这也是东风凯普特EV350热销的原因,该车荣获三届中国新能源汽车“金熊猫”车型奖,实至名归。
东风凯普特EV350荣获三届中国新能源汽车“金熊猫”车型奖
在物流车大会上,多位物流行业的大咖曾多次表示,新能源物流定制化是未来的发展趋势。陈全世教授指出:“谁能准确把握市场,谁就可以笑到后。”目前,由于电动物流车的固有痛点存在,例如车辆续航短,充电时间长等,如果想要好地发展新能源物流车,就需要根据市场的需求,根据用户的实际用车场景来实现车辆定制化。
东风凯普特EV350凭借车辆的定制化优势,深受市场欢迎,荣获三届中国新能源汽车“金熊猫”车型奖。
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驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
内饰方面,东风凯普特EV350的牛皮质感方向盘握感适中,采用液晶显示的仪表盘,中控台设备简单实用,除了空调、收音机等媒体音响设备外,还有四个实用的储物格。
驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状,在汽车行驶时能有效地引导周围的气流,以减少空气阻力和燃料消耗。此外,驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。
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东风劲勇(福瑞卡),B07-2030驾驶室,锡柴120马力中冷增压发动机,万里扬8档变速箱,825钢丝胎,4050轴距,前桥2.2T,后桥7.5T,230*10的大梁,可出EQ5100TPB,EQ5100JSQ,,EQ3165GD4AC,EQ1100GAC,EQ5100CCYGAC,EQ5100XXYGAC合格证
东风劲勇(福瑞卡),B07-1730单排驾驶室,锡柴84马力,535H变速箱,断气刹,7.00-16尼龙胎,3300轴距,前桥2T,后桥4.2T,200*8大梁,可出EQ3043TGAC,DLQ5040TPB4,EQ5040JSQ合格证
东风劲勇(福瑞卡),B07-1730单排驾驶室,锡柴98马力,525变速箱,手刹,7.00-16尼龙胎,3300轴距,,前桥2T,后桥3.5T,188*6大梁,可出DLQ5040TPB4,EQ5040JSQ合格证
东风劲勇(福瑞卡),B07-2030驾驶室,锡柴120马力中冷增压发动机,万里扬8档变速箱,750钢丝胎,3300轴距,前桥2.2T,后桥7.5T,230*10的大梁,可出EQ3043TGAC,EQ5040TPB,DLQ5040TPB4合格证
东风劲勇(福瑞卡),多利卡B07-2030排半驾驶室,玉柴130马力,法士特8档变速箱,9.00R20钢丝胎,5000轴距,前桥3.6吨,后桥153(10吨),280*10大梁,可出前置平板自卸合格证(EQ3169GAC),平板运输车合格证(EQ5160TPB,CLW5163TPBT4)
东风劲勇(福瑞卡),多利卡B07-2030排半驾驶室,玉柴160马力,长泰9档变速箱,9.00R20钢丝胎,5000轴距,前桥3.6吨,后桥153(10吨),280*10大梁,可出前置平板自卸合格证(EQ3169GAC),平板运输车合格证(EQ5160TPB,CLW5163TPBT4)
我公司主要是以东风股份底盘销售和改装为主,现有东风多利卡朝柴4102,3300轴距,玉柴150马力,3800轴距底盘,俊风底盘,改装范围(平板运输车,自卸,载货车,箱式车,仓栅车,飞翼车,冷藏车,房车,救护车,农展车,气瓶运输车,随车吊)
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