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在法国,在道路和桥梁施工过程中,通常需要在施工过程中设置防水层。在施工过程中,防水材料必须尝试选择由高分子聚合物材料制成的涂层或线圈。涂料通常用改性橡胶乳液处理。在这方面,中国仍然没有相关的政策或设计规范。在中国的道路和桥梁建设中,通常使用水泥混凝土作为底层,并在其上铺设一层涂层材料或卷材。材料。中国目前使用的桥面防水材料2.1柔性防水材料的基本技术要求2.1.1抗施工损坏。由于沥青层铺设在防水层上,改性沥青自粘防水卷材,施工机械应直接在防水层上操作。防水层必须具有抗滚动性能。由于桥面车辆载荷具有较大的水平制动力,防水层应具有足够的抗剪切能力。 2.1.2粘附力。为了确保其下方的水泥混凝土和上面的沥青混凝土与防水层良好粘合,防水层应具有足够的粘合强度。 2.1.3温度敏感性。由于在防水层上铺设沥青时摊铺温度在110和140℃之间,因此防水材料的耐高温性不低于140℃,因此防水层由于高温而不能流动。沥青混合料。另一方面,对于北方的寒冷地区,防水层应具有足够的低温和抗脆性,防水材料在低温下不应低温脆化。 2.1.4施工方便。防水层应具有结构简单快速,固化快,成膜快的特点,可采用机械喷涂或人工涂装。 2.1.5防水材料应具有较小的压缩性能,因此厚度应足够薄。
SBS防水卷材宽度sbs防水卷材性能优越,但在施工中,一定要注意sbs防水卷材的搭接长度,保持适当的长度,以使建筑防水施工顺畅,不影响正常使用建筑物。当sbs防水膜构造时,它们必须标准化并且可以根据相关的结构标准进行。因此,我们需要保持sbs防水膜的长度,我们必须明白,在正常情况下,当进行施工时,自粘聚合物改性沥青防水卷材,防水卷材的搭接长度大于或等于120 mm的地方。建筑物的飞机位于。但是,溢流线圈必须位于防水线圈所在的位置。不小于600mm,否则不利于正常施工。
轧制材料:在铺设线圈之前,有必要测量要建造的防水区域。然后,根据材料尺寸,应合理使用材料。铺路应从下部铺设。线圈应放置在正位置,长边应置于短边。 10厘米连接。然后在均匀加热的同时将火炬点燃到线圈的底表面和基板的表面(喷嘴距离线圈的表面约30cm)。在线圈表面熔化之后,长阳改性沥青防水卷材,线圈向前滚动并且线圈被压实并变平。优选将接合部分从熔融沥青中压出。滚动时,不要吸入空气和异物,自粘改性沥青防水卷材,并防止挠曲,转鼓和起皱。较后,使用喷灯和压力辊均匀小心地密封接头,以防止卷曲。