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路面裂缝灌缝胶养护道路裂缝的详细施工步骤。
道路密封胶灌缝施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用,在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是:
开槽→吹缝→烤缝→灌缝四个工序。其施工流程如下:1、开槽 开槽是利用开槽机,道路养护灌缝胶,沿着裂缝方向开出宽度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。开槽,人为地扩大了道路裂缝的宽度和深度,彻底清除裂缝中的所有杂土和废弃物,露出道路面层结构新的接茬,确保密封胶和路面之间无隔离层,使密封胶和路面结构层牢固结合。 开槽与道路石油沥青灌缝清缝的区别是:开槽完全清除了裂缝中的杂土和废弃物,保证了密封胶与道路接茬的牢固结合。清缝工序的缺点是对裂缝中的杂土和废弃物清楚不彻底,造成灌入到裂缝中的道路石油沥青与路面结构层之间存在夹层而结合不牢固,影响灌缝效果。
缝胶的使用方法。
灌缝胶的使用方法。灌缝胶是一种A、B双组份改性环氧树脂类低粘度液状的粘结剂。其粘度低、放热少、配比宽松、适用期长、浆液灌注工艺简便。
封缝检验:一般情况下,结构胶厂家批发,封缝后1-2天即可进行试漏检验,以检查裂缝的密封效果及贯通情况。
配置灌浆胶液:应将A、B双组份单独充分摇匀,从胶液混合开始,灌路面裂缝灌缝胶,注胶操作应在胶液试用期完成
灌胶;应使用**的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝吹净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,碳纤维布加固,可采用单孔灌胶或分区群孔灌胶,
裂缝灌缝胶与灌注胶的区别在哪?
我们知道,结构灌注胶、灌缝胶和封口胶都是特殊的“裂缝”粘接剂。你能区分他们各自的用途吗?今天,让我们来谈谈他们之间的区别和联系。
灌缝胶的应用
灌缝胶是改性环氧类低粘度液状粘结剂,采用注浆技术施工的裂缝胶,适用于裂缝宽度≥0.1mm灌注密闭。采用压力灌浆对建筑物具有裂缝的结构进行修复加固的目的。对于影响结构承载力的较大裂缝,除了进行灌缝修补外,还需要通过外贴碳布加固构件。应注意的是,密封质量的好坏直接影响到灌缝的效果和质量,因此封口胶的密封效果十分重要。
灌注胶的应用
灌注胶是中粘度改性环氧类粘接剂,绍兴灌缝胶,主要用于混凝土构件外部大面积钢板灌注加固,混凝土宽裂缝的灌浆修补,混凝土内部缺陷灌浆修补、外包钢加固等,主要是针对新混凝土构件与原构件之间的裂缝。