钢套钢蒸汽保温钢管哪个品牌好

蒸汽直埋管道的固定形式
蒸汽直埋管道的固定形式有两种即内固定形式和外固定形式，外固定即工作芯管和外保护管同时固定，在每一段管道和补偿器的两端，都要设两个很大的钢筋混凝土支墩，才能保证管道的固定。“塑套钢”和 “玻璃钢套钢”保温结构必须采取这种固定形式。内固定即内外管间的固定，内管通过一定的结构形式固定在外保护管上，充分利用外保护管的强度和刚度以及外保护管与土壤之间的磨擦力来使内管固定，可节省钢筋混凝土支墩。只有以钢管作为外保护管才可能采用内固定形式。外固定因为必须设钢筋混凝土支墩,所以施工占地大、投资多，工期长,而且支墩是管道的薄弱部位，该部位易产生“热桥”，也易出现渗水现象，管道运行不正常时，该部位也易出现事故。特别是对“钢套钢”保温结构，由于温升引起的外钢管热应力特别大，钢筋混凝土支墩的尺寸也特别大，该部位也更易出现事故。对“钢套钢”保温结构，采用内固定结构具有很大的优越性。
1、“塑（玻璃钢）套钢”结构：
从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层、高密度聚乙烯（或玻璃钢）外保护层。其中润滑层的作用是使工作芯管与隔热层之间能产生相对滑动，避免因管道的工作芯管和与其接触的无机保温层因热膨胀系数不同而产生相互牵拉的破坏作用。润滑层材料一般为无机润滑剂或无机减阻层，复合保温层从内到外一般为无机憎水保温材料＋聚氨酯泡沫保温层。为了能进一步减少因辐射所带来的热损失，有时还在无机保温层外加设铝箔反射层。这种管道一般应用于温度在220℃以下的低温蒸汽输送中。虽然在安全性和使用寿命上不及下面将要介绍要的“钢套钢”结构的复合保温管道，但是由于价格相对低廉，因此适用于输送蒸汽要求不高的工程。
在遇到工作芯管泄漏时，复合保温结构的管道因为本身结构和保温材料选用的原因，不但无机保温层可能会被高压的蒸汽冲碎，而且还无法将蒸汽所凝结的水分排出，而滑动支架形式的保温管道因为工作芯管与钢管外保护层之间形成的是一个通腔，因此可利用真空泵通过排潮管将管腔内水分及潮气都吸出。离心玻璃棉在水分被吸干后可继续使用，基本不影响隔热性能。
蒸汽直埋管道几种保温结构和固定形式的应用比较
蒸汽直埋管道的三种保温结构在实际中都有应用，从应用的时间看，蒸汽直埋管道应用的初期，“塑套钢”、“玻璃钢套钢”保温结构和外固定形式应用的较多，而近年“钢套钢”保温结构和内固定形式应用较多。特别是在地下水位高的地区，几乎无一例外均采用“钢套钢”保温结构。“塑套钢”、“玻璃钢套钢”保温结构初期应用多的主要原因是这两种保温结构相对于“钢套钢”保温结构投资能节省一些，但这两种保温结构均有一个致命的缺点，即外套管的接头处不好处理，接头处的强度和严密性得不到保证。特别是固定墩处的外套管与钢管的连接一直找不到好的方法，尤其是玻璃钢之间的连接受时间、天气、施工条件等多方面条件的影响，连接质量更是难以保证。
二、滑（滚）动导向支架形式
滑（滚）动导向支架形式一般都为“钢套钢”，从里到外依次为工作芯管、滑（滚）动导向支架、玻璃棉层、空气隔热层、钢外护管。由于运行时，芯管温度近似为蒸汽的温度，钢外护管的温度在40℃左右，两者较大的温差导致两者的伸长量有较大的差异。如果内外钢管为一体的话，就会产生很大的内应力，带来较大的破坏性。采用了滑（滚）动支架，就可以使芯管在钢外护管内自由滑动，基本消除了内应力。而且，因此也使固定支架所承受的推力大大减小，节省材料的同时，也增大了安全系数。同样，为了能进一步减少辐射散热，因此在玻璃棉层之外加设铝箔反射层，或者直接采用带有铝箔反射层的玻璃棉管壳。如果将管腔内部抽成真空，即抽去玻璃棉层及空气层内的空气，还可以进一步的减小整个管道的导热系数以及缩小外护钢管的外径，节省了成本。这样一来，整个芯管、管件及附件都被外护钢管包容在一个封闭的空腔内，成为一个**的整体。
1、工作钢管　2、玻璃棉保温层　3、钢外护管　 4、防腐材料　 5、支架（滚动或滑动） 6、空气层
另外高密聚乙烯和玻璃钢这两种**材料的耐温性受到一定的限制，如**过一定的温度，容易老化，大大地缩短使用寿命，而在一些节点连接处，由于“热桥”作用，这部分管段的外表面较易产生**温现象，因此这部分外保护管的寿命大大缩短。所以“塑套钢”、“玻璃钢套钢”保温结构的使用寿命难以保证。特别在地下水位高的地区，如果外保护管局部密封不严，地下水渗到保温层中，就会产生“开锅”冒汽现象。
2、“钢套钢”结构：
结构与“塑套钢”大致相同，从里到外依次为工作芯管、润滑层、复合保温层（内设铝箔反射层）、钢外护管。这种结构无论从耐高温、高压的能力还是从使用寿命、安全系数来看，都比前者有较大的提高。由于外保护层为钢管，因而对于工作内管在运行当中出现泄漏的事故能起到一定的延缓破坏的作用，防止蒸汽溢出伤人。钢外护管的防腐一般采用两布三油、三层PE、玻璃钢缠绕、聚脲喷涂以及环氧粉末喷涂等多种形式。
1、工作芯管　2、润滑层　 3、无机保温层4、聚氨酯保温层5、外护管（高密度聚乙烯、玻璃钢或经过防腐处理的钢管）

蒸汽直埋管道由于输送的介质温度很高，一般**过200℃，所以不能象直埋热水管那样采用聚氨酯作为一的保温层（因为聚氨酯的碳化温度在142度左右）。因而不少厂家的蒸汽直埋管道采用了复合保温的结构，而复合保温的结构又可大致分为“塑套钢”和“钢套钢”两种结构：
除此之外，也有两种保温结构相结合的方式：即工作芯管、滑（滚）动导向支架、玻璃棉保温层、铝箔反射层、空气隔热层、钢外护管、聚氨酯保温层、高密度聚乙烯（或玻璃钢）外保护层。这种保温方式结构更为复杂，制作工艺更为繁琐，成本更高。