产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
---|---|---|---|
包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
查看人数: | 242 人 | 本页链接: | https://info.b2b168.com/s168-131271324.html |
编辑
1.用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶; 用挤出机挤出内层油管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也可不用管芯)。
2.压延机压成中层胶薄片,钢厂用高压胶管,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度。
3.将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理)。
4.再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层。高压胶管
5.通过硫化罐或盐浴硫化。
6.较后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。
总之,海洋高压输油胶管,制造高压油管高压胶管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料**,仍以橡胶原料为主。
损坏原因
制造质量差
高压胶管高压胶管管壁的内外层均为耐油橡胶,中间为(2~4层)交叉编织钢丝或缠绕钢丝。质量差的胶管会出现:胶管壁厚薄不均;钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少;胶管加压后变形量(伸长、缩短或弯曲的变形量)较大;外层胶气密性差导致钢丝锈蚀;内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层;胶层与钢丝层黏着力不足。上述情况都会使胶管地承受力降低,较终在管壁的薄弱处出现爆裂。
胶管与接头装配时的扣压量和扣压速度选择不当,或接头的结构和、材质、尺寸选择不合理,都可导致胶管与接头压的过紧或过松,造成接头处早期损坏。
装配时,若扣压量过小,高压钢丝编织胶管,即接头与胶管间压得过松时,在油压的作用下胶管在使用初期便有可能从接头中脱出;若扣压量过大,则接头与胶管压得过紧,易导致胶管内层受到局部破坏,产生裂纹,高压油会从处直接进入钢丝层,再沿钢丝间的缝隙窜到外套尾部喷出,或一直沿钢丝层窜到某处积聚起来,使外层胶产生鼓包甚至。胶管与接头在装配时,若扣压速度过快,容易造成内胶损坏和钢丝层断裂,使胶管在使用中过早损坏。
此外,接头设计不合理、加工质量差,也会造成内胶损坏;若接头材质选择不当,白城高压胶管,在扣压过程中易产生变形,从而影响扣压质量,使胶管的寿命缩短。