崇左装载机铲斗

  • 2024-05-01 08:31 9115
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铲斗的制作方法
「技术摘要】一种铲斗,由斗壁板、两块侧板和一块刀板等主要零件构成铲斗的铲斗本体,斗壁板上开有多个通孔;斗壁板内壁表面固定有内
衬板,内衬板开有多个通孔,所述内衬板开的通孔与斗壁板开的通孔相通;斗壁板开的通孔分布为纵横向**或者纵横向错行;通孔的孔径为
¢4mm-¢40 mm;其优点是减少物体与物体之间的接触面积,从而降低物体间的摩擦力,即降低使物料与铲斗内壁的附着力,具有过滤孔,能
满足需要过滤的物料,如过滤碎石与砂子混合物,可以从铲斗背面进行清洗,使粘附在铲斗内的物料与铲斗分离,具有加强衬板,可以防止铲
斗变形,更加耐磨,更加结实,强度更高。
「技术说明】铲斗
「技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械制造「技术领域】,尤其是一种用于装载机上的铲斗。
「背景技术】
[0002]目前装载机上使用的铲斗存在如下问题:
[0003]1、在铲装、挖掘湿土、黏土、煤泥、混凝土、陶土等这类黏性物料时,由于铲斗内壁易粘附物料,卸料时不能将粘附于铲斗中的黏性
物料全部排净,由于卸料不充分,铲斗内斗壁板会粘附物料,随着作业循环次数增多,这些粘附物料愈积愈厚,并在铲斗内左右两侧连成一片
,使整个背板内壁都被土层粘附粘满。这不仅增加了铲装阻力,增加燃料消耗,而且减少了装入量,作业中要清除铲斗内积土需停机暂停作业
,用人工铲除,这大大降低作业生产率。为了解决铲斗粘附物料问题,除了暂停作业,借助外部工具人工去除粘结的物料;
[0004]2、现使用的铲斗没有过滤功能。
[0005]3、现铲斗内部如粘有物料,如物料结成整体块状,用水冲洗,无法渗透到物料与斗壁板接触面,难以分离物料;
[0006]4、现铲斗的斗壁板*被磨薄。
实用新型内容
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[0007]本实用新型的目的就是提供一种减少物体与物体之间的接触面积,从而降低物体间的摩擦力,即降低使物料与铲斗内壁的附着力,具有
过滤孔,能满足需要过滤的物料,如过滤碎石与砂子混合物,可以从铲斗背面进行清洗,使粘附在铲斗内的物料与铲斗分离,具有加强衬板,
可以防止铲斗变形,更加耐磨,更加结实,强度更高的铲斗。
[0008]本实用新型的解决方案是这样的:
[0009]一种铲斗,由斗壁板、两块侧板和一块刀板等主要零件构成铲斗的铲斗本体,其特征在于:所述斗壁板上开有多个通孔。
[0010]更具体的技术方案还包括:在所述斗壁板内壁表面固定有内衬板,所述内衬板开有多个通孔,所述内衬板开的通孔与斗壁板开的通孔相通

[0011]进一步的:所述斗壁板开的通孔分布为纵横向**或者纵横向错行。
[0012]进一步的:所述斗壁板开的通孔为0 4mm-0 40 mm。
[0013]进一步的:所述斗壁板开的通孔在有孔面积区域,孔面积占比为10%_50%。
[0014]进一步的:所述斗壁板内壁表面与内衬板的固定结构为焊接连接或者螺栓连接。
[0015]进一步的:所述内衬板开的通孔分布为纵横向**或者纵横向错行。
[0016]进一步的:所述内衬板开的通孔为0 4mm-0 40 mm。
[0017]进一步的:所述内衬板开的通孔在有孔面积区域,孔面积占比为10%_50%。
[0018]进一步的:所述斗壁板开的通孔为圆孔或者椭圆孔。
[0019]本实用新型的优点是减少物体与物体之间的接触面积,从而降低物体间的摩擦力,即降低使物料与铲斗内壁的附着力,具有过滤孔,能
满足需要过滤的物料,如过滤碎石与砂子混合物,可以从铲斗背面进行清洗,使粘附在铲斗内的物料与铲斗分离,具有加强衬板,可以防止铲
斗变形,更加耐磨,更加结实,强度更高。
「技术附图】
「附图说明】
[0020]附图1是本实用新型纵横向**斗壁板的铲斗的三维结构图。
[0021]附图2是本实用新型纵横向错行斗壁板的铲斗的三维结构图。
[0022]附图3是本实用新型铲斗增加焊接内衬板的三维结构图。
[0023]附图4是本实用新型铲斗增加装配内衬板的三维结构图。
[0024]附图5是本实用新型铲斗增加装配内衬板局部装配放大的二维图。
「具体实施方式】
[0025]实施例1:
[0026]如图1、2所示,由斗壁板1、两块侧板和一块刀板等主要零件构成铲斗的铲斗本体,在斗壁板I折弯前,把所有的孔割好或钻好,折弯后
,铲斗各零件在**的工装上拼搭,然后把铲斗各个零件焊接成一个整体,形成一个铲斗,斗壁板I开的多个通孔分布为图1所示的纵横向**
或者图2所示的纵横向错行;通孔的孔径为0 4mm-04O mm,斗壁板I开的通孔在有孔面积区域,孔面积占比为10%-50%,通孔为圆孔。
[0027]实施例2:
[0028]如图3、4、5所示,在所述斗壁板I内壁表面固定有内衬板2,所述内衬板2开有多个通孔,所述内衬板2开的通孔与斗壁板I开的通孔完全
相通。
[0029]所述斗壁板I的结构与实施例1完全相同。
[0030]所述内衬板2开的通孔分布为图纵横向**或者纵横向错行,通孔的孔径为Φ 4mm-0 40 mm,内衬板2开的通孔在有孔面积区域,孔面积占
比为10%_50%,其通孔也为圆孔。
[0031]斗壁板I内壁表面与内衬板2的固定结构为图3所示的焊接连接或者图4、5所示的螺栓连接,要求是斗壁板内壁与内衬板紧贴;当采用螺
栓连接时,螺栓3、上垫圈4、下垫圈5、螺母6连接。
[0032]采用图4、5所示的螺栓连接结构时,内衬板2的材料可用非金属材料,其特质是具有无可比拟耐磨、耐冲击、自润滑、吸收冲击能、耐
低温、卫生无、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。
[0033]内衬板2的数量根据铲斗大小而定,可采用多块拼接或者焊接至所需的尺寸。
[0034]斗壁板I上的孔与内衬板2上的孔完全相通,斗壁板I上的孔径小于或者等于或者大于内衬板2上的孔径。
「要求】
1.一种铲斗,由斗壁板(I)、两块侧板和一块刀板等主要零件构成铲斗的铲斗本体,其特征在于:所述斗壁板(I)上开有多个通孔,通孔分布为
纵横向**或者纵横向错行,斗壁板(I)开的通孔在有孔面积区域,孔面积占比为10%-50%。
2.根据要求1所述的铲斗,其特征在于:所述斗壁板(I)开的通孔为04_-0 40mmD
3.根据要求1或2所述的铲斗,其特征在于:在所述斗壁板(I)内壁表面固定有内衬板(2),所述内衬板(2)开有多个通孔,所述内衬板(2)开
的通孔与斗壁板(I)开的通孔相通。
4.根据要求3所述的铲斗,其特征在于:所述斗壁板(I)内壁表面与内衬板(2)的固定结构为焊接连接或者螺栓连接。
5.根据要求3所述的铲斗,其特征在于:所述内衬板(2)开的通孔为04mm-0 40mmD
6.根据要求3所述的铲斗,其特征在于:所述内衬板(2)开的通孔在有孔面积区域,孔面积占比为10%-50%。
7.根据要求1所述的铲斗,其特征在于:所述斗壁板(I)开的通孔为圆孔或者椭圆孔。
崇左装载机铲斗
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背景技术:
土木工程作业过程中,挖掘机是被广泛使用的工程机械,在建筑施工过程中 发挥着**的作用,而在黏土层、冻土层等特殊土层作业时
,挖斗内部经常 会附着较多挖掘物,不及时清理会影响挖掘进度,同时,在北方寒冷的冬季,经 常需要挖掘机挖斗作为刮除路面冰层的工具
,现有的挖掘机挖斗多采用焊接的方 式对刮板进行连接,不利于挖斗的保养。

技术实现要素:
本技术为解决在黏土层、冻土层等特殊土层作业时,挖斗内部经常会附着较 多挖掘物,不及时清理会影响挖掘进度,同时,在北方寒冷的冬
季,经常需要挖 掘机挖斗作为刮除路面冰层的工具,现有的挖掘机挖斗多采用焊接的方式对刮板 进行连接,不利于挖斗的保养的问题,进而
提出一种具有激振功能的挖掘机挖 斗。
本技术为解决上述问题采取的技术方案是:本技术包括挖斗主体和震动机 构,所述震动机构安装在挖斗主体外壁上。
优选地,所述震动机构包括防水垫层和多个震动单元,防水垫层设置在挖斗 主体的外壁上,多个所述震动单元均布设置在防水垫层上。
优选地,每个所述震动单元包括蓄电池、导线、电机和偏心震动块,偏心震 动块安装在电机的转动轴上,电机的电流输入端通过导线与蓄电
池的电流输出端 连接。
优选地,每个所述震动单元还包括滑动变阻器,电机的电流输入端通过导线 与滑动变阻器的电流输出端连接,滑动变阻器的电流输入端与蓄
电池的电流输出 端连接。
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优选地,所述震动机构还包括盖板,盖板扣装在挖斗主体的外壁上,且防水 垫层和多个震动单元均位于盖板内。
优选地,所述一种具有激振功能的挖掘机挖斗还包括多个斗齿,底板前端均 布设有多个斗齿。
优选地,所述一种具有激振功能的挖掘机挖斗还包括刮板组件,所述刮板组 件包括多个通孔、刮板、多个连接部、多个连接孔和紧固件,每
个斗齿中部均开 有一个通孔,刮板后端设置有多个连接部,多个连接部与多个斗齿对应设置,每 个连接部后端均设有连接孔,多个连接孔通
过紧固件与多个通孔连接。
优选地,所述紧固件包括螺杆、外螺纹、螺母和限位块,螺杆的一端设有外 螺纹,螺母与外螺纹相适配,螺杆的另一端设有限位块。
本技术的有益效果是:1、本技术设计简单、实用且便于操作,挖斗内下部设 置多个激振器,操作人员通过滑动变阻器来改变电机的转速,从
而增大或减小振 动频率,通过振动使挖斗主体内部产生共振,从而有效清理挖斗内部附着物;2、 本技术采用可拆卸式刮板,在不破坏挖齿
结构的前提下,通过简单操作即可完成 刮板的安装或拆卸,有效延长挖斗的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需 要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅
仅是本技术的一 些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可 以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本技术的整体结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图2的分视图;
图4是图3中A处结构示意图;
图5是图4中B向示意图。
具体实施方式
下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术的一部分实施
例,而不是全 部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳 动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本
技术保护的范围。
具体实施方式一:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一 种具有激振功能的挖掘机挖斗包括挖斗主体1和震动机构,所述震
动机构安装在 挖斗主体1外壁上。
具体实施方式二;结合图3说明本实施方式,本实施方式所述一种具有激振 功能的挖掘机挖斗的所述震动机构包括防水垫层2和多个震动单元
,防水垫层2 设置在挖斗主体1的外壁上,多个所述震动单元均布设置在防水垫层2上。
本实施方式的技术效果是:如此设置,多个震动单元震动,使挖斗主体内部 产生共振,从而驱除主体内部淤积的泥沙等附着物。其它组成及
连接关系与具体 实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图4和图5说明本实施方式,本实施方式所述一种具 有激振功能的挖掘机挖斗的每个所述震动单元包括蓄电池3、导线4
、电机5和偏 心震动块6,偏心震动块6安装在电机5的转动轴上,电机5的电流输入端通过导 线4与蓄电池3的电流输出端连接。
具体实施方式四:结合图4说明本实施方式,本实施方式所述一种具有激振 功能的挖掘机挖斗的每个所述震动单元还包括滑动变阻器7,电机5
的电流输入端 通过导线4与滑动变阻器7的电流输出端连接,滑动变阻器7的电流输入端与蓄 电池3的电流输出端连接。
本实施方式的技术效果是:如此设置,可通过调节滑动变阻器7增加或减少 电机5的转速,从而使偏心震动块6产生不同的震动效果。
具体实施方式五:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一 种具有激振功能的挖掘机挖斗的震动机构还包括盖板8,盖板8扣装
在挖斗主体1 的外壁上,且防水垫层2和多个震动单元均位于盖板8内。
本实施方式中的盖板8可有效保护多个震动单元,防止作业过程中对震动单 元造成损毁。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。
具体实施方式六:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一 种具有激振功能的挖掘机挖斗还包括多个斗齿9,底板1-1前端均布
设有多个斗齿 9。
具体实施方式七:结合图1、图2和图3说明本实施方式,本实施方式所述一 种具有激振功能的挖掘机挖斗还包括刮板组件,所述刮板组件包括
多个通孔9-1、 刮板10、多个连接部11、多个连接孔11-1和紧固件,每个斗齿9中部均开有一 个通孔9-1,刮板10后端设置有多个连接部11,
多个连接部11与多个斗齿9对 应设置,每个连接部11后端均设有连接孔11-1,多个连接孔11-1通过紧固件与 多个通孔9-1连接。
具体实施方式八:结合图1说明本实施方式,本实施方式所述一种具有激振 功能的挖掘机挖斗的紧固件包括螺杆12、外螺纹13、螺母14和限位
块15,螺杆 12的一端设有外螺纹13,螺母14与外螺纹13相适配,螺杆12的另一端设有限 位块15。
本实施方式中的刮板10可通过螺杆12与挖斗主体1进行拆装,拆装过程简 单快捷。其它组成及连接关系与具体实施方式七相同。
以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域 的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的
精神和原则之 内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
崇左装载机铲斗
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背景技术:
目前,为了满足大型矿场对物料堆放要求,市场上设计开发了装载机用的推板装置,现有的推板底部与地面接触摩擦,很*造成地面的损伤
,而且推板与装载机之间左右不能摆动,不能适应不同工况。

技术实现要素:
本实用新型目的是提供一种装载机推板装置,以克服现有技术中装载机推板装置在工作过程中*损伤地面的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:
一种装载机推板装置,包括推板,所述推板底部设有可调节推板离地高度的销轴。
优选地,还包括铰接架和两组油缸,所述推板铰接在铰接架上,所述两组油缸对称连接在铰接架和推板之间。
优选地,所述推板相对于铰接架向左或向右摆动的角度可达25°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型推板与铰接架之间有油缸连接,能够实现左右25度摆动,满足不同工况需求;
(2)本实用新型推板离地高度可以通过销轴进行调整,避免了对地面的损伤。
附图说明
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图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的俯视图。
图中:1、推板;2、铰接架;3、油缸;4、销轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
如图1至图3所示,一种装载机推板装置,包括推板1,所述推板1上设有调节推板1离地高度的销轴4。使用时,通过调节销轴4,使得推板1与地
面脱离接触,从而避免推板1对地面的损伤。
实施例2:
如图1至图3所示,一种装载机推板装置,包括推板1、铰接架2和两组油缸3,所述推板1铰接在铰接架2上,所述两组油缸3对称连接在铰接架2
和推板1之间,所述推板1上设有调节推板1离地高度的销轴4,推板1离地高度可以通过销轴4进行调整,避免了对地面的损伤;所述推板1相对
于铰接架2向左或向右摆动的角度可达25°,可以满足不同工况需求。
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技术名称:一种挖掘装载机装载动臂的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及ー种动臂,尤其涉及ー种挖掘装载机装载动臂。
背景技术:
挖掘装载机的装载动臂为工作装置中的主要部件,连接车架与铲斗或其它属具,通过液压油缸的动作来实现物料的装卸及转运,需要有可靠的
强度及较好的生产エ艺性。然而为了提高强度目前装载动臂结构较为复杂,生产エ艺繁琐。比如,目前大多动臂结构为由U型折弯板和一平板
拼焊而成,U型板为变截面,导致制作エ艺复杂,成本较高且制造精度低。
技术内容本实用新型要解决的问题是为了克服上述技术缺陷,提供ー种结构简单、*加エ,同时可有效降低加工成本的挖掘装载机装载动臂
。为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案一种挖掘装载机装载动臂,该装载动臂包括两个平行设置的侧箱,所述两个侧箱的一端通
过横梁焊接成一体设置。以下是本实用新型对上述方案的进ー步优化所述每个侧箱包括两个平行设置的侧板,所述两个侧板之间通过封板焊接
成一体。进ー步优化所述封板焊接在两个侧板的外边缘处。进ー步优化所述两个侧板之间焊接有轴套,轴套设置在两个侧箱上远离横梁的一端
。进ー步优化所述横梁包括两个平行设置的钢管,所述钢管的上下两侧分别焊接有加强板。本实用新型采用上述方案,去除了目前广泛应用的
U型折弯板结构,取消了因折弯精度低导致的二次加工エ序,在强度的前提下简化了结构,提高了生产エ艺性;采用两个侧箱的结构,简
化了动臂结构,降低了制作难度,提高了生产效率和动臂的制造精度。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步说明。
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附图1为本实用新型实施例的结构示意图;附图2为本实用新型实施例中侧箱的主视图;附图3为附图2的俯视图;附图4为本实用新型实施例中
横梁的结构示意图。图中1_侧箱;2_横梁;3_封板;4-侧板;5-钢管;6_加强板;7_轴套。
具体实施方式
实施例,如图1所示,一种挖掘装载机装载动臂,包括两个平行设置的侧箱1,所述两个侧箱I的一端的通过横梁2焊接成一体设置。如图2、图3
所示,所述每个侧箱I包括两个平行设置的侧板4,所述两个侧板之间通过封板3焊接成一体,所述封板3焊接在两个侧板4的外边缘处。所述两
个侧板4之间焊接有轴套7,轴套7设置在两个侧箱I上远离横梁2的一端。如图4所示,作为一种优选的横梁2的结构,所述横梁2包括两个平行设
置的钢管5,所述钢管5的上下两侧分别焊接有加强板6。本实用新型采用上述技术方案,去除了目前广泛应用的U型折弯板结构,取消了因折弯
精度低导致的二次加工工序,在强度的前提下简化了结构,提高了生产工艺性;采用两个侧箱I的结构,简化了动臂结构,降低了制作难
度,提高了生产效率和动臂的制造精度。上述实施例中,所述横梁2还可为将两个侧箱I连接在一起的任意结构,如圆管、矩形管及其它机构。
上述实施例中,所述封板3还可以焊接在两个侧板4之间远离外边缘的任一位置。
要求1.一种挖掘装载机装载动臂,其特征在于该装载动臂包括两个平行设置的侧箱(1),所述两个侧箱(I)的一端通过横梁(2)焊接成一体
设置。
2.根据要求1所述的一种挖掘装载机装载动臂,其特征在于 所述每个侧箱(I)包括两个平行设置的侧板(4),所述两个侧板(4)之间通过封
板(3)焊接成一体。
3.根据要求2所述的一种挖掘装载机装载动臂,其特征在于 所述封板(3)焊接在两个侧板(4)的外边缘处。
4.根据要求3所述的一种挖掘装载机装载动臂,其特征在于 所述两个侧板(4)之间焊接有轴套(7),轴套(7)设置在两个侧箱(I)上远离横梁
(2)的一端。
5.根据要求4所述的一种挖掘装载机装载动臂,其特征在于 所述横梁(2)包括两个平行设置的钢管(5),所述钢管(5)的上下两侧分别焊接
有加强板(6 )。
技术摘要本实用新型公开了一种挖掘装载机装载动臂,该装载动臂包括两个平行设置的侧箱,所述两个侧箱的一端的通过横梁焊接成一体设置
。本实用新型采用上述方案,去除了目前广泛应用的U型折弯板结构,取消了因折弯精度低导致的二次加工工序,在强度的前提下简化了
结构,提高了生产工艺性;采用两个侧箱的结构,简化了动臂结构,降低了制作难度,提高了生产效率和动臂的制造精度。
崇左装载机铲斗
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技术名称:挖掘机铲斗支耳保护套的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种挖掘机产品,尤其涉及一种挖掘机铲斗支耳保护套,属于挖掘机技术领域。
背景技术:
目前,挖掘机铲斗的生产过程中,缺乏对支耳机加工面的保护或者保护方法不当, 经常在焊接、转运及抛丸过程中对机加工面造成损伤,产
生了大量的返修工作,浪费大量的人力物力,增加了挖掘机铲斗的生产成本。
技术内容针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种挖掘机铲斗支耳保护套,具有保护支耳机加工面,防止在转运、焊接过程中的飞
溅、抛丸对支耳机加工面造成损伤的效
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^ ο为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种挖掘机铲斗支耳保护套, 包括圆形护板和钢管,所述圆形护板的圆心处有一螺栓
孔,钢管的侧面固定在圆形护板的圆面上,钢管的圆心和圆形护板的圆心为同一圆心。钢管的侧面是焊接在圆形护板的圆面上。本实用新型的
有益效果是保护支耳机加工面,防止铲斗在转运、焊接过程中的飞溅、抛丸对支耳机加工面造成损伤。
图1为本实用新型的结构示意图图中1、圆形护板,2、钢管,3、螺栓,4、螺母。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示,本实用新型包括圆形护板1和钢管2,圆形护板1的圆心处有一螺栓 ?L,钢管2的侧
面固定在圆形护板1的圆面上,钢管2的圆心和圆形护板1的圆心为同一圆心;钢管2的侧面是焊接在圆形护板1的圆面上。本实用新型使用时,
将其中一个挖掘机铲斗支耳保护套的钢管2部位套入支耳孔的一边,再将另一个挖掘机铲斗支耳保护套钢管2部位套入支耳孔的另一边,让两个
挖掘机铲斗支耳保护套对称放置,再将螺栓3从圆形护板1的螺栓孔穿过,并用螺母4拧紧固定在支耳孔的两边,当铲斗在转运、焊接过程中的
飞溅、抛丸,不会对支耳机加工面造成损伤。
要求1.一种挖掘机铲斗支耳保护套,其特征在于包括圆形护板(1)和钢管O),所述圆形护板⑴的圆心处有一螺栓孔,钢管(2)的侧面固定在
圆形护板⑴的圆面上,钢管(2)的圆心和圆形护板(1)的圆心为同一圆心。
2.根据要求1所述的一种挖掘机铲斗支耳保护套,其特征在于所述钢管O)的侧面是焊接在圆形护板(1)的圆面上。
技术摘要本实用新型公开了一种挖掘机铲斗支耳保护套,属于挖掘机技术领域,包括圆形护板和钢管,圆形护板的圆心处有一螺栓孔,钢管的
侧面固定在圆形护板的圆面上,钢管的圆心和圆形护板的圆心为同一圆心;有益效果是保护支耳机加工面,防止铲斗在转运、焊接过程中的飞
溅、抛丸、焊接飞溅的过程中对支耳机加工面造成损伤。
崇左装载机铲斗

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