作在较*率上，从而加剧油液内部的磨擦而使油温升高。

怎么么挑选液压油：选择油液品种时，**选购产品推荐的**液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无**液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。对于垃圾车液压系统建议**选用美孚DTE系列液压油，其次对于一些无贵重液压元件的压力不高的液压系统(如一般的自卸车)无法够得上述液压油时，可用美孚力图系列液压油，尽量不采用普通润滑油。确定了液压油的品种之后，就要选择油的粘度等级(液压油的牌号)。粘度等级的选择十分重要的，因为粘度对液压系统工作的稳定性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升;粘度太低，会使泄漏量增大，系统的容积效率降低，也会造成系统温升加快。液压油的选择也是非常重要的，液压油的种类，类型的选择非常重要;我们在选择的液压油的时候就可以根据上述信息来选择。


如何解决液压油油温过高的情况：我们在使用液压油的时候，液压油温度过高或者过低都是不好的，如果液压油出现油温过高　　解决办法一：1、主泵磨损严重,更换摇臂总成.泵胆.柱塞.等;2、分配阀更换修理包,止漏液油.行走分油器换修理包;3、车床车小发动机皮带盘,加大进风量.将散热器一边的底板割掉换网眼板;4、用隔热垫包裹液油箱;5、检查液压回路背压阀;6、发动机调速的话也会降温
解决办法二：当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：1，液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。2，在较端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为较大值;否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。
解决办法三：油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。针对液压挖掘机的油温过高现象，可作如下分析，并提出解决方法。(1)散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。(2)热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。(3)发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是：散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量;黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。

怎么更好的使用昆山液压油：我们在选择好合适的美孚液压油以后，在使用的过程中保护使用是非常重要的，我们在使用美孚液压油的时候需要注意哪几点：①避免液压油被污染：污染物较大的损害是造成对设备的腐蚀，阻塞过滤器和节省孔，加快油品的老化和对组件的腐蚀;②避免空气混入：混入空气会发生气蚀、噪音，并使液压油过早蜕变，影响运用;③避免水分混入：冷却水及蒸汽的混入，会使液压体系中的金属腐蚀，加快油品蜕变，并下降液压油的光滑性;④操控液压油的运用温度：对矿油型液压油，可在50～65℃下接连作业，较高运用温度在120～140℃。油温升高，会加快液压油的氧化蜕变，一起氧化生成的酸性物质会致使对金属组件的腐蚀。
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加美清净型抗磨液压油HZ型号有：HZ32，HZ46，HZ68，HZ100

加美清净型抗磨液压油HZ产品详情：是由高清净度精炼基础油精制而成的高性能抗磨液压油，具有优异的抗磨损和抗腐蚀性能，优异的抗氧化稳定性，高清净度，优异的可过滤性，能有效防止过滤器堵塞。
加美清净型抗磨液压油HZ系列是由高清净度精炼基础油精制而成的高性能抗磨液压油，具有优异的抗磨损和抗腐蚀性能，优异的抗氧化稳定性，高清净度，优异的可过滤性，能有效防止过滤器堵塞。应用于要求过滤性好、抗磨保护好的精密液压系统，如对沉积物非常敏感、使用伺服阀、大量水不可避免并且不能排出等工况下的各种系统。
加美清净型抗磨液压油HZ产品优势：优异的清净度，含有特殊清净剂，具有优秀的可过滤性，有效防止伺服阀和过滤器的堵塞，保证机器设备的正常润滑；使用无硅添加剂，抗泡性能和空气释放性能优异；优异的抗磨性，能有效延长设备使用寿命；优良的抗乳化性和水解安定性，可使混入油中的水份*分离；优良的氧化安定性，减缓油品的衰变速度，延长换油期；良好的防锈性、防腐性；
加美清净型抗磨液压油HZ使用范围：应用于要求过滤性好、抗磨保护好的精密液压系统，如对沉积物非常敏感、使用伺服阀、大量水不可避免并且不能排出等工况下的各种系统。
加美清净型抗磨液压油HZ储存注意事项：5-35℃室内储存，保持通风，避免较端低温、日光曝晒和雨淋，不能与其它油品混用，使用后密封，防止污物入侵。
液压设备常见故障有30-40%涉及液压系统，而液压系统70-80%的故障是因液压油介质污染造成的。由此可见，液压介质的清洁度对液压设备液压系统的工作可操作性及使用寿命都有着重大影响。

那么，液压介质被污染的原因有哪些，我们又该怎样控制液压系统的清洁度。
液压系统介质中存在各种污染物，包括固体颗粒物、水、空气以及有害的化学物质等。
液压系统污染原因分析：新油出厂后，由于经过密封、运输、储存、加注等一系统的环节，导致油液被用户使用时已经不再清洁了。对某工程机械液压系统使用的外购桶装新油污染度抽样检测，较脏油液的污染的等级达NAS12级。液压元件如泵、阀、管道、胶管以及油箱等在加工、装配、包装、储存和运输等过程中存在残留物，如金属切削、焊渣、型砂尘埃及密封胶等。这些污染物残留在元件内腔中，经过清洗也很难从元件内部清除。实际上，液压泵经拆检、出厂试验并冲洗后，液压泵扫镗面与油口交接处任存在较大小的金属毛刺和细屑末，这些细屑随着液压泵的运转，被带进系统，造成系统中元件磨损、堵塞和卡紧故障等。包括液压系统运转过程中元件运动磨损产生的磨屑、管道内的锈蚀剥落物以及油液氧化和分解产生的颗粒物等。这些颗粒直接进入液压系统，有可能导致阀滞、阀卡、刮伤油道、破坏油膜等问题，影响液压系统的工作可靠性。液压系统在工作过程中并不是完全密闭的，通过箱体呼吸器、油封与外界接触。在工作过程中，一方面由于外界工作条件恶劣，大量空气中的污染物进入到油箱体内部，与箱体中的油液混合，造成污染。另一方面，由于液压油路的密封袋高温下工作，密封材料的老化等问题导致漏油也是污染侵入的一个重要源头。外界侵入的污染物还包括注油和维修过程中带入的污染物，以及通过液压缸活塞杆侵入系统的污染物等。
液压系统污染控制措施：在实际工作中，应根据污染物产生的渠道制定措施，使油液的污染度保持在系统关键液压元件污染耐受度范围内，以保证液压系统的工作可操作性和元件寿命。

首先应抛弃所有新购液压油是清洁油的错误观念，建议选用高清洁度的抗磨液压，从源头控制液压油的污染。一般液压系统主要的外购、外协元件有泵、阀、钢管、胶管等，是液压系统的重要组成部分，其清洁度对系统的重要组成部分，其清洁度对系统运转的可靠性有直接影响。所以，应在相关的技术文件中注明，以减少潜在的污染物侵入系统。同时，需制定外购外协件清洁度的验收标准，定期考核评定，分别登记，达标后方可在设备更换配件时使用，否则要再次进行处理或另行选购。油箱是液压系统的重要元件，起储油、散热、沉渣、逸气等作用。油箱的好坏直接影响液压系统的工作状态和可靠性，对液压泵的使用寿命产生直接影响。因此在吸回油管路，将回油和进油已经隔离；吸油管管端上装有粗滤器，以防止吸入沉渣，在回油管道上装有精滤油器，滤除元件磨损产物和油液氧化产物，其过滤精度与系统中较敏感的液压元件相匹配。油箱应密封并安装空气滤清器和干燥剂，油箱底部设置排污口和放油口等。油箱的盖板处需要屏蔽处理，防止粉尘和异物进入箱体内。控制生产车间的粉尘，以防止大气中的颗粒度污染。车间环境要干净整洁，防止周围环境对系统造成污染。更换循环系统液压油时，对液压系统进行清洗过滤，防止系统运转过程污染，提高整机系统的清洁度。液压系统在运转过程中会有大量的固体污染物产生。建议用同牌号的工作用液压油，也可以用粘度较低的液压油机械清洗。清洗过程中应使泵做间歇运转，清洗时间根据液压系统的容量大小、所需过滤精度和液压系统污染程度确定。查看滤清器杂质积聚情况，清洗直至滤清器上无明显杂质积聚。把液压油箱中的有全部放掉，将油箱里面及滤清器清洗干净，加入新的洁净的液压油。制定成品油入库规范及等级要求以及外、外协液压元件的请购要求，购买必要的检测仪器，对液压油、液压元件和液压系统进行监控和定期采样检测分析等。
液压系统污染控制是一项系统工程，控制环节较多，从元件制造到运转过程，要层层把关。尤其是选用正确高清洁度的抗磨液压油对降低设备故障率，提高设备工作可操作性和液压元件的使用寿命，具有重要意义。
苏州新鸿润润滑油有限公司现在员工30多人，我公司位于美丽富饶的全国*县市**的昆山市， 具体地址是昆山开发区吴淞江北路85-1号，联系人包小姐。主要经营加美液压油，加美齿轮油，加美真空泵油，加美导热油，加美润滑脂，加美车用润滑油，加美合成润滑油，加美空压机油，加美发电机油，加美导轨油，加美防锈 油，加美气动工具油，加美主轴冷却油。 单位注册资金单位注册资金人民币200万。
液压油的分类、牌号划分及选用
2009年 5 月 16 日整理 1
液压油的分类、牌号划分及选用与管理
一 液压油的分类与牌号划分：
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据
油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系
统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982 年 ISO 提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品－*四部分 H 组》分类，
即 ISO 6743/4 一 1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2 一 87 等效采用 ISO 6743/4 的规定。液压油采用统一的命名方式，
其一般形式如下：
类 品种 数字
L HV 22其中：Lmdash;类别(润滑剂及有关产品，GB7631.1)
HVmdash;品种(低温抗磨)
22mdash;牌号(粘度级，GB3141)
液压油的粘度牌号由 GB 3141-94 做出了规定，等效采用 ISO 的粘度分类方法，
以 40℃运动粘度的中心值来划分牌号，见下表。
ISOISOISOISO工业液态润滑剂粘度等级与国标新、旧牌号对照表
ISOISOISOISO粘度等级
粘度中间值
(40(40(40(40℃，mmmmmmmm2222/s)/s)/s)/s)
运动粘度范围
(40(40(40(40℃，mmmmmmmm2222/s)/s)/s)/s)GB3141-94GB3141-94GB3141-94GB3141-94粘度等级
较小值 较大值 新 旧
ISO VG 3 3.2 2.88 3.52 3
ISO VG 5 4.6 4.14 5.06 5 4
ISO VG 7 6.8 6.12 7.48 7 6
ISO VG 10 10 9.00 11.0 10 7
ISO VG 15 15 13.5 16.5 15 10
ISO VG 22 22 19.8 24.2 22 15
ISO VG 32 32 28.8 35.2 32 20
ISO VG 46 46 41.4 50.6 46 30
ISO VG 68 68 61.2 74.8 68 40
ISO VG 100 100 90.0 110 100 60
ISO VG 150 150 135 165 150 90
ISO VG 220 220 198 242 220
ISO VG 320 320 288 352 320
ISO VG 460 460 414 506 460
ISO VG 680 680 612 748 680
ISO VG 1000 1000 900 1100 1000
液压油的分类、牌号划分及选用与管理
2009年 5 月 16 日整理 2
二 液压油的规格、性能及应用：
在 GB/T7631.2 一 87 分类中的 HH、HL、HM、HR、HV、HG 液压油均属矿油
型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的 85%以上，汽车与工程机械液
压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
llll、HHHHHHHH液压油
按 GB 7631.2 一 87 分类，HH 液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油
虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液
压设备中使用寿命短。
2222、HLHLHLHL液压油((((也称通用型机床工业用润滑油))))
l)l)l)l)规格HL 液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL 液
压油按 40℃运动粘度可分为 15、22、32、46、68、100 六个牌号。
2)2)2)2)用途HL 液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在 0℃以上的各类机床的轴
承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械
油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性，其较高使用温度为 80℃。
3)3)3)3)质量要求(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变
化不致影响液压系统的正常工作。
(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
4)4)4)4)使用注意事项(l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品
混用。
(2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的**机床。对油品质量要求较高的
齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或 HG 液压
油。
(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑，经济
效益显著，能延长换油周糊，平均节约润滑油 1/3-1/2。
液压油的分类、牌号划分及选用与管理
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3333、HMHMHMHM液压油((((抗磨液压油))))
l)l)l)l)规格抗磨液压油(HM 液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱
性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按 40℃运动粘度分为 22、32、46、68 四
个牌号。
2)2)2)2)用途(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统 J 目
YB 一 D25 叶片泵、PF15 柱塞泵、CBN 一 E306 齿轮泵、YB 一 E80/40 双联泵等液压系统。
(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘
进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。
(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮 (蜗轮、
双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一 10℃-40℃。该产品与丁腈橡胶具有
良好的适应性。
3)3)3)3)质量要求(l)合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变
化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
(2)良好的较压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、
高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高
压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。
(4)良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生
的泡沫能*消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵
敏、平稳地传递静压。
(5)良好的抗乳化性，能与混入油中的水分*分离，以免形成乳化液，引起液压
系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
(6)良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
4)4)4)4)注意事项(l)要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。
(2)按换油参考指标进行换油，换油时应将设备各部件清洗干净，以免杂质等混入
油中，影响使用效果。
(3)储存和使用时，容器和加油工具必须清洁，防止油品被污染。
(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵
时，必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
液压油的分类、牌号划分及选用与管理
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4444、HRHRHRHR、HGHGHGHG液压油((((导轨油))))
HR 液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良
好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温
特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。
HG 液压油原为普通液压油中的 32G 和 68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在
HM 液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的、一类液压油。该油不仅具有优良的防
锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和
导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下，防爬效果
良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。
5555、HVHVHVHV、HSHSHSHS液压油((((低温液压油))))
l)l)l)l)规格这是两种不同档次的液压油，在 GB 7631.2 一 87 中均属宽温度变化范围下使用
的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、
HS 液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按 40。C 运动粘度，HV 油分为 15、
22、32、46、68、100 六个牌号 HS 油分为 15、32、32、46 四个牌号。
2)2)2)2)用途(l)HV 低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机
械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵 .以及船舶起重
机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在 30℃以上。
(2)HS 低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为 30℃以下。
3)3)3)3)质量要求(l)适宜的粘度。
(2)良好的较压抗磨性能。
(3)优良的低温性能，倾点较低，能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易
于启动和正常运转。
(4)优良的粘温性能，粘度指数均在 130 以上，保证液压设备在温度变化幅度较
大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
(5)良好的抗乳化性和防锈性能。
(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
4)4)4)4)注意事项(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油，应注意合理使
用。
(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。(3)HV 油和 HS 油由于基础油组成不同，所以不能混装混用入以免影响使用性能。
其它注意事项同 HM 液压油。