加纤增韧增强尼龙pa6 衡水金轮

衡水金轮塑业科技股份有限公司

增韧增强尼龙是经过增强和增韧双重改性的尼龙改性材料。
增韧增强尼龙目前更倾向于尼龙定制，主要是对注塑制品的量身定制。
玻璃纤维增强尼龙为什么强度大，价格反而比纯尼龙低？


小编总结了一下，今天有7个顾客问玻璃纤维增强尼龙为什么强度变大了，价格反而比纯尼龙更低了这类的问题，今天衡水金轮塑业就为大家再解释一下这个问题，其实这类的问题我们以前介绍过。
纯尼龙6锦纶切片又叫聚酰胺，俗称尼龙，是由二元胺和二元酸或是内酰胺聚合而成的结晶型热塑性塑料。它的品种很多，如PA6 ，PA66， PA610， PA612， PA1010， PA11， PA12等其中PA6、PA66用量较大，占总产量的90%。尼龙极性：无色无味，易着色；结晶型（50%-60%），半透明乳白色或淡黄色颗粒；密度：1.02-1.20g/cm3;吸水率高，230℃会有水解反应；中等阻隔性能，对空气阻隔性强。

虽然纯尼龙6锦纶切片本身力学性能就已经很不错了，但是在某些环境下依然无法胜任，所以就需要我们通过改变性能的手段来使某一项或某几项性能**过尼龙本身直到适合自己的环境。今天我们主要讲的是玻璃纤维增强尼龙。
玻璃纤维简称玻纤，是一种很细的玻璃丝，单丝直径几微米到二十几微米，比头发丝细多了，有长纤和短纤之分，在改性尼龙生产工艺上差距较大，长纤是较常用的，它绝缘性好，抗腐蚀性好，机械强度高。但是这么好的东西并不是在增强尼龙里加的越多就越好，物较必反。

顾名思义，就是用玻璃纤维作为添加成分来进行尼龙改性的，主要是提高它的强度和钢性。经过我们研究发现玻纤含量从0~30%逐渐增多时，它的拉伸强度一直攀升，性能表现优异。但是在30%~40%的过程中强度不再升高，反而有持平甚至下降之状，40%过后增强尼龙强度直线下降。整个过程形成了一个拱形曲线，那么找到它的峰值至关重要，我们发现在玻纤含量在33%的时候强度较大，性能！
那么这些跟价格有什么联系呢？这是因为从商业角度，现在玻璃纤维价格低，所以添加的越多，成本越低。所以这就是价格为什么15%玻纤含量的＞30%玻纤含量的＞40%玻纤含量的玻璃纤维增强尼龙了。（嘘~这是机密，经理不让说）

暂时先这样吧，有什么问题都可以联系我们，我们衡水金轮塑业会时间回复给您！
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汽车**增韧增强尼龙pa66
汽车，对于每个人来说都比较熟悉，街头巷尾随处可见，所以增韧增强尼龙pa66在汽车行业的应用市场一片大好。再加上世界能源形势的日益严峻，节能环保已经深入到每个人的内心，轻量化是汽车节能减排的重要措施。经过相关部门测试，每减轻1KG的质量，使用1L汽车可以多行驶10米。而增韧增强尼龙pa66质轻、耐磨、耐腐蚀、抗氧化等优点正适合应用于汽车行业，简直是珠联璧合的代表。
增韧增强尼龙pa66提高了断裂伸长率、冲击强度、柔韧性和延展性，稳定的化学性能和方便的加工工艺以及其光滑的内外表面，可以减少流动阻力，它又比金属管路质轻、吸震、耐腐蚀、易安装，所以其代替金属管路是手拿把攥。

汽车发动机燃油系统管路的关键既要求高温时能有足够的刚性，又要求低温时有足够的柔性，所以增韧增强尼龙pa66还需要彻底改善耐热氧老化缺陷，制备的材料在160摄氏度的温度下进行满足人工加速老化测试要求。随着真喷发动机技术的发展，汽车燃油管路系统的环境温度越来越高，增韧增强尼龙pa66已经可以克服该难关并且已经应用于汽车发动机燃油系统管路。
目前在汽车行业已经应用了该材料的零部件**油滤清器、制动液罐、汽车过滤器芯片、空滤器进气管等，如下图所示：
机械零部件 电气及其他零部件 汽车车身零部件
机油滤清器、制动液罐、动力转向液罐、空气过滤器芯片、空气过滤器进气管、发动机气门罩盖、油底盘、正时齿轮链罩、散热器端盖、水泵壳、方向盘立柱锁壳、进气歧管、汽缸发动机摇臂盖、散热器水箱、进出水管、水泵叶轮、燃油喷射器壳体、发动机链条导板、皮带轮、发动机安装支架、齿轮、控制杆、加速器踏板、离合器踏板、发动机水箱盖等。 电线接插件、电线卡箍、保险丝盒、速度表齿轮、轴承保持架、刮雨器齿轮、前灯壳、雾灯壳、车轮毂、防尘盖、自动调节座椅框架等。 车门把手、头枕导杆、遮阳板托架、座椅安全带零部件，燃油标尺罩盖、后牌照框袋、通风窗、保险杆缓冲件、吸出风件等。

经过我们不断改进增韧增强尼龙pa66，我们发现：随着增韧剂用量的增加，缺口冲击强度逐步增加，拉伸强度下降；玻纤对增强幅度基本上与玻纤用量成正比，30%玻纤含量性价比好；加工工艺对材料性能的影响是不可忽略的，其中主要的是加工温度、螺杆转速和喂料量。
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尼龙材料即PA材料，这种材料坚韧，摩擦系数小，耐热性优异，不导电，吸水性也比较好，被广泛用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。

尽管尼龙材料具备这么多的优点，但永远都有改进的空间，比如尼龙材料的吸水性，不利于制品的尺寸的稳定，尼龙材料的机械强度与金属相比还有所欠缺，做不到完全取代金属，与此同时如何减少尼龙材料的成本，让它更有竞争力等等。这些都是值得思考的问题。人们想出到尼龙材料的性能进行改进，来达到他们心目中的要求。

比如常用的增强尼龙往往增强玻璃纤维为主，来提高尼龙的耐热性，尺寸稳性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性及耐化学药品性，还大大降低了原材料的吸水率和收缩率，由于玻纤本身的强度，增强PP的机械性能提高较为明显，成为性能优良的工程塑料。
增韧增强尼龙中的玻纤含量一般是30%，性价比很高。