航道警示航标 天蔚新型水上塑料航标 景区拦船标
内河航标配部类别应根据航道条件与运输需要,以河区为单位,通过技术经济论证确定。内河航标配布类别分:
一类航标配布:配布的航标夜间全部发光。白天,船舶能从一座标志看到次一座标志;夜间,船舶从一盏标灯看到次一盏标灯。
二类航标配布:发光航标和不发光航标分段配布。在昼夜通航的河段上配布发光航标。
三类航标配布:航标配布的密度比较稀,不要求从一座标志看到次一座标志,对良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标,但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应互相连贯,船舶在白天航行。
重点航行配布:只在航行困难的河段和个别地点配布航标。良河段一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标。船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行
高密度锥形浮标 HDPE滚塑浮标 海洋警示标点:
1.撞击:外壳采用滚塑塑料材质,内部聚苯乙烯发泡,撞击。
2.:浮标外壳采用聚乙烯PE一次成型,酸碱海水。
3.维护:使用期间*维护。
4.长,使用可达15年以上
5.高度,采用塑料LLDPE材质制作!
6.重量轻,遇上台风,洪水浮标整体 不会歪斜。
7.警示效果好:浮标本身采用进口PE原料,可做红色/橙色//绿色/色泽鲜艳,晒老化,使用期间不会褪色,**部安装势LED双板酞阳能警示灯,灯光强度大,蓄电持,可保证20天连续阴雨警示灯正常工作,可定做多种颜色警示灯光,大大减少了晚间航道事故多发,确保!
8.设计势:以往金属焊接浮标,体积重,在海上使用易生锈,使用短,玻璃钢材质比较脆,不碰撞,塑料聚乙烯浮标虽然能解决以上缺点,但悬挂锚链始终是一大技术难题,全塑的锚链孔不磨损,经过技术开发部门的不断改善,现用大号不锈钢拉环,在生产时加入模具里面,一次成型出来,既保证了强度,也解决了拉环的问题!