蓄电池的维护工作必不可少,无论是人工操作维护,还是自动监控管理,都是为了及时检测出个别电池的异常故障或影响电池充放电性能的设备系统故障,积极采取纠正措施,确保电源系统稳定可靠地运行。蓄电池的检查维护分为日常维护、季度维护和年度维护。
目前就UPS理士蓄电池的维护而言,常规的做法是至少每年对蓄电池组进行一次核对性放电测试。因为如果蓄电池组3-4年都不进行一次充/放电,蓄电池组电解液就会出现分层现象,即电解液会分解为酸溶液浓度各不相同的液体层,这会影响到蓄电池在断电时的供电能力。这种现象会终导致在硫酸浓度较高的区域出现较板腐蚀。除了对UPS蓄电池进行日常的管理维护,重要的是从源头上解决问题。杜绝不安全因素,提高蓄电池品质。
2、 车辆长期不用,应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时,应充足电并经常检查蓄电池状态,电压低时,及时进行补充电。
1、理士蓄电池长久不用会慢慢的自行放电,直至报废,因此如果长时间不用,要断开蓄电池导线,并要隔一段时间(6个星期)就起动一次汽车,给蓄电池充电。
1目测检查电池外表面的清洁度,外壳和盖的完好情况,电池外观有无鼓包变形等变化,电池有无过热痕迹;
5、在起动汽车时,不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏,每次发动车的时间不要**过5秒,再次起动的间隔时间不少于15秒。
5、 蓄电池排气孔不能堵塞,冬天还要防止被冰水封住,否则将使蓄电池内压升高,发生壳体爆裂事故。
理士铅酸免维护蓄电池的维护步骤及特性。。。。
4测量并记录系统中每只电池的浮充电压,正常情况下应该在一定范围内波动,如发现异常,找出原因加以纠正;
2每季度在电池系统的检测点,检测记录蓄电池系统的温度和可代表系统的平均温度,当温度低于或**25℃时,应调节温度控制系统,如没有安装温控系统,应对浮充电行调整;
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