安阳柴油发电机

柴油发电机组现在是一个利润透明型行业，因为发电机组厂家是众多，各厂家所报的发电机价格都相差不是太大，客户来回打听都能知道发电机组的基本价格。
柴油机都是原厂提货回单位后配套电机OEM而成，所以价格各厂家都应差不多。为什么有的发电机组生产厂家价格高，有的发电机组生产厂家价格低。
发电机组价格
就是因为发电机组的备件附件非常多，需要客户必须所有都打听好具体配置才能报价的。我们江苏河南豪发设备有限公司友情提醒客户，报价方面除了关注是否含17%增值税，是否含有运费调试以外，更多需要是注意的细节配置问题。
比如这台发电机组是否有加底座油箱，发电机组使用的时启动电瓶时候是否是免维护固体电瓶的，发电机组自动化控制系统的里面是否有都是包含了应有的四保护系统的。
这些细节都会对发电机组的价格起到几千块的浮动影响。请各位客户在选择柴油发电机组时候不要一味着的追求价格问题。还要看主要细节。

使用柴油发电机组时需要注意的事项。
1．仔细阅读说明书
使用前应仔细阅读使用说明书。严格按照说明书的要求选用和更换机油，不同牌号的国内外机油不得混用。使用过程中，应经常检查机油油位，保持机油在正常范围。
2．机器运转前须检查的项目
(1)检查外观。引擎外部是否有损、缺件，螺丝是否松动。
(2)检查燃料系统。燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动，排除燃油系统中的空气。
(3)检查润滑系统。引擎润滑油是否足够，新引擎或大修后重装的引擎在较初运转50h后，必须实施各项保养，如：更换引擎润滑油、润滑油滤清器、柴油滤清器，检查调整气门间隙，检查引擎外部螺栓，发现松动及时旋紧。
(4)检查电路。检查发电机输出线及控制线有无损伤松动，不许带负荷开机，关机时必须切断电源。
(5)检查冷却系统。冷却散热器的水量是否足够，添加防锈剂。
3．运转中注意的问题
(1)运转中应注意观察六表。交流电流表：表针指示是否正常，测量各相电流值，任意两相的电流差值不要过大；交流电压表：表针指示的电压是否正常；转速表：引擎的转数是否适当；水温表：指示的水温是否在正常范围内(65～93℃)；油压表：指示的油压是否在正常范围；充电表：指针是否在＋的方向。
(2)仔细听声音。当听到发电机引擎有异常的声音或振动时，要及时排除。
4．不能忽视养护三滤
柴油发电机上的三滤在柴油机的使用中是非常重要的，要柴油发电机的使用寿命，使用中就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器的保养，充分发挥其作用。
空气滤清器每工作50～100h，要除尘一次，若工作时间**过500h或已损坏，就应更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200h，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，需立即更换。机油滤清器每工作180～200h，要清洗1次，发现破损应立即更换。燃油滤清器每工作100～200h，应清除杂物一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。季节性换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。
5．蓄电池的使用与维护
经常检查蓄电池的电解液是否在正常液面，需补液时，首先应清洁加注口，防止污物落入电瓶中。需加液时，加入的蒸馏水或纯净水要适量，切勿加得过满（以电瓶较板刻度为标准），否则，电瓶放电／充电时，内部的电解液会从加注口溢出，造成对周围物体的腐蚀。

柴油发电机如果在工作的时候使用不干净的燃油，不仅会燃烧不充分、柴油发电机功率也会下降。并且还会加快柴油发电机燃油系统的零部件磨损，柴油发电机组用户除了要重视选购正规途径的品质柴油之外，还可以通过下面三个步骤来实现柴油的净化，让柴油发电机发挥其正常的性能。河南豪发发电机厂家整理总结了一下三个方法！
柴油发电机燃油净化方法如下：
一：柴油预先沉淀。一般经过96小时的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀时间越长，对不能被滤清器清除的微小杂质的清除效果越明显。
二：经过沉淀的柴油在取用时千万不能摇晃。抽油的抽斗或者胶管等不能直接插到油桶的底部，距离油桶的底部至少要留有80—100毫米的距离。也不能用倾斜油桶的倒油方法来加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可以把它们收集起来，再经过沉淀过滤之后再使用。
三：加油的时候过滤。加油的时候一定要对柴油进行过滤，这是防止机械杂质进入柴油机里面的较后一道关口，在用抽斗或自流法加油时，较好用细布或其它滤清材料过滤。
河南豪发发电机厂家觉的花费时间去提升柴油的洁净度是很有必要的，这样既可以提高燃油系统零部件的寿命，而且还可以让柴油发电机更加高效的工作。

柴油发电机除本机装有燃料箱外，对于大功率柴油发电机，应在电站机房的恰当位置装设日用油箱，日用油箱的燃油由燃油库供给，抽入日用油箱的燃油要经48h以上的沉淀。
1.日用油箱储油量的估算
日用油箱的储油量，应能保证机组可供8h全负荷运行的用油，避免柴油发电机运行加油。
2.燃油箱的结构
燃油箱用钢板冲压焊接而成，其内表面一般镀有防护层（不允许用镀锌钢板），以防油箱壁面受腐蚀。由于柴油很难在常温下蒸发，因此，柴油箱不装置蒸气阀，但柴油箱盖必须加装一个与大气相通的压力平衡孔，并在盖内侧加装空气滤清毡垫，以滤除空气中的灰尘带入柴油中。
在注油口内装有滤网，以便在注入柴油时进行初步过滤，加入柴油后用箱盖将注油口盖上。
在油箱沉淀池下部装有放油塞，以便排出脏物。为了便于从柴油箱中放出水分，有的油箱在放油塞上装有一个活门。
燃料放出前，将塞子拧下，然后接上软管。当软管压紧塞门时，即可将活门打开，燃料从燃料箱中流出。
日用油箱应安装手动油泵和油箱油量表，油量表是用来测量燃油箱中柴油。打开开关，柴油即进入玻璃管，并停留在与燃油箱中相同高度的水平上，油量表刻度表示燃料油箱中的储油量。
3.燃油箱及管道安装
日用油箱向柴油发电机供油的管口距油箱底的距离至少应有100mm左右，以免沉淀污物和冷凝水被吸入柴油发电机。安装位置应避开热源和振动。因为振动会导致沉淀物泛起；而加热则引起功率下降，若燃油温度升温至65℃，会产生汽化而使柴油发电机无法正常工作。
制作燃油箱的材料，禁止使用镀锌钢板，也不允许用镀锌管作输油管，因为金属锌会与燃油中的硫化合成片状或粉状硫化物，堵塞滤清器或喷油嘴。
燃油系统不允许有细微的渗漏，包括运转中和停机时的渗漏。若出现渗漏，都会导致空气逸入燃油系统，会产生柴油发电机运行不稳定和影响输出功率。因此，保证严密无渗漏是燃油全系统安装的关键。软管安装要采用优质环箍，不要用铁丝捆扎，以免松脱或切破油管。
现在工厂已生产有用燃油供选用，安装时只需着地座稳，不必再架高，非常方便。

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有客户向我公司反映，在我公司采购买了一台80KW的柴油发电机作为备用电源。买回去只用了一段时间，完全没有问题。但是在停止了几个月后不知道什么原因竟然发不出电压来了，这是原因呢？这位柴油发电机用户向我公司的售后部工程师联系，工程师在现场经过检测、分析终于发现了问题在哪，并且解决了这一难题。
柴油发电机停置期间客户没有对发电机进行正常的常规维护，并且因为机房的潮湿多尘，导致柴油发电机失去磁场，所以才发不出电来。只要对柴油发电机再次进行充磁就可以恢复正常的发电。
但是除了失磁还会有哪些原因导致柴油发电机不发电呢？河南豪发工程师把这些会导致柴油发电机发不出电的原因，进行了整理。
柴油发电机不发电的原因有以下六点
一、柴油发电机的碳刷有故障或旋转二极管击穿导致发电机不发电。
二、接头的松动或者是接触不良导致发电机不发电。
三、电枢线圈断路或短路导致发电机不发电。
四、发电机硅整流或AVR损坏导致发电机不发电；
五、转速的不正常导致发电机不发电。
六、励磁机的电枢线圈断路或者短路导致发电机不发电。
柴油发电机没计的基本原则

①应将柴油发电机各主要噪声源单独发声时的噪声级，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，应降低得多一些。
②首先必须降低进、排气噪声，主要应采用有效的进排气消声器，使进排气噪声降低到低于燃烧噪声及机械噪声的水平。
③从声源和传播途径上采取措施时，应特别注意降低500～3000H的频率成分（因为此頻段正处于人体较敏感的区域），并从实际可能和具体效果上作综合分析和试验，以确定较方便和较经济的降噪方案。
2. 噪声辐射表面的降噪措施（从声源噪声着手）
（1）进排气噪声的降低方法
①合理选择进排气道，减小压力脉动、涡流强度并避免发生共振。
②采用进排气消声器。
（2）燃烧噪声的降低方法影响柴油机燃烧噪声的因素主要是燃烧室型式及工作过程的组织。一般应使压力增长率尽可能低。供油系统的一些参数中，喷油提前角的影响较显著。适当减小，可降低燃烧噪声。采用增压后，压力升高比降低，工作更平稳，在同功率条件下，也可降低燃烧噪声。
（3）机械噪声的降低方法
①气门机构噪声的降低方法包括减小气门间隙、采用液力挺柱或气门液力驱动、采用校正凸轮以减小气门升起及落座时的速度、采用新型凸轮廓线，降低气门升起及落座时的速度并有效地抑制气门的跳动。
②活塞敲击噪声的降低方法减小活塞与汽缸壁的间隙。实验表明，当活塞间隙减小到0.05～0.10mm时，柴油机的噪声比正常间隙时降低3～5dB（A)。减小间隙时，须采取防止拉缸的措施：销孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量为0.05～0.10R（R为曲柄半径）；加长活塞裙部、减小活塞环数量；增加汽缸套刚度；增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼，如在裙部外表面增加润滑油的积存。
（4）结构方面柴油机向周围辐射噪声的外部结构有基本结构和附属结构两方面。
①基本结构（如曲轴箱、机体及汽缸盖）基本结构的振动，不仅直接决定其外表面所辐射的噪声，而且也间接地影响到附属结构所辐射的噪声。降低由基本结构所辐射的噪声，主要有3种方法：加筋、增加壁厚、减小辐射表面的面积。因为降低基本结构表面所辐射的噪声比较困难，所以应在保证刚性的情况下尽可能减小基本结构的噪声辐射表面面积。
②附属结构（装在基本结构上的各种罩、盖和附件）在柴油机的噪声辐射表面积中，罩壳和盖板约占60％。降低罩壳和盖板辐射噪声的方法：涂阻尼材料、采用层状材料、选择合理的固**、隔振。
3.隔声降（从传播途径着手）柴油机的隔声有局部隔声和整机隔声两种。
局部隔声指仅在噪声辐射较强的表面上装隔声罩壳。采用隔声罩壳应注意：罩壳的固定应有弹性，罩壳与基本结构表面应留有适当的间隔，罩壳的自振率应控制在100～300Hz以下；采用阻尼涂层或层状材料做隔声罩壳，可提高隔声效果；必须注意罩壳的密封。
整机隔声就是在紧靠柴油机外表面装一套整机隔声罩，使总表面噪声降低10～35dB（A)。与局部隔声相比，整机隔声的优点是隔声量大，缺点是会使机组的外形尺寸和重量增加，同时需要通风散热。