三亚给水涂塑复合钢管品牌 友通

消防用水里含有溶解氧、成分易造成钢管腐蚀、结垢及滋生微生物的杂质、离子等，而管道系统一旦被腐蚀、结垢，其腐蚀、结垢的速度会加剧，情况严重将致管道被腐蚀穿孔造成泄漏，结垢堵住管道使得整个管路系统无法工作；腐蚀产生的锈水，结垢产生的污垢及滋生的微生物在发生火灾，启用喷淋系统时，喷淋头较有可能被堵住，使得消防喷淋系统失去作用。因此早在2005新版的《自动喷水灭火系统设计规范》(GT350084杠2005)里，具有更好防腐功能的涂塑钢管就已经被纳入消防喷淋系统管道选用管材之一。2010年度，中国标准**更是制定了自动喷水灭火系统涂覆钢管标准（GB5135.20杠2010），推广了内外涂塑钢管在消防喷淋系统的使用，同时规范了市场上的消防涂塑钢管，使涂塑钢管在消防领域的应用更加安全，可靠。

内外涂塑钢管凭借其耐腐蚀性、能耗较低的性能，一度赢得了很多人的喜爱，因为它能够在很多方面降低成本，同时它还具备另外的特色，那就是绿色环保双金属焊接涂塑钢管舍弃了原有涂塑钢管传统连接的成本高、抗压强度低的缺陷，它在钢管二头采用特种焊接预制技术，使碳钢和不锈钢有效的结合在一起，避免了钢管在焊接施工时对涂覆层的破坏，是目前涂塑钢管特别是埋地涂塑钢管连接方案。涂塑、衬塑复合钢管之间究竟有什么不同?下面小编就带领大家一起将这两种新型管材作对比。相同之处，性质相同，涂塑和衬塑都是属于钢管复合管，其工艺原理都是将塑料与钢管结合起来从而形成一种复合管体。具有钢管与塑料管共同的优点。抗压、抗弯、抗震性能相同，这两种管材所用的基管都是无缝钢管、直缝钢管或螺旋钢管，所以他们都具有钢管的所有优点，并且其耐磨性能比钢管优越。国内大部分环氧树脂企业生产技术与国外先进工艺相比尚有一定差距。存在的主要问题是生产装置规模不够经济、产品**性较低、产品质量稳定性差。此外，产品售后服务及应用的方便程度上也有待提高。尽管如此，巨大的市场潜力仍为国内企业提供了生存和发展空间。预计未来中国环氧树脂产能还将进一步增长。未来5至10年，中国环氧树脂行业将会进一步规范化，生产成本过高、环保不合格、产品档次低的企业将被淘汰。同时，国内支柱产业加快发展给环氧树脂行业带来无限商机，如汽车领域，信息产业，能源、交通运输、建筑产业，这些发展方兴未艾的支柱产业都是应用环氧树脂的生力领域，会对环氧树脂带来巨大的市场环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的**化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。
内涂层与基管的结合紧密程度，与多种因素有关，如加热设备类型、加热方式、燃料种类、加热温度、塑料粉末的细度、添加剂组成等，但*关键的还是表面预处理。在表面预处理达标的前提下，综合指标以附着力考核，我国标准关于附着力指标，原标准规定偏低，现已予提高（聚乙烯涂层≥30N/10mm，环氧树脂涂层为1～3级），这个标准接近于发达。但采取这些措施并不能完全杜绝涂层脱落问题，原因之一，镀锌钢管和焊接钢管在加热炉中加热，由于镀锌钢管表面多了一层镀锌层，同时镀锌层对热有反射作用，再加上镀锌层提高了钢管表面光洁度，减少了热量的吸收，因此以镀锌钢管作为基管的涂塑钢管涂层效果不如以焊接钢管作为基管的涂塑钢管。原因之二，添加剂中有掺加粘合剂的不良做法，据业内行家透露，塑料粉末中掺和了某种粘合剂，在复合工艺后能将涂层牢固地粘合在钢管壁上，测试时，附着力指标能完全合格，但粘合剂有有效期，有效期一过（一般也就三个月），涂层会脱落，会堵塞水流通道造成事故，后果严重，结果是造成涂塑钢管声誉日下，逐渐被衬塑钢管所取代，因此要真正解决涂塑钢管的质量问题，要依靠品牌，杜绝产品，才能使用户放心，才能使涂塑钢管立于不败之地，并*终取代镀锌钢管的位置。涂塑防腐钢管利用的是内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或者是无缝承压钢管。涂塑钢管既克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、又避免了涂塑钢管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的两个各自的优点，它是较力推广使用的环保产品之一。目前市场上对于大口径涂塑钢管有较大的需求，而以现有的技术条件其制造成本较高。通过开发**的涂料，实现常温制造涂塑（性体）钢管。其工艺主要特点：降低钢管表面处理要求、*对于钢管进行加热处理、*大型机具。口径在10-3800钢管均是可实现内外涂塑，产品是**过国标要求。该技术填补大口径涂塑钢管的空白。涂层的全部采用无毒性涂料，具有水阻低、带锈防锈及无毒保洁，能有效抑制青苔和红虫的滋生。

无缝钢管一般常用布氏、洛氏、维氏三种硬度指标来衡量其硬度。1）布氏硬度计：在无缝钢管标准中，布氏硬度用途较广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬的或较薄的钢材的钢管不适用。2）洛氏硬度：无缝钢管洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是目前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由较软到较硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。3）维氏硬度：无缝钢管维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便，维氏法在钢管标准中很少用。无缝钢管与无缝化钢管的区别：钢管的无缝化主要是通过张力减径来完成的，张力减径过程是空心母材不带芯棒的连续轧制过程。在保证母管焊接质量的前提下，焊管张力减径工艺是将焊管整体加热到950摄氏度以上，再经张力减径机（张力减径机共有24道次）轧制成各种外径与壁厚的成品管，采用此工艺所生产的热轧钢管与普通的高频焊管有本质的区别通过加热炉加热后其焊缝与母体的金相组织和机械性能可以达到完全一致此外，通过多道次的张力减径机轧制和自动控制使得钢管的尺寸精度(尤其是管体圆度和壁厚精度)优于同类无缝管。发达生产的流体管，锅炉管中已大量采用焊管无缝化工艺，随着社会的发展，国内热轧焊管逐步代替无缝管的局面已经形成。

环氧粉末体系是由两种不同的熔结环氧粉末在喷涂过程中一次喷涂成膜完成的，底层为普通单层环氧粉末层，提供防腐性及附着力；外层为增强型，提供抗机械损伤性能；两层中间是混合层，因为两层的基料具有相同的分子结构，所以具有较好的相容性，可形成一个**的整体，不会产生层间分离现象（如图3所示），整个涂层整体厚度在625～1000μm，使用温度可达115℃，可适用于各种管径的钢管防腐涂装。双层熔结环氧粉末防腐体系具有以下优点：与基材粘接强度大，抗阴极剥离性能好，吸水率小，使用温度范围大，综合性能与三层PE防腐涂层相当，耐划伤性优异，补口也用双层FBE，相容性好，操作方便，质量控制容易，覆盖层表面光滑，可避免阴极屏蔽问题，与阴极保护体系的匹配性比三层PE结构更好。这是一种上新研制出的覆盖层，较适于穿越地段和腐蚀比较强的地段使用，双层熔结环氧粉末防腐体系的缺点是造价较高。