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 KBK起重机安装和调试必须由专业人员进行，这样才能确保安装过程和之后使用的安全。KBK起重机达到现场后，首先按装箱单清点，技术文件和随机零件是否齐全，检查桥架部件在运输过程中是否有损坏和变形，发现问题及时处理。若暂缓安装，存放应用枕木垫平对称安置，以防放置久KBK起重机下沉、变形、露天存放要遮盖好，加以防护。

   KBK起重机装车注意事项

   1.装车时，要使机件的重心和平板车的中心重合，不得**载、**宽、**高，并由有经验的人员进行装车与捆绑工作。

   2.**大物件与**的平板车的固定连接用Φ18.5MM的钢丝绳扣与M20以上的花栏螺栓与倒链配合进行固定后，履带与平板车再用2—4股8号铁丝，前后两道捆绑装车，KBK柔性单梁起重机制造商，捆绑用多股铁丝时必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。

   3.捆绑起吊时，严禁捆绑在易损件或不能承受捆绑力上面，各机件的外露配合面，**棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰损或出现意外。

 金属结构件是组成KBK起重机的重要结构，在起重机出厂前的检验需满足以下要求:

   一、KBK起重机的金属结构应当具有满足安全使用的强度、刚性和稳定性，应当符合GB/T3811《起重机设计规范》的有关要求.

   二、结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等的方便和可能性.露天工作的结构，必须避免积水.

   三、主要受力构件的母材厚度的选择应当根据起重机的实际工作环境考虑结构的腐蚀影响.

   四、当KBK起重机的主要受力构件失去整体稳定性时不应当再修复，应当报废.

   五、主要受力构件发生明显腐蚀时，应当进行检查、测量和计算.当核算出的承载能力不能满足额定承载能力时，应进行维修，达到使用要求，或者进行改造降低额定起重量，否则应当报废.

   六、主要受力构件产生裂纹时，应当根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或者改变应力分布的措施，否则停止使用.

   七、主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常、安全运行时，如果不能修复，应当报废.

   八、结构件需要焊接修理时，所用的焊接材料应当符合原结构件的要求，焊接质量应当符合相应要求.

(1)路基承载能力：轻型(起重量30kN以下)应为60～100kPa;中型(起重量31～50kN)应为101～200kPa;重型(起重量150kN以上)应为200kPa以上;

(2)每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不**过±3mm;

(3)在纵横方向上，钢轨**面的倾斜度不得大于171000;

(4)钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨**高度差不得大于2mm;

(5)距轨道终端lm处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块;

(6)鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。

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