南阳尼桑途乐Y61现车配置有销售的

　在平行进口车市场现阶段途乐Y62的销量可以说是一路飙升，低廉的价格和**高的性价比 成为了途乐Y62的主要原因，反观Y62的前辈车型Y61缺市场惨淡。是Y61的性能不如Y62吗？答案是否，传奇的巡逻兵一直是很多越野爱好者心中的王者车型，那为什么销售如此惨淡，还能说现在市场上性价比是决定一款车销量好坏的重要因素，高昂的价格，简陋的车型配置加上宣传的不足都是导致Y61销量一路走低的原因。但是在中东这样一个以沙漠为主的地区，这款车较显得如鱼得水，中东地区也成了途乐Y61在**范围内较大的市场。




　　维和*工作车硬派越野 传奇 之作，夸张的肌肉线条，结合 传奇 的力量，优越的舒适性和真正的越野能力，给人留下深刻印象。强大的全地形能力，每次驾驶时都能激发您的信心，无论是一马平川的铺装道路，还是崎岖坎坷的非铺装道路，途乐Y61都能提供出色的性能。

　　途乐Y61搭载4.8L 24气门TB48DE发动机
　　这台发动机改装潜力巨大 动力不俗
　　额定功率：209kw/rpm
　　较大扭矩：480N.m/rpm
　　匹配5速手自一体变速器

　　2018款日产途乐Y61中东版搭载了搭载4.8L 24气门TB48DE发动机，通过日产*有的VTC和NICS技术，在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩，同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的较高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置，这在当下已经不再流行，但是这种气压，油压弹簧的悬挂表现更为可靠，耐用。难怪长期出征于战争的废墟中，联合国维和*工作车，都会选择这款车，强悍的越野能力只是基础，耐久性和可靠性才是对一款硬派越野的良好考验。

　　2018款 日产途乐 Y61梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置，这在当下已经不再流行，但是这种气压，油压弹簧的悬挂表现更为可靠，耐用。难怪长期出征于战争的废墟中，联合国维和*工作车，都会选择这款车，强悍的越野能力只是基础，耐久性和可靠性才是对一款硬派越野的良好考验。

　　内饰还是一如既往的简陋，在下阶段以科技感为主要卖点的时代，途乐Y61现在格格不入，可以说是过于怀旧，但是在越野爱好者心中这种简单中隐约的透露这不平凡。

　　虽然说 y61的销量惨淡但不可否认其出色的强大性能，对于一再强调舒适性的日产来说，不论多久，不论如何换代，途乐Y61都是其品牌的一种象征。
　　就像战神GTR一样，强大的Y61绝不做这个时代的牺牲者。
　　Y61只属于真正爱车懂车的战士