摩托车用变速带-三角带-赫拓传动(查看)

HIT牌三角带运用德国技术制造，内芯为钢丝化整体实芯无捻结构，零伸长，经典氯丁胶切齿三角带，耐屈挠，强度高，摩托车用变速带，粘合力好，使用寿命提高5-10倍，有效解决了高负荷重马力传动系统中普通三角带更换频繁的问题。

HIT牌三角带保养知识:

1.要注意三角带的卫生，不能有油污和灰尘玷污三角带.油是橡胶的溶剂，会缩短三角带的寿命，并且降低摩擦系数，灰尘会加速三角带的磨损.

2.安装时要利用张紧装置调好三角带的松紧程度.过紧容易损坏三角带，过松的话三角带打滑.

因为这样的物质会让三角带在运行时可能产生打滑。要想保护三角带，要记住在工作时不要一直持续**大负荷的操作，因为**大负荷的工作量是损耗三角带的一种方式之一。其次在使用过程中要经常性的检查它是否过松或者过紧，并且在驾车的使用中要注意起步和刹车时的缓冲性，这样是给三角带留出适应环境的时间。因为新旧不同种类的三角带在产品的松紧度上会表现出差异，数量不符以及受力不均都是会影响三角带的动力传输以及正常使用。

冬季如何使用三角带

带齿的磨损

带齿的磨损包括带齿工作面及带齿齿**因角处和齿谷底部的廓损。造成磨损的原因是过大的张紧力和忻齿和轮齿间的啮合干涉。因此减少带齿的磨损，应在安装时合理的调整带的张紧力；在带齿齿形设计时，选用较大的带齿齿**圆角半径，以减少啮合时轮齿的挤压和刮削；此外应提高同步带带齿材料的耐磨性。

同步带带背的龟裂

同步带在运转一段时期后，窄型包布联组三角带，有时在带背会产生龟裂现象，而使带失效。同步带带背产

生龟裂的原因如下，三角带，

1、带基体材料的老化所引起；

2、带长期工作在道低的温度下，使带背基体材料产生龟裂。

防止带背龟裂的方法是改进带基体材料的材质，提向材料的耐寒、耐热性和抗老化性能，此外尽量避免同步带在低温和高温条件下工作

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